貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進(jìn)出庫頻繁的行業(yè)，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導軌上。叉車(chē)可直接駛入貨道內進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內后外，取貨時(shí)先外后內，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車(chē)參數.然后對存儲物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數量作統 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動(dòng)化存儲模式上。而在自動(dòng)化倉儲范疇里，比較綜合性的自動(dòng)化立體庫，在締造本錢(qián)上也更具優(yōu)勢，在許多的中小企業(yè)中，關(guān)于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢(qián)上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動(dòng)化的規劃運轉優(yōu)勢，非常的適合在冷庫等極點(diǎn)庫房中的運用，以盡也許的削減人員的活動(dòng)，提高實(shí)際的工作效率。

穿梭式貨架特點(diǎn)優(yōu)勢：
1、在終端靈活控制穿梭車(chē)的運行，以對托盤(pán)貨物進(jìn)行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車(chē)穿梭系統利用增加的堆高機等設備，實(shí)現上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統中，穿梭車(chē)是核心的部分，有國產(chǎn)品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車(chē)的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車(chē)等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上，穿梭車(chē)根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右，駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長(cháng)期使用過(guò)程中，其人員成本以及設備維修成本等將會(huì )遠遠低于普通貨架，從長(cháng)遠角度考慮，是值得考慮的。