二手集裝箱既然作為了一種運輸工具，那么在運輸過(guò)程中難免會(huì )遇到腐蝕性的物體，密封件的裝卸，運輸過(guò)程中的碰撞等等都會(huì )造成箱體的損傷以及其他的安全隱患。而且這種運輸通常都是長(cháng)期的，路途遙遠的，在這個(gè)過(guò)程中總有無(wú)法避免的一些因素會(huì )對其造成污染，無(wú)論是來(lái)自外界還是操作失誤導致，所以，安全清洗就顯得格外重要。

有足夠的時(shí)間進(jìn)行報關(guān)，上船，以及應對突發(fā)事件。 　　A.在客戶(hù)產(chǎn)地封關(guān)，再到海關(guān)轉關(guān)的，至少需要預留一天的報關(guān)時(shí)間。 　　B.如客戶(hù)在海關(guān)一般貿易清關(guān)的，需要預留兩至三天的報關(guān)時(shí)間。 　　特殊情況處理：如在結關(guān)日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關(guān)查柜等情況)，不能按時(shí)報關(guān)放行時(shí)，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時(shí)間，并向船公司確認開(kāi)船的準確時(shí)間。如船將在第二天下午或晚上開(kāi)船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時(shí)間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會(huì )想辦法，盡量讓凍柜上船)。

冷藏箱租賃需要進(jìn)行的檢查內容 1、外部檢查：要檢查集裝箱外表面有何損傷，箱頂部分要檢查有無(wú)氣孔等損傷，對于已進(jìn)行過(guò)修理的部分，檢查時(shí)應特別注意檢查其現狀如何，有無(wú)漏水現象。 　　2、內部檢查：把箱門(mén)關(guān)起來(lái)，檢查箱子有無(wú)漏光處，這樣就能很容易地發(fā)現箱頂和箱壁四周有無(wú)氣孔，箱門(mén)能否嚴密關(guān)閉。檢查時(shí)要注意箱壁內襯板上有無(wú)水濕痕跡。 　　3、箱門(mén)檢查：要檢查箱門(mén)能否順利開(kāi)啟、關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí)能否正常轉運至270°，關(guān)閉后是否密縫，還要檢查箱門(mén)把手動(dòng)作是否靈活，箱門(mén)能否完全鎖上。 　　4、附件檢查：要檢查系環(huán)、孔眼、板架集裝箱和開(kāi)頂集裝箱上使用的布蓬和索具、儲液槽和放水龍、通風(fēng)管、通風(fēng)口等是否完備。 　　5、清潔狀態(tài)檢查：檢查集裝箱有無(wú)垃圾、惡臭、生銹，有無(wú)被污臟，是否潮濕。范閑有麥秤、昆蟲(chóng)等屬于植物檢疫對象的殘留物時(shí)，清除。

冷藏箱租賃時(shí)要對集裝箱進(jìn)行檢查，從箱子內部和外部檢查、箱門(mén)檢查、清潔檢查以及附屬件檢查等。應查看內、外的六面有無(wú)損傷、變形、破口、漏水、漏光等現象，箱門(mén)、門(mén)鎖是否完好，還應檢查箱子有無(wú)殘留物、有、水跡、銹蝕異味等情況。后還應檢查臺架式集裝箱的支柱，平臺集裝箱、敞頂集裝箱上部延伸用加強結構等附屬件是否處于良好狀態(tài)。

在使用二手冷藏集裝箱運輸水果的時(shí)候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對箱內的環(huán)境加以控制。 氣調法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周?chē)臍怏w不能進(jìn)行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲藏環(huán)境的氣體含量達到適宜的標準；也可以適當沖入氣體，來(lái)維持各種氣體的平衡。然后就是連續氣調法，這種方法是指通過(guò)檢查儀器，對冷庫內部的氣體含量進(jìn)行檢測與調整，冷庫內部的各種氣體的成分與設定的標準相一致。 有時(shí)候還會(huì )利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學(xué)原理，來(lái)減少二手冷藏集裝箱內部乙烯的含量，調節各種氣體的比例。

一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。要求對冷藏集裝箱的制冷溫度，是否還有其他特別要求進(jìn)行核驗，例如調整空氣量、保鮮度等。對冷藏集裝箱的內部、外部和底部結構進(jìn)行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會(huì )影響制冷或保溫效果。還要確定冷藏集裝箱的箱型。一般保鮮貨物的冷藏溫度要求在0℃以上，對于裝運保鮮貨物的冷藏集裝箱要求比較高。