太陽(yáng)能路燈不需要接入電網(wǎng)，可以立運行，不受電力供應的限制。這意味著(zhù)太陽(yáng)能路燈可以在偏遠地區或沒(méi)有電力供應的地方使用，為這些地方提供照明服務(wù)，提高了生活質(zhì)量和安全性。

太陽(yáng)能路燈通常配備有光控傳感器和時(shí)間控制器，可以根據光照強度和時(shí)間自動(dòng)調節燈光的亮度和開(kāi)關(guān)。在白天，太陽(yáng)能路燈會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，利用太陽(yáng)能電池板充電；在夜晚或光照不足時(shí)，太陽(yáng)能路燈會(huì )自動(dòng)打開(kāi)，提供照明。這種自動(dòng)控制的功能可以節省能源，延長(cháng)電池的使用壽命，同時(shí)也減少了人工操作的需求。

風(fēng)光互補路燈是利用的風(fēng)能和太陽(yáng)能來(lái)進(jìn)行的電能轉換，不是所有的地方都適合使用風(fēng)光互補路燈，其需要的是風(fēng)能和太陽(yáng)能，風(fēng)力與太陽(yáng)能充足的地方使用風(fēng)光路燈其發(fā)揮的效果會(huì )更好，像一些沒(méi)有風(fēng)或者是風(fēng)能比較少的地區使用起來(lái)效果不太好，并且風(fēng)光互補路燈的造價(jià)和其他的路燈相比也是比較大的。

太陽(yáng)能電池板對蓄電池充電時(shí)，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時(shí)，蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài)，了蓄電池可以穩定于飽滿(mǎn)狀態(tài)，同時(shí)又避免了失水或失控，類(lèi)似于對蓄電池進(jìn)行循環(huán)充，不僅的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長(cháng)。

太陽(yáng)能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽(yáng)能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時(shí)控制、過(guò)充過(guò)放保護及反接保護，更的控制器更具備四季調整亮燈時(shí)間功能、半功率功能、智能充放電功能等；

陽(yáng)能是取之不盡，用之不竭，清潔并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽(yáng)能發(fā)電，無(wú)可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、命以及免維護性等其他常規能源所不具備的優(yōu)點(diǎn)，光伏能源被認為是二十一世紀重要的新能源。