叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應做預熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預熱到正常工作溫度；，操作中，翻斗提升時(shí)，應控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于后端。
動(dòng)臂系統應進(jìn)行嚴格潤滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數；選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重；提升動(dòng)臂的過(guò)程應將速度控制均勻；車(chē)載停止行駛的情況下置零較好。
稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應控制車(chē)速在10KM/h左右；如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)校正所使用的翻斗。
電子秤開(kāi)機前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源；清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞。。檢查該樣機的各種裝置，確認其均與申請者所提供的文件資料相符。
工業(yè)搬運車(chē)輛廣泛應用于港口、車(chē)站、機場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠(chǎng)車(chē)間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車(chē)廂和集裝箱內進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤(pán)運輸、集裝箱運輸中的設備。
市場(chǎng)上可供選擇的叉車(chē)品牌眾多，車(chē)型復雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強并且非常，因此車(chē)型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。
叉車(chē)電子秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設備，與車(chē)載的機械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對預先確定的稱(chēng)量位置的監測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實(shí)現稱(chēng)重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。叉車(chē)電子秤是為裝載設備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計量器具。叉車(chē)電子秤可以提供被稱(chēng)物料的累計值和打印清單。
叉車(chē)電子秤是根據分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計算，從而得出重量數據，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機，進(jìn)行數據轉換處理；當機車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量；當機車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計重量；當翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計重量。