太陽(yáng)能燈具的功率也會(huì )對太陽(yáng)能路燈的亮燈時(shí)間產(chǎn)生影響。燈具的功率越大，它所消耗的電能就越多，路燈的亮燈時(shí)間也就越短。因此，在設計太陽(yáng)能路燈時(shí)，需要根據實(shí)際情況選擇適當的燈具功率，以平衡照明需求和能源消耗。

風(fēng)光互補路燈是利用的風(fēng)能和太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行的電能轉換，不是所有的地方都適合使用風(fēng)光互補路燈，其需要的是風(fēng)能和太陽(yáng)能，風(fēng)力與太陽(yáng)能充足的地方使用風(fēng)光路燈其發(fā)揮的效果會(huì )更好，像一些沒(méi)有風(fēng)或者是風(fēng)能比較少的地區使用起來(lái)效果不太好，并且風(fēng)光互補路燈的造價(jià)和其他的路燈相比也是比較大的。

太陽(yáng)能路燈注意接地問(wèn)題
在巖層、風(fēng)化石地段，分散接地和分段接地難以達到要求，可以考慮按設計要求的鍍鋅扁鋼等導體通長(cháng)連接，連接要可靠，同時(shí)加以合適的防護處理，并與預埋基礎可靠連接，每根燈桿與地可靠連接。太陽(yáng)能路燈中高桿燈較分散，主要依靠基礎接地，必要時(shí)要使用降阻劑，降低接地電阻。

太陽(yáng)能路燈適當加大間距在光照性能的條件下，適當加大太陽(yáng)能路燈燈具間距，以節省燈具數量；適當提高太陽(yáng)能路燈燈桿高度，以改進(jìn)光照效果；盡可能在道路的中間分隔帶布桿，以節省工程費用。

太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設線(xiàn)纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電、控制；具有穩定性好、壽命長(cháng)、發(fā)光，安裝維護簡(jiǎn)便、安全性能高、節能環(huán)保、經(jīng)濟實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應用于城市主、次干道、小區、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。