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液壓鋼壩閘門(mén)景觀(guān)閘門(mén)液壓壩液壓升降鋼壩底軸驅動(dòng)鋼閘門(mén)

更新時(shí)間:2022-02-17 信息編號:s71mucbte25506
液壓鋼壩閘門(mén)景觀(guān)閘門(mén)液壓壩液壓升降鋼壩底軸驅動(dòng)鋼閘門(mén)
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  • 景觀(guān)閘門(mén),液壓升降鋼壩

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液壓鋼壩閘門(mén)景觀(guān)閘門(mén)液壓壩液壓升降鋼壩底軸驅動(dòng)鋼閘門(mén)

產(chǎn)品別名
景觀(guān)閘門(mén),液壓升降鋼壩
面向地區

品牌  其廷

 

 

底橫軸液壓鋼壩具有可以立門(mén)蓄水,臥門(mén)行洪排澇,適當開(kāi)啟調節水位,還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水,形工瀑布的景觀(guān)效果的用途。鋼壩是一種新型可調控溢流壩,它由土建結構、帶固定軸的鋼性壩體、驅動(dòng)裝置設備等組成。這種建筑物適合于河道孔口較寬(10米~100米)而水位差比較小的工況(1~6米),由于它可以設計得比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡(jiǎn)單,可以節省不少土建投資,而且可以立壩蓄水,臥壩行洪排澇,還可以利用壩頂過(guò)水,形成人工瀑布的景觀(guān)效果。

底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén):在水利水電建設中,隨著(zhù)城市用水、景觀(guān)建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要,翻板閘,水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而,橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜,運行時(shí)充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時(shí)間較長(cháng),影響快速截流或泄洪,再加上橡膠易老化的弊端,容易發(fā)生質(zhì)量事故?,F在市場(chǎng)上出現大量鋼結構閘門(mén),或翻板閘但無(wú)論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門(mén),它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米 100米)而水位差比較小的工況(1 7米),由于它可以設計的比較寬,可以省區數孔閘墩,所以不僅結構簡(jiǎn)單,可以節省不少土建投資,而且可以立門(mén)蓄水,臥門(mén)行洪排澇,適當開(kāi)啟調節水位,還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水,形成人工瀑布的景觀(guān)效果。

底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)組成部分:

閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄(放)水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門(mén)一般由活動(dòng)部分(也稱(chēng)門(mén)葉)、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門(mén)葉包括:承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有:卷?yè)P式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機械。





底軸驅動(dòng)下臥式翻板閘門(mén)(鋼壩閘門(mén))是一種新型可調控溢流閘門(mén),它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設備等組成。

 這種建筑物適合于閘孔較寬(10m-100m)而水位差比較?。?-7m)的工況,由于它可以設計的比較寬,可以省去數孔閘墩,所以不僅結構簡(jiǎn)單,可以節省不少土建投資,而且可以立門(mén)蓄水,臥門(mén)行洪排澇,適當開(kāi)啟調節水位,還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水,形成人工瀑布的景觀(guān)效果。在孔口凈寬范圍內由左、右相對立 的兩扇帶底軸的門(mén)葉組成,相對孔口中.心線(xiàn)呈對稱(chēng)布置,孔口中.心線(xiàn)處的連接結構采用對各向變位有一定適應能力的Q形橡皮。每扇門(mén)葉沿寬度方向由多塊的門(mén)葉結構用螺栓拼接而成,相鄰的門(mén)葉結構之間設有縱向止水。門(mén)葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門(mén)的上游設一道底水封,采用耐磨損高分子合成硬質(zhì)材料,為延長(cháng)使用壽命,補償磨損量,壓板上設有預壓板彈簧。側水封為插拔式具自動(dòng)補償功能的雙向止水裝置,不僅具有止水功能,在出現溫變情況下,還具有自動(dòng)調節功能。翻板閘門(mén)允許門(mén)頂溢流,門(mén)頂設有破水器,以避免局部開(kāi)啟運行時(shí)因門(mén)頂溢流及啟閉操作時(shí)造成門(mén)后負壓。底軸作為門(mén)葉縱 向懸臂梁的固端和閘門(mén)啟閉驅動(dòng)軸是水閘重要的構件之一。為.大限度地避免土建結構變形和變位對底軸運行的影響,使底軸受力狀態(tài)明確,設計將底軸主體在孔口中.心線(xiàn)處一分為二,再采用波紋管加滑動(dòng)止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來(lái)。 


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