二手集裝箱可用作二次利用的工具，質(zhì)量較好的二手集裝箱，其實(shí)在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的翻新后，也可再次用作運輸工具。由于有些集裝箱只是因為年代久遠，或者是公司不再需要才被淘汰，其實(shí)并沒(méi)有什么嚴重的問(wèn)題，仍然可以繼續使用。因此只需簡(jiǎn)單的進(jìn)行翻新，就能后續的使用效果，實(shí)用性還是不錯的。集裝箱再利用需要經(jīng)過(guò)嚴格的檢驗才行，所以一定要對基礎進(jìn)行確認，以免影響使用。

在二手冷藏集裝箱制冷裝置運行過(guò)程中，蒸發(fā)器盤(pán)管上會(huì )形成冰層，這取決于設定溫度、貨物溫度、通風(fēng)裝置的新風(fēng)量和貨物濕度。制冷裝置會(huì )定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會(huì )產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤(pán)管內吹入熱空氣。此時(shí)所有風(fēng)扇將停止旋轉，以防止熱空氣進(jìn)入貨艙。但是，由于回風(fēng)溫度傳感器位于制冷機組附近，因此可能會(huì )記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過(guò)數據記錄軟件處理，否則溫度記錄會(huì )顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時(shí)間很短，每小時(shí)的溫度讀數和除霜時(shí)間可能會(huì )有一些差異。

應當注意，溫度讀數的增加不會(huì )立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著(zhù)制冷設備處于不穩定狀態(tài)。除了溫度，電子數據記錄通常還會(huì )顯示除霜間隔和持續時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設定溫度，制冷裝置將開(kāi)始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì )試圖降低貨物的溫度，但會(huì )繼續頻繁解凍。

除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統問(wèn)題的詳細信息。美國農業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業(yè)部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時(shí)，溫度顯示和數據記錄會(huì )顯示一個(gè)逐漸穩定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Ｗo，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

二手冷藏集裝箱在運輸中的重要部分不僅僅是運輸。為了運輸質(zhì)量效果，要檢查其功能，注意不要在運輸中損失貨物。冰箱裝船后，要檢查冷藏或冷凍貨物的原始質(zhì)量，并在訂單上說(shuō)明。包裝過(guò)程中要嚴格遵守裝載原則，以防止冷風(fēng)短路引起的冷卻不平衡，降低冷卻裝置的冷卻效率。長(cháng)途運輸時(shí)，箱內設置溫度和實(shí)際溫差不能太大。運輸新鮮水果、蔬菜等要及時(shí)打開(kāi)通風(fēng)孔進(jìn)行通風(fēng)。

二手冷藏集裝箱的運用就不多說(shuō)了，各行各業(yè)都是引進(jìn)了它，因為它不僅使用方便，而且它可以冷藏的東西也是很多很多。所以我們得做好防損，以免造成不必要的損失。冷藏箱開(kāi)通電源后，應用鎖定環(huán)將插頭和插座鎖住。并且應當檢查以確保冷藏插座盒關(guān)閉，以防止航程過(guò)程中有水進(jìn)入。