電動(dòng)平車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)轉向架、水平車(chē)、轉向架、履帶車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、爬地車(chē)等，是廠(chǎng)內有軌電動(dòng)運輸車(chē)輛。 是軌道型運輸車(chē)輛，需要在地面鋪設軌道，軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動(dòng)驅動(dòng)車(chē)輛，在電機減速機的驅動(dòng)下自動(dòng)運行。 再次，它是臺車(chē)，臺面是平的，沒(méi)有籠罩，在特殊情況下可以是非平面的，也可以沒(méi)有籠罩，車(chē)身沒(méi)有把手，只有前進(jìn)后退方向。 (即使轉彎，城堡也會(huì )在軌道上轉彎）。

該車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護方便、壽命長(cháng)等特點(diǎn)，因其方便、結實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn)，適用于企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房和廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。

轉盤(pán)換軌電動(dòng)平車(chē)
KPZ系列轉盤(pán)換軌車(chē)為電動(dòng)平車(chē)的配套裝備。當生產(chǎn)工藝流程線(xiàn)上需轉彎、且電動(dòng)平車(chē)也不能滿(mǎn)足其要求時(shí)，可配轉盤(pán)換軌車(chē)。KPZ系列轉盤(pán)換軌平板車(chē)可分手動(dòng)和電動(dòng)兩種。

在日常使用過(guò)程中，電動(dòng)平車(chē)的常見(jiàn)故障就是意外停車(chē)，下面我們來(lái)分析一下常見(jiàn)的幾個(gè)停車(chē)原因。 超負荷停車(chē)：因為每款電動(dòng)平車(chē)都有自己的荷載量，一般超載不多的情況下會(huì )出現一開(kāi)始車(chē)能啟動(dòng)倒是開(kāi)一段距離以后忽然停止下來(lái)。
電涌保護停車(chē)：我公司生產(chǎn)的電動(dòng)平車(chē)都有一個(gè)電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩波動(dòng)比較大的時(shí)候，電涌保護裝置就會(huì )切斷車(chē)的供電，保護電動(dòng)平車(chē)的主板。這個(gè)時(shí)候要檢查電壓,待電壓穩定以后,把電涌保護開(kāi)關(guān)按下就可恢復使用。
軌道故障：電動(dòng)平車(chē)停車(chē)另一個(gè)重要的因素就是行車(chē)軌道，假如軌道保養不當出現摩擦力增大，斷口，等情況，電動(dòng)平車(chē)都無(wú)常運行只能出現停車(chē)情況。 這幾個(gè)都是常見(jiàn)的停車(chē)狀況,如有其他狀況可與廠(chǎng)家聯(lián)系處理。

電動(dòng)平車(chē)運行機構由電動(dòng)機、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、輪組構成等組成。小車(chē)架結構由工字鋼、槽鋼、鋼板、角鋼等組成。電動(dòng)平車(chē)電氣控制設備則由源箱、開(kāi)關(guān)、電纜卷筒等組成。

電動(dòng)平車(chē)主要由電氣控制系統、傳動(dòng)系統、導電系統、車(chē)體和車(chē)輪組組成。平車(chē)的電控系統主要包括：配套變壓器、回轉警示燈、限位開(kāi)關(guān)裝置等。 平車(chē)的傳動(dòng)裝置由減速器、帶輪、電機、制動(dòng)輪、制動(dòng)器組成，用于驅動(dòng)平車(chē)行走。傳動(dòng)裝置放置在平車(chē)下部的一側，為了方便對平車(chē)的傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢修，臺面設置檢視孔。 平車(chē)的車(chē)體為鋼結構，臺面平鋪鋼板，焊接的車(chē)架。車(chē)架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車(chē)的供電系統，則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻且不易拉壞。