（1）當直升機飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都看得到；

（2）應當能指示FATO上空風(fēng)的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機場(chǎng)，應加以照明；

（4）應不受附近物體或是直升機下吹氣流的影響，否則就應在附近設置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

（6）風(fēng)向袋要用輕質(zhì)紡織品制成圓臺形的；

（7）要能夠明確指示風(fēng)向，并且能大致指示風(fēng)速；

（8）地面直升機場(chǎng)所用的，其長(cháng)應大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米；高架直升機場(chǎng)和直升機甲板所用的，起尺寸不得小于上述尺寸的一半。

機場(chǎng)采用SUS304不銹鋼制成，頂部標配風(fēng)向袋照明泛光燈和低光強航空障礙燈，整體使用壽命可達3年以上.該產(chǎn)品能指示終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，并對風(fēng)速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個(gè)機場(chǎng)至少設置一個(gè)。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機上能清晰辨認。

當風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉，直至頭部正好對風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩定在某一方位。

產(chǎn)品符合美國聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢(xún)通告AC150/5345-27C，L-806 及國際民航組織（ICAO）機場(chǎng)設計手冊第四部分的規范。

技術(shù)規格：


可選輸入電壓 DC12V、AC120V

AC220V 、
風(fēng)袋照明光源數量
2*6W（LED）
輸入電源類(lèi)型 可選 障礙燈 LED 低光強航空障礙燈
功 耗 15W 高度 1-4 米
環(huán)境溫度 -40℃～85℃ 底盤(pán)安裝尺寸 150mm×150mm×M10
環(huán)境濕度 ≤95% 風(fēng)袋口徑 定制
海拔高度 ≤4500 米 設計風(fēng)速 260Km/h
支架材質(zhì) 304 不銹鋼 風(fēng)向袋材質(zhì) PVC/尼龍

功能特點(diǎn)：
1. 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC 防雨材料制成。
2 .風(fēng)向袋照明采用大功率LED 泛光燈照明，LED 泛光燈具有壽命長(cháng)、節能、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了后期維護成本。

3.整體結構采用 304 不銹鋼材料制成，耐腐蝕、重量輕。
4.可放倒式設計，能有效減少用戶(hù)的維護時(shí)間。
5.頂部采用一盞命的 LED 低光強航空障礙燈，使該整體配置壽命達到國際水平。

使用注意事項：
1.安裝處于水平位置，可用水平儀進(jìn)行測量。

2.風(fēng)向袋用于戶(hù)外屬于損耗配件，不要定期進(jìn)行檢查維護。

3.嚴禁使用標稱(chēng)以外的電源電壓，否則將會(huì )損壞設備；

4.當設備發(fā)生故障時(shí)請勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；

5.安裝人員在操作完成后檢查設備電源線(xiàn)防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
6.非人員請勿對設備進(jìn)行維修，避免將故障擴大和造成人生傷害； 5、用途：
機場(chǎng)、直升機停機坪、加油站、化工廠(chǎng)、鉆井平臺、船舶。

東莞西南科技產(chǎn)品國內外，深受行業(yè)從業(yè)人員的好，品質(zhì)穩定，售后有保障， 7*24小時(shí)售后.符合ICAO 性能穩定