民用機場(chǎng)設備管理規定》 章總則 第四條：經(jīng)中國民用航空局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航局)認定的機場(chǎng)設備檢驗機構檢驗合格的機場(chǎng)設備，由民航局以通告的形式公布。民航局收到申請后對檢驗機構進(jìn)行評估，符合條件的，予以認定，并以通告的形式公布;不符合條件的，書(shū)面通知申請人，并說(shuō)明理由。

說(shuō)起航空障礙燈肯定許多人都是一頭霧水，不知道這個(gè)東西是干嘛用的，其實(shí)，許多人雖然沒(méi)見(jiàn)過(guò)，但是肯定有在電視上看到過(guò)一些機場(chǎng)塔臺和大廈、煙囪的樓頂都會(huì )有一種燈光強烈的類(lèi)似于警燈的紅色圓燈吧，這個(gè)就是航空障礙燈了。它的作用就是給低空飛行的飛機提供照明警示的作用，防止飛機在惡劣天氣和下降時(shí)由于看不清周遭情況而出現事故。

民用機場(chǎng)設備應當符合國家規定的標準和相關(guān)技術(shù)規范，并經(jīng)民用航空主管部門(mén)認定的機構檢驗合格后，方可用于民用機場(chǎng)。就目前而言，民航局認可的檢測機構共有兩家，即國家燈具質(zhì)量監督檢驗中心、國家光電子信息產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心，

高光強A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光，有效光強分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過(guò)150米以上的建筑物及其設施使用，或于中光強障礙燈配合使用。

該產(chǎn)品為高光白色閃光障礙燈，主要用于標示建筑物外輪廓，對航空飛行實(shí)現障礙警示作用。當標示建筑物高度150米時(shí)，可單使用或與其它光強航空障礙燈配合使用。

該產(chǎn)品采用LED為光源，國際的進(jìn)口芯片封裝，使用壽命可達10萬(wàn)小時(shí)以上，配合我司自行研發(fā)的專(zhuān)利光學(xué)透鏡，光學(xué)效果好，光源轉換， 節能效果明顯。

障礙燈的分布和安裝：
5.高度超過(guò)150m的煙囪頂層應采用高光強閃光航空障礙燈，其間距控制在75～105m范圍內，在高光強障礙燈分層之間設置低、中光強障礙燈。
　 6.高度低于150m的煙囪，也可采用高光強白色障礙燈，采用高光強白色閃光障礙燈后，可不必再用色標漆標志煙囪。
　 7.每層障礙燈應設置維護平臺。


低光強航空障礙燈是指安裝在高度低于周?chē)孛?5米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機場(chǎng)附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當障礙物高度周?chē)孛?5米以上時(shí)，可搭配中光強航空障礙燈組合使用來(lái)標明障礙物的可視寬和可視高，來(lái)輔助航空的飛行安全。

對于煙囪或其他類(lèi)似性質(zhì)的建筑物，航空障礙燈設置位于煙囪1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，可裝設在低于煙囪口4-6米的部位，壓輸電線(xiàn)鐵塔應設置B型高光強障礙燈，并為三層順序閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置，且須沿電纜走線(xiàn)方向設于鐵塔外側。