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1)綁縛構件或設備之前,應依據形狀和重心方位確認適當綁扎點(diǎn);
2)綁縛重物應考慮在起吊時(shí)鋼絲繩與水平面間具有必定視點(diǎn),在受力情況下,這個(gè)視點(diǎn)以45°為宜。
3)綁縛有棱角的物件時(shí),應墊以木板、輪胎、麻袋等物,以免鋼絲繩受到損害。
4)綁縛重物應考慮吊物拆除是否方便,重物入位后會(huì )不會(huì )把吊索壓住或壓壞;
5)起吊各種零散件時(shí),須采納與其相適應的夾具,以吊運平穩。
懸臂起重機由懸臂,回轉軸承,氣動(dòng)馬達,減速器,鏈傳動(dòng)等組成。吊桿采用鋼和鋼結構焊接而成,吊桿應具有較高的強度和剛度,由于采用大容量氣動(dòng)吊臂起重機,懸臂長(cháng)度較長(cháng),因此走行軌道由兩個(gè)I型鋼構成,中間焊接鋼板,箱形結構,肋板的內部布局,I形鋼的下邊緣是起重小車(chē)軌道??紤]到懸臂要求的強度和剛度,使用由鋼梁臂制成的厚法蘭。
4、懸臂起重機的橫梁(懸臂部分)的選擇
懸臂起重機的橫梁一般選用工字鋼或KBK軌道,大噸位的懸臂起重機選用箱型梁(包廂梁)。
懸臂橫梁的選擇一般依據客戶(hù)要求的小車(chē)運轉方式來(lái)定,手動(dòng)小車(chē)一般選用KBK軌道,電動(dòng)小車(chē)一般選用工字鋼構造,大噸位的肯定選用工字鋼(箱型梁)結構。
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