押金標準 通常按 “1-2 個(gè)月租金” 收?。ɡ涸伦?3000 元，押金 6000 元），或按設備價(jià)值比例（冷藏箱押金約為設備原值的 10%-20%）。 特殊場(chǎng)景加價(jià)：若用于海運或高風(fēng)險貨物（如化工品），可提高押金至 30%，并在合同注明。



日常維護 約定 “出租方負責設備正常保養（如更換濾芯、添加制冷劑），費用由出租方承擔”； 承租人需承擔 “因操作不當導致的障”（例：未關(guān)閉箱門(mén)導致制冷失效，維修費由承租人承擔）。



較好的二手集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng )新后從頭作為運輸工具等運用。集裝箱被挑選下來(lái)往往僅僅由于運用年限到了，并不是無(wú)法運用了，特別是經(jīng)濟不景氣時(shí)期，許多尚能正常運用的集裝箱運用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀(guān)和功能都較好的集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng )新和功能檢驗后，還可以作為運輸工具等正常運用。





貨品名以及貨物毛重： 　　A.向船公司訂艙提供詳細的貨品，好中英文的品名一起提供，如在特殊情況下客戶(hù)提供不了確切品名，那至少要貨品的類(lèi)別，如：水果，蔬菜，海產(chǎn)品，牛肉丸子，魚(yú)丸，蠶蛹等。 　　B.在訂艙時(shí)船公司需要提供貨物毛重，因某些港口是有限重要求，如韓國的BUSAN要求貨物毛重不能超過(guò)23噸。

冷藏集裝箱的結構在普通集裝箱基礎上增加了溫控和隔熱系統，核心組成包括：
箱體：采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，內壁鋪設隔熱層（通常為聚氨酯發(fā)泡材料），能有效阻止箱內外熱量交換，箱內溫度穩定。
制冷機組：安裝在集裝箱端部，是溫控核心設備，可通過(guò)壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部件實(shí)現制冷（部分機型還支持制熱，適應極端低溫環(huán)境），溫度調控范圍通常為 - 60℃至 + 30℃，滿(mǎn)足不同貨物需求。
通風(fēng)系統：部分冷藏集裝箱配備風(fēng)扇和通風(fēng)口，可調節箱內空氣循環(huán)速度，避免貨物因局部溫度不均或缺氧變質(zhì)（如新鮮水果、蔬菜需要適當通風(fēng)以排出呼吸產(chǎn)生的二氧化碳）。
溫度監控裝置：內置溫度傳感器和記錄儀，可實(shí)時(shí)監測箱內溫度并記錄數據，部分機型支持遠程監控，方便貨主和物流方隨時(shí)查看。

相比傳統冷藏車(chē)，冷藏集裝箱具有標準化尺寸（常見(jiàn) 20 英尺、40 英尺），可實(shí)現海、陸、空多式聯(lián)運，降低轉運成本；且溫度控制，能大限度貨物品質(zhì)。隨著(zhù)冷鏈物流需求增長(cháng)，冷藏集裝箱正朝著(zhù)智能化方向發(fā)展，如配備 GPS 定位、遠程溫控、故障預警系統，部分企業(yè)還在研發(fā)低碳環(huán)保機型（如使用新能源驅動(dòng)制冷機組），減少對傳統能源的依賴(lài)。

不同貨物對溫度要求差異（如冰淇淋需 - 25℃以下，新鮮水果需 0-10℃，需 2-8℃），需確認制冷機組的溫控范圍是否覆蓋需求。注意：部分低端機組僅支持 - 20℃至 + 10℃，無(wú)法滿(mǎn)足低溫（如深海海鮮 - 40℃）或高溫（如熱帶水果預熱 + 25℃）需求。

新鮮蔬果、花卉等 “活貨” 需通風(fēng)排出二氧化碳（避免無(wú)氧腐爛），需選擇帶可調通風(fēng)口（通常 0- 開(kāi)度）的型號；某些貨物（如煙草、藥材）需控制濕度（50%-80%），需確認是否帶加濕 / 除濕功能（普通冷藏箱僅控溫，無(wú)濕度調節）。

購買(mǎi)冷藏集裝箱的核心邏輯是 “匹配需求 + 控制風(fēng)險”：先明確貨物的溫控、通風(fēng)等核心需求，再根據預算選擇新 / 二手箱，核查制冷機組、箱體保溫等核心部件質(zhì)量，同時(shí)關(guān)注合規性和長(cháng)期成本。對于值貨物（如醫藥、食品），建議選擇全新、品牌的冷藏箱，以保障貨物安全；對于低成本短途運輸，可謹慎選擇經(jīng)過(guò)嚴格檢測的二手箱，平衡性?xún)r(jià)比。