交通領(lǐng)域如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、宇翔路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無(wú)線(xiàn)電話(huà)亭、無(wú)人值守道班供電等。

傳統的燃料能源正在一天天減少，對環(huán)境造成的危害日益，同時(shí)全球還有20億人得不到正常的能源供應。這個(gè)時(shí)候，全世界都把目光投向了可再生能源，希望可再生能源能夠改變人類(lèi)的能源結構，維持長(cháng)遠的可持續發(fā)展。這之中太陽(yáng)能以其的優(yōu)勢而成為人們重視的焦點(diǎn)。豐富的太陽(yáng)輻射能是重要的能源，是取之不盡、用之不竭的、、廉價(jià)、人類(lèi)能夠自由利用的能源。太陽(yáng)能每秒鐘到達地面的能量高達80萬(wàn)千瓦，假如把地球表面0.1%的太陽(yáng)能轉為電能，轉變率5%，每年發(fā)電量可達5.6×10^12千瓦小時(shí)，相當于世界上能耗的40倍。

近幾年國際上光伏發(fā)電快速發(fā)展，世界上已經(jīng)建成了10多座兆瓦級光伏發(fā)電系統，6個(gè)兆瓦級的聯(lián)網(wǎng)光伏電站。美國是早制定光伏發(fā)電的發(fā)展規劃的國家。1997年又提出“百萬(wàn)屋頂”計劃。日本1992年啟動(dòng)了新陽(yáng)光計劃，到2003年日本光伏組件生產(chǎn)占世界的50%，世界大廠(chǎng)商有4家在日本。而德國新可再生能源法規定了光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)，大大推動(dòng)了光伏市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使德國成為繼日本之后世界光伏發(fā)電發(fā)展快的國家。瑞士、法國、意大利、西班牙、芬蘭等國，也紛紛制定光伏發(fā)展計劃，并投巨資進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)和加速工業(yè)化進(jìn)程。

我國太陽(yáng)能資源十分豐富，適宜太陽(yáng)能發(fā)電的國土面積和建筑物受光面積也很大，其中，青藏高原、黃土高原、冀北高原、內蒙古高原等太陽(yáng)能資源豐富地區占到陸地國土面積的三分之二，具有大規模開(kāi)發(fā)利用太陽(yáng)能的資源潛力。

在此背景下，全球光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)增長(cháng)迅猛，產(chǎn)業(yè)規模不斷擴大，產(chǎn)品成本持續下降。我國光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)也得到迅速發(fā)展，已成為我國為數不多的、可以同步參與國際競爭、并有望達到國際水平的行業(yè)。崛起了以尚德電力、英利綠色能源、江西賽維LDK、保利協(xié)鑫為代表的一批企業(yè)和以江蘇、河北、四川、江西四大光伏強省為代表的一批產(chǎn)業(yè)基地。 因此，企業(yè)以往以“年度”為單位進(jìn)行戰略以及策略調整的傳統做法，在行業(yè)快速變化的今天顯得有些力不從心甚至被動(dòng)。所以，企業(yè)以“月度”為單位，根據行業(yè)新發(fā)展動(dòng)向適時(shí)進(jìn)行策略乃至戰略調整的經(jīng)營(yíng)手段，正日益受到許多大型企業(yè)管理者尤其是外資企業(yè)管理層的高度重視。

根據《可再生能源中長(cháng)期發(fā)展規劃》，到2020年，我國力爭使太陽(yáng)能發(fā)電裝機容量達到1.8GW（百萬(wàn)千瓦），到2050年將達到600GW（百萬(wàn)千瓦）。預計，到2050年，中國可再生能源的電力裝機將占全國電力裝機的25%，其中光伏發(fā)電裝機將占到5%。未來(lái)十幾年，我國太陽(yáng)能裝機容量的復合增長(cháng)率將高達25%以上。