（1）當直升機飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都看得到；

（2）應當能指示FATO上空風(fēng)的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機場(chǎng)，應加以照明；

（4）應不受附近物體或是直升機下吹氣流的影響，否則就應在附近設置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

，是測定風(fēng)來(lái)向的設備。那么對直升飛機到底有什么意義呢？現在星標的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個(gè)不對稱(chēng)形狀的物體，重心點(diǎn)固定于垂直軸上。 當風(fēng)吹過(guò)，對空氣流動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的一端便會(huì )順風(fēng)轉動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬由風(fēng)標、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強，動(dòng)桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用；產(chǎn)品具有安裝簡(jiǎn)易，運輸便捷的特點(diǎn)，廣泛應用于氣象、化工、礦區、農業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉，直至頭部正好對風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩定在某一方位。

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