太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間是由太陽(yáng)能電池板的充電效率、電池的儲能能力以及燈具的功率等因素共同決定的。一般情況下，太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間可以達到8~10個(gè)小時(shí)，但具體的亮燈時(shí)間還需要根據實(shí)際情況進(jìn)行調整和優(yōu)化。

太陽(yáng)能電池的儲能能力也是影響太陽(yáng)能路燈亮燈時(shí)間的重要因素。電池的儲能能力越大，它能夠儲存的電能就越多，路燈的亮燈時(shí)間也就越長(cháng)。目前市場(chǎng)上常用的太陽(yáng)能路燈電池一般為鉛酸蓄電池或鋰電池，它們的儲能能力相對較高，能夠滿(mǎn)足路燈的照明需求。

太陽(yáng)能燈具的功率也會(huì )對太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間產(chǎn)生影響。燈具的功率越大，它所消耗的電能就越多，路燈的亮燈時(shí)間也就越短。因此，在設計太陽(yáng)能路燈時(shí)，需要根據實(shí)際情況選擇適當的燈具功率，以平衡照明需求和能源消耗。

風(fēng)光互補路燈是利用的風(fēng)能和太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行的電能轉換，不是所有的地方都適合使用風(fēng)光互補路燈，其需要的是風(fēng)能和太陽(yáng)能，風(fēng)力與太陽(yáng)能充足的地方使用風(fēng)光路燈其發(fā)揮的效果會(huì )更好，像一些沒(méi)有風(fēng)或者是風(fēng)能比較少的地區使用起來(lái)效果不太好，并且風(fēng)光互補路燈的造價(jià)和其他的路燈相比也是比較大的。

太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電、控制；具有穩定性好、壽命長(cháng)、發(fā)光，安裝維護簡(jiǎn)便、安全性能高、節能環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。