非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶(hù)特定要求，要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設計的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設備，無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制！

在長(cháng)期的實(shí)際使用中，重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求，經(jīng)過(guò)不斷的演變改進(jìn)，形成了不同形式的重型貨架的延伸產(chǎn)品，它們既有傳統重型貨架（橫梁式貨架）的基本屬性，也有自己的特結構與存儲特點(diǎn)。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料，選擇好適當的材料后，我們就可以根據材料而進(jìn)行計算價(jià)格了。的滿(mǎn)足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業(yè)的物流倉儲效率，更為企業(yè)規范的運營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實(shí)際的運營(yíng)效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉儲貨架廠(chǎng)家的建議，來(lái)有針對性的選擇設計制造。
企業(yè)如果把駛入式貨架改造為穿梭車(chē)貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類(lèi)貨架體系的大體結構是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車(chē)代替原來(lái)的駛入式叉車(chē)就可以了。

貨架的用途是非常廣泛，使用也是非常普遍的。而大型貨物架之所以稱(chēng)之為大型，就是應為它每層的承受重力都在幾百KG以上，甚至超過(guò)這個(gè)數，就是說(shuō)，一個(gè)大型貨物架的承受力是以頓來(lái)計算的。制造重型貨架重要的就是承受力的問(wèn)題，立體倉儲貨架，如果這個(gè)大型貨架材料偷工減料。也有很多生產(chǎn)大型貨物架偷工減料。在支架上使用不好的材料或者混合的料理量少，一般很厚很結實(shí)的鋼鐵架被生產(chǎn)出輕薄型的。

倉儲重型貨架使用注意事項
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車(chē)在運行過(guò)程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤(pán)等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來(lái)得小。

紅升倉儲重型貨架
重型橫梁式(托盤(pán))貨架
別名：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤(pán)式貨架
：德沃倉儲
貨架名稱(chēng)：橫梁式貨架，貨位式貨架，托盤(pán)式貨架，重型貨架，重型托盤(pán)貨架
規格尺寸：非標類(lèi)貨架，按客戶(hù)要求設計生產(chǎn)。
貨架類(lèi)型：非標類(lèi)倉儲貨架，貨位式貨架，重型貨架。
負荷載重：橫梁式貨架載重800kg~4000kg/層。
貨架材質(zhì)：橫梁式貨架采用冷軋鋼板，經(jīng)本廠(chǎng)精密機器軋彎焊接而成。
表面處理：橫梁式貨架表面靜電噴粉處理。經(jīng)除油-脫脂-磷化后，貨架表面處理采用環(huán)氧樹(shù)脂粉末靜電噴涂（戶(hù)內型）工藝，涂層厚度60~80微米；硬度（耐磨性）為普通硝基漆的100倍以上。
貨架顏色：藍色、桔紅色；也可以選擇其它常用顏色。
貨架結構：橫梁式貨架拆裝組合式結構，易拆裝，運輸。
貨架構成部件：橫梁式貨架由立柱框架、橫梁、連接桿、護腳4部分構成。
計價(jià)單位：套（分主架與副架，可根據場(chǎng)地需要，主副架無(wú)限連接，節省成本。）
若干個(gè)橫梁式貨架連接成一排，其中只有一個(gè)為主架，其它均為副架。主架可立使用，副架須與其它貨架挨靠共用立柱使用。
貨架標準配置：橫梁式貨架為非標類(lèi)產(chǎn)品，根據實(shí)際情況設計制定方案。
貨架的特點(diǎn)與性能：橫梁式貨架可選取，載重量大，作業(yè)。
貨架應用：橫梁式貨架主要適用于工廠(chǎng)、倉庫、物流中心等；

貨架價(jià)格：橫梁式貨架是根據選定的尺寸、層數、載重量、數量、等要求具體報價(jià)。由于原材料波動(dòng)較大，價(jià)格也相應變化，下單前請致電紅升貨架業(yè)務(wù)部。
生產(chǎn)交貨周期：通常為15個(gè)工作日左右。具體交貨時(shí)間需要根據數量多少、庫存狀況及廠(chǎng)部的訂單檔期狀況而定。請下單前與紅升倉儲貨架業(yè)務(wù)部聯(lián)系確認。
包裝：按配件分類(lèi)打包。
起訂量：10個(gè)以上
根據客戶(hù)使用情況而設計或按客戶(hù)的要求來(lái)生產(chǎn)。
我廠(chǎng)可以根據客戶(hù)的要求，設計與定制非標產(chǎn)品。

河南紅升智能倉儲裝備有限公司（紅升貨架廠(chǎng)）
坐落于美麗的登封，交通便捷。環(huán)境優(yōu)美！是國內現代倉儲物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)、設計、生產(chǎn)和安裝的廠(chǎng)家。以全新的現代物流理念、雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，根據客戶(hù)的不同要求和實(shí)際需要，為用戶(hù)提供適用不同需要的倉儲物流系統方案和規劃，所生產(chǎn)的各類(lèi)型號貨架及各種非標托盤(pán)、工作臺、登高車(chē)等相關(guān)物流設施，廣泛用于超市、商場(chǎng)、儲運、電子工業(yè)、汽車(chē)制造等行業(yè)，并深受廣大客戶(hù)一致好評。公司于2021年斥資新建現代化廠(chǎng)房，新增數十條生產(chǎn)線(xiàn)，滿(mǎn)足各種型號的貨架定制。
　　公司本著(zhù)：“合理的方案、的產(chǎn)品、實(shí)惠的價(jià)格、完善的售前售后服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)方針，不斷為新老客戶(hù)提供更加完善的服務(wù)。
　　公司宗旨：以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展！
核心價(jià)值觀(guān)：誠實(shí)、守信、創(chuàng )新、發(fā)展 ！
經(jīng)營(yíng)理念：品質(zhì)至上、顧客為尊、期望、誠實(shí)守信！