關(guān)鍵詞 |
鐵路包塑刺繩護欄網(wǎng),鐵路包塑防護欄,鐵路護欄網(wǎng)廠(chǎng)家,四川鐵路護欄網(wǎng)廠(chǎng)家 |
面向地區 |
產(chǎn)地 |
成都 |
|
品牌 |
鈿匯鑫 |
用途 |
鐵路護欄網(wǎng) |
加工定制 |
是 |
結構 |
護欄網(wǎng) |
類(lèi)型 |
刺鐵絲護欄 |
鐵路兩側包塑刺繩護欄網(wǎng),刺繩防護欄,圈地刺繩護欄網(wǎng),刺繩圍欄網(wǎng),刺繩防盜網(wǎng),鍍鋅刺繩護欄網(wǎng)等。
鐵路包塑刺繩護欄網(wǎng)
鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路 鐵路 垃圾填埋場(chǎng)試驗場(chǎng)地,/美觀(guān)/視野開(kāi)闊,防護性能良好。
1.材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲;
2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm;
3.網(wǎng)孔:50mm X 200mm(長(cháng)方孔);
4.防腐處理: 浸塑;
5.大尺寸: 2.4m X 3m;
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,
2.強度高 整體穩定性好,
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。
主要市場(chǎng):
鐵路封閉 高速公路護欄 開(kāi)發(fā)區圍界 場(chǎng)區圍網(wǎng)。
鐵路護欄網(wǎng)施工時(shí)應注意的問(wèn)題:
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以。
安裝方法步驟:
先用M10*142mm的螺栓穿過(guò)水泥立柱上預留的孔,同時(shí)用配套的防盜墊圈和螺母將兩個(gè)連接板A分別固定于混凝土立柱兩側;
用M10*22mm的螺栓,配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定;
調整金屬網(wǎng)片垂直、水平度,用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。
安裝要求:
鐵路護欄網(wǎng)安裝時(shí)做到:嚴、齊、順、美,橋下封閉不得留有空隙,柵欄方向沿橋梁方向順直。
護欄網(wǎng)安裝時(shí),應對柵欄兩側地面進(jìn)行平整壓實(shí),當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時(shí),應將柵欄兩側范圍高出部分進(jìn)行平整,柵欄對于兩側地面均達到防護高度
常用的有8001標準與8002標準,表面處理方式分為采用鍍鋅絲焊接后浸塑,還有一種為用黑片焊接,后整體鍍鋅,然后浸塑。俗話(huà)說(shuō)一分錢(qián)一分貨,整體鍍鋅后浸塑因成本高,所以?xún)r(jià)格也高。但防腐效果好,可使用25年以上。
鍍鋅絲焊接后浸塑的成本相對于來(lái)說(shuō)價(jià)格較低,但鍍鋅絲焊接的時(shí)候可能會(huì )破壞鋅層,所以防腐效果相對來(lái)說(shuō)不是很理想。用途
主要用于高速公路、鐵路、橋梁兩側的防護帶;機場(chǎng)、港口、碼頭的安全防護; 建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、河道、及住宅區的隔離與防護。
特點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低。2.強度高 整體穩定性好。3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。5.鐵路封閉、高速公路護欄、開(kāi)發(fā)區圍界、場(chǎng)區圍網(wǎng)。6.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。鐵路護欄網(wǎng)的常見(jiàn)規格:網(wǎng)高x網(wǎng)寬: 1700(mm)*2760(mm)絲徑范圍(塑前): 4.0(mm)以上網(wǎng)孔大?。ǔR?jiàn)): 75*150(mm)邊框(塑前): 30*50*2.0(mm)鐵路護欄網(wǎng)施工時(shí)應注意的問(wèn)題1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應準確掌握各種施工圖紙,對于是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。 2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程,是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準備和打樁機的組合,不斷總結經(jīng)驗,加強施工管理,是安裝質(zhì)量得以。
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