集裝箱租賃因租箱人的需求，其租賃方式能夠分為三類(lèi)：
1.期租：集裝箱的期租分為長(cháng)期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長(cháng)期租賃普通是指有一段較長(cháng)的租用期限，而短期租賃則依據所需求的運用期限來(lái)租用集裝箱，時(shí)間比擬短。
2.程租：集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線(xiàn)上來(lái)回程貨源不均衡的狀況，即從起運港至目的港單程運用集裝箱；來(lái)回程租賃則通常用于來(lái)回程有較均衡貨運量的航線(xiàn)。
3.靈敏租賃：集裝箱的靈敏租賃方式在費用上相似于長(cháng)期租賃，在運用上與短期租賃類(lèi)似，可靈敏運用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運量大，運營(yíng)航線(xiàn)較多且來(lái)回程貨運量不均衡的狀況下，采用這種租賃方式能比擬容易順應變化，是一種很有價(jià)值的租賃方式。

在冷鏈運輸的各個(gè)環(huán)節，都要謹慎處理，才能大限度地避免貨損發(fā)生。
貨物通過(guò)冷藏集裝箱運輸，通常采用袋裝、貨柜或者托盤(pán)裝載的形式，貨物在箱內的積載非常重要。冷藏集裝箱的設計不是為了降低貨物溫度，而是為了保持貨物溫度，因此在貨物裝進(jìn)冷藏箱前，應正確包裝、合理積載，并按照運輸溫控標準預先制冷。在托運和整個(gè)運輸過(guò)程中，要冷藏集裝箱正常供電，并檢查箱內溫度是否與要求的貨物運輸溫度保持一致。運輸途中，船員還應定期檢查冷藏箱的供電狀況，并查看集裝箱溫度控制是否符合運輸的指令要求。
冷藏集裝箱的正常運轉與貨箱的制冷能力、溫度控制、通風(fēng)狀況這三個(gè)主要因素密切相關(guān)。若因未盡到對冷藏箱的照看義務(wù)，或者機器發(fā)生故障等，導致三個(gè)因素中任何一個(gè)不達標，都有可能引起貨損索賠。

針對冷藏貨物的索賠或者潛在索賠，會(huì )員應及時(shí)通報協(xié)會(huì )，并配合協(xié)會(huì )安排檢驗師盡快檢驗，收集與貨損有關(guān)的信息資料。船東要盡可能配合提供船上的相關(guān)文件，協(xié)助獲取冷藏箱裝前卸后的相關(guān)信息，貨箱溫度控制情況等。
在海上運輸期間，船舶所有人責任對冷藏貨物運輸有一定的影響。通常情況下，承租雙方在租約中約定，為冷藏箱提供動(dòng)力設備是出租人的責任，而承租人負責實(shí)際的裝箱和積載。這樣的責任劃分，需要進(jìn)一步確定貨損發(fā)生的確切時(shí)間地點(diǎn)以及原因。會(huì )員如遇到冷藏集裝箱貨物索賠時(shí)，應及時(shí)通知協(xié)會(huì )，以便協(xié)會(huì )提供必要的協(xié)助。

可以歸結為以下四個(gè)方面：
一是冷藏產(chǎn)品的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的客觀(guān)屬性的同時(shí)，還要產(chǎn)品溫度；
二是冷藏物流服務(wù)質(zhì)量管理，如冷藏配送時(shí)效性的程度、冷藏追溯體系的滿(mǎn)足程度等；
三是冷藏物流作業(yè)質(zhì)量管理，指冷藏各環(huán)節、各崗位的具體工作質(zhì)量以及上下游銜接質(zhì)量；
四是冷藏物流工程質(zhì)量管理，包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設施工程、冷藏物流運營(yíng)環(huán)境等。

憑借這些優(yōu)勢，租賃公司的集裝箱箱量占據了全世界總箱量的45%以上。租箱人可以選擇期租（長(cháng)期或短期）、程租（單程或回程）以及靈活租賃的方式來(lái)進(jìn)行租箱。

二手冷藏集裝箱公司或者買(mǎi)方是沒(méi)有海運冷凍集裝箱租賃公司之外，有必要保持總集裝箱量的比率約為55:45。在正常的情況下，新的集裝箱在海洋上漂流10后～12A，退出國際運輸。近年來(lái)，容器，并投入使用，每年約300萬(wàn)TEU，而退出的舊箱子，從國際航運高達約100萬(wàn)TEU。決定退休的個(gè)容器元素，這是案件是否給予或出售的主要決策歲的情況下，購買(mǎi)時(shí)要考慮的一個(gè)新框復雜的問(wèn)題。