現代物流過(guò)程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見(jiàn)，是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺的高度差，在車(chē)輛與月臺之間形成過(guò)渡搭板，使裝卸貨過(guò)程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風(fēng)險。

無(wú)基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無(wú)需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車(chē)輛?？繘_擊的過(guò)程會(huì )出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

對于冷庫等保溫密封要求高的場(chǎng)所，伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過(guò)特殊的基坑設計，即可實(shí)現冷藏車(chē)先泊車(chē)入位，再從室內側打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén)，大程度降低對冷藏車(chē)內溫度的影響，減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(cháng)度連續可調，可根據貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量，即使貨車(chē)尾部堆滿(mǎn)了貨物，只需要很小的舌板搭接寬度，就可以完成裝卸作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能長(cháng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結構，充分了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調節長(cháng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現登車(chē)橋的高度調節。

四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

鋼制平臺是鋼制液壓卸貨平臺的主體部分，由高強度鋼板焊接而成，具有高強度、耐磨損、抗腐蝕等特點(diǎn)。平臺表面采用防滑處理，防止貨物滑動(dòng)或人員滑倒，提高了安全性。液壓卸貨橋是該產(chǎn)品的核心部件，可實(shí)現貨車(chē)與平臺之間的高度銜接，進(jìn)而實(shí)現快速卸貨。液壓卸貨橋由鋼制橋面和油缸組成，油缸通過(guò)油泵將橋面升降至與貨車(chē)高度相同，并利用液壓閥控制液壓缸的升降速度和順序，使貨物在卸貨過(guò)程中更加穩定和安全。

在實(shí)際使用過(guò)程中，物流園鋼制液壓卸貨平臺具有以下幾個(gè)顯著(zhù)的特點(diǎn)：

1. 結構穩定：該平臺的整體結構設計科學(xué)合理，選用高強度鋼材制作，具有較大的承載能力和穩定性，穩定的結構可以貨物在卸貨過(guò)程中的安全穩定性。

2. 操作簡(jiǎn)便：該平臺采用液壓升降系統，操作簡(jiǎn)便，方便快捷，可以實(shí)現**的升降高度控制。

3. 維護方便：鋼制液壓卸貨平臺的使用壽命較長(cháng)，因此需要進(jìn)行定期維護，但是其維護相對簡(jiǎn)單，只需進(jìn)行潤滑和檢查即可。

4. 適用范圍廣：該平臺適用于各種類(lèi)型的貨物裝卸，可滿(mǎn)足不同高度的裝卸要求。它可以用于貨車(chē)、貨箱等物流運輸設備的裝卸，也可以用于工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)等場(chǎng)所的物料輸送和裝卸。