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直升機無(wú)線(xiàn)電控制器選項
●調光選項
調光無(wú)線(xiàn)電控制器允許飛行員控制光線(xiàn)點(diǎn)擊他們的麥克風(fēng)的VHF飛機頻率帶。 飛行員可以減少眩光并調整系統亮度
通過(guò)從低(3次點(diǎn)擊),中(5次點(diǎn)擊)或高選擇強度(7次點(diǎn)擊),提供25%,50%或100%的輸出當他們接近直升機場(chǎng)。 這個(gè)調光功能需配合調光控制器使用,并需要助航燈光是調光燈。配有外部接觸器(20安培)負載能力2000W。如果需要超過(guò)2000W的容量,無(wú)線(xiàn)電控制器需要擴展容量至(45安培)的接觸器。
XL-ZSJ-VHF直升機停機坪遠程控制器外殼采用SUS304不銹鋼材料及的防水結構設計制作;內部控制電路中帶有防浪涌保護裝置,抗沖擊能力強能適用于惡劣的工作環(huán)境;VHF控制器可搭配停機坪控制柜,實(shí)現無(wú)人值守,飛行員可通過(guò)地空通訊設備對機場(chǎng)燈光進(jìn)行控制。
● 嚴禁使用額定電壓以外的交流或直流電源;
● 天線(xiàn)架設在空曠地帶,且10米范圍內不得有天線(xiàn)的金屬物體;
● 通訊距離會(huì )根據現場(chǎng)環(huán)境干擾程度不同而改變,本說(shuō)明書(shū)為試驗環(huán)境實(shí)測通訊距離,實(shí)際距離以使用現場(chǎng)調試結果為準;
● 安裝人員在操作完成后將控制器安全鎖關(guān)閉,否則將造成控制器內部進(jìn)水或人身安全受到影響;
東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶(hù)提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類(lèi)產(chǎn)品,并使之安全地應用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設備等
東莞西南科技售后服務(wù)5年超長(cháng)質(zhì)保與維護,讓您在售后感受到我們的服務(wù).關(guān)于下單,我們會(huì )不定時(shí)的提供車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)度.段視頻.圖片等方式告知客戶(hù)的貨物產(chǎn)品的生產(chǎn)情況.交貨周期時(shí)間短.
飛行員可通過(guò)地空通訊設備對機場(chǎng)燈光進(jìn)行控制。304不銹鋼材質(zhì)外殼,可耐酸堿、以及海洋性氣候環(huán)境,適用各種惡劣場(chǎng)所。工作穩定,抗干擾能力強,抗震動(dòng)。 具備電流、電壓顯示功能、延時(shí)設置功能、雙電源切換功能 急停功能 手動(dòng)自動(dòng)功能、
內部控制電路中帶有防浪涌保護裝置,抗沖擊能力強能適用于惡劣的工作環(huán)境;VHF一體式控制器不需要外接控制設備即可實(shí)現遠程操控,
接地離地區邊界燈:接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線(xiàn)或在距邊線(xiàn)不超過(guò)1.5m的范圍內設置,對于表面直升機場(chǎng),其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場(chǎng)和直升機甲板,其間隔不得大于3m。每邊(含每個(gè)角上的燈)應至少設置4個(gè)燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時(shí),應至少設置14個(gè)燈。該直升機停機坪燈是發(fā)綠色光!
C便于直升機更安全地進(jìn)行起降,但是所選燈光不能過(guò)強,過(guò)于炫目會(huì )影響飛行人員視線(xiàn)。 航空障礙燈:主要是為飛行人員起警示作用,一般在直升機停機坪邊界處使用,用于各種障礙物的警示,防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
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