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珠海機場(chǎng),機場(chǎng)規格,機場(chǎng)性能可靠,機場(chǎng)性能可靠 |
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直升機停機坪的主要是用來(lái)供飛行員進(jìn)近直升機坪時(shí)確定風(fēng)向,從而確定直升機起降的方向;直升機場(chǎng)設有一個(gè),而屬且這個(gè)的安裝位置一定要準確無(wú)誤。那么直升機坪對的安裝位置有何具體要求呢?
(6)風(fēng)向袋要用輕質(zhì)紡織品制成圓臺形的;
(7)要能夠明確指示風(fēng)向,并且能大致指示風(fēng)速;
(8)地面直升機場(chǎng)所用的,其長(cháng)應大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米;高架直升機場(chǎng)和直升機甲板所用的,起尺寸不得小于上述尺寸的一半。
機場(chǎng)采用SUS304不銹鋼制成,頂部標配風(fēng)向袋照明泛光燈和低光強航空障礙燈,整體使用壽命可達3年以上.該產(chǎn)品能指示終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向,并對風(fēng)速可作出一般的指示,根據ICAO規定每個(gè)機場(chǎng)至少設置一個(gè)。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾,并至少200米外的直升機上能清晰辨認。
當風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí),風(fēng)對產(chǎn)生壓力,這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小,尾翼受風(fēng)面積比較大,因而感受的風(fēng)壓不相等,垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩,使繞垂直軸旋轉,直至頭部正好對風(fēng)的來(lái)向時(shí),由于翼板兩邊受力平衡,就穩定在某一方位。
產(chǎn)品符合美國聯(lián)邦航空局(FAA)的咨詢(xún)通告AC150/5345-27C,L-806 及國際民航組織(ICAO)機場(chǎng)設計手冊第四部分的規范。
使用注意事項:
1.安裝處于水平位置,可用水平儀進(jìn)行測量。
2.風(fēng)向袋用于戶(hù)外屬于損耗配件,不要定期進(jìn)行檢查維護。
3.嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓,否則將會(huì )損壞設備;
4.當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi),以免造成人生傷害;
5.安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好,固定螺絲是否擰緊;
6.非人員請勿對設備進(jìn)行維修,避免將故障擴大和造成人生傷害; 5、用途:
機場(chǎng)、直升機停機坪、加油站、化工廠(chǎng)、鉆井平臺、船舶。
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