關(guān)鍵詞 |
北京地平車(chē)-,河南電動(dòng)地平車(chē)廠(chǎng)家,天津電動(dòng)地平車(chē)廠(chǎng)家,浙江電動(dòng)地平車(chē) |
面向地區 |
全國 |
此種車(chē)輛具有結構簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護容易、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠(chǎng)房?jì)炔考皬S(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離頻繁運載重物的運輸工具。
國內平車(chē)數量比較多,截至2010年底,我國鐵路平車(chē)約為5萬(wàn)多輛,占貨車(chē)總數的6.5%,主要有早期研制的載重60t級N16型和N17型通用平車(chē)及NX17A型和NX17B型共用平車(chē),2005年后研制了載重70t級NX70型共用平車(chē),2009年研制了新型的70t級NX70A, X70型平車(chē)。
根據本國鐵路的實(shí)際情況,選擇適用于本國國情的集裝箱車(chē)輛型式,以提高鐵路集裝箱運輸能力、降低集裝箱運輸成本,澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大,車(chē)輛型式主要采用多聯(lián)關(guān)節式、兩層集裝箱運輸,而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點(diǎn),運輸主要以單層運輸為主,其發(fā)展方向主要以努力提高列車(chē)運行速度為主。
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