自2013年起，光伏發(fā)電連續3年新增裝機容量超過(guò)1000萬(wàn)千瓦；截至2015年底，光伏發(fā)電累計裝機容量達到約4300萬(wàn)千瓦，超過(guò)德國成為全球。此外，光伏產(chǎn)業(yè)正發(fā)力“走出去”。國家能源局數據顯示，2015年光伏電池及組件出口量達到2500萬(wàn)千瓦以上，出口額達到144億美元。

光電效應是物理學(xué)中一個(gè)重要而神奇的現象。在某特定頻率的電磁波（該頻率稱(chēng)為極限頻率threshold frequency）照射下，某些物質(zhì)內部的電子吸收能量后逸出而形成電流，即光生電。

與常用的火力發(fā)電系統相比，光伏發(fā)電的優(yōu)點(diǎn)主要體現于： ①無(wú)枯竭危險； ②安全可靠，無(wú)噪聲，排放外，干凈（）； ③不受資源分布地域的限制，可利用建筑屋面的優(yōu)勢；例如，無(wú)電地區，以及地形復雜地區； ④無(wú)需消耗燃料和架設輸電線(xiàn)路即可就地發(fā)電供電； ⑤能源質(zhì)量高； ⑥使用者從感情上容易接受； ⑦建設周期短，獲取能源花費的時(shí)間短。

太陽(yáng)能電池板的生產(chǎn)卻具有高污染、高能耗的特點(diǎn)，在現有的條件下，生產(chǎn)國內自己使用的電池板還說(shuō)的過(guò)去，不過(guò)大量出口等于污染中國，造福世界了，據統計，生產(chǎn)一塊1m×1.5m的太陽(yáng)能板燃燒超過(guò)40公斤煤，但即使中國沒(méi)有效率的火力發(fā)電廠(chǎng)也能夠用這些煤生產(chǎn)130千瓦時(shí)的電（一般一塊1mx1.6m的太陽(yáng)能板一年發(fā)電量在250千瓦時(shí)以上）——這足夠讓2.2瓦的發(fā)光二極管（LED）燈泡按照每天工作12小時(shí)計算發(fā)光30年。 ①照射的能量分布密度小，即要占用面積； ②獲得的能源同四季、晝夜及陰晴等氣象條件有關(guān)。 ③相對于火力發(fā)電，發(fā)電機會(huì )成本高。 ④光伏板制造過(guò)程中不環(huán)保。

其作用是貯存太陽(yáng)能電池方陣受光照時(shí)發(fā)出的電能并可隨時(shí)向負載供電。太陽(yáng)能電池發(fā)電對所用蓄電池組的基本要求是：a.自放電率低；b.使用壽命長(cháng)；c.深放電能力強；d.充電；e.少維護或免維護；f.工作溫度范圍寬；g.價(jià)格低廉。

世界上通用的太陽(yáng)跟蹤控制系統都需要根據安放點(diǎn)的經(jīng)緯度等信息計算一年中的每一天的不同時(shí)刻太陽(yáng)所在的角度，將一年中每個(gè)時(shí)刻的太陽(yáng)位置存儲到PLC、單片機或電腦軟件中，也就是靠計算太陽(yáng)位置以實(shí)現跟蹤。采用的是電腦數據理論，需要地球經(jīng)緯度地區的的數據和設定，一旦安裝，就不便移動(dòng)或裝拆，每次移動(dòng)完就重新設定數據和調整各個(gè)參數；原理、電路、技術(shù)、設備復雜，非人士不能夠隨便操作。把加裝了智能太陽(yáng)跟蹤儀的太陽(yáng)能發(fā)電系統安裝在高速行駛的汽車(chē)、火車(chē)，以及通訊應急車(chē)、特種汽車(chē)、軍艦或輪船上，不論系統向何方行駛、如何調頭、拐彎，智能太陽(yáng)跟蹤儀都能設備的要求跟蹤部位正對太陽(yáng)。