成都sns被動(dòng)防護網(wǎng)，【中鐵供貨廠(chǎng)家】被動(dòng)防護網(wǎng)的數據還是會(huì )比較具體的展現在圖紙上，我們可以根據圖紙上的數據具體計算出被動(dòng)防護網(wǎng)的價(jià)格，被動(dòng)防護網(wǎng)數據比較復雜有菱形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)，菱形網(wǎng)又分為幾 種不同的網(wǎng)孔，環(huán)形網(wǎng)又分為幾圈的，所以被動(dòng)防護網(wǎng)的圖紙還是很有必要的

   成都sns被動(dòng)防護網(wǎng)，【中鐵供貨廠(chǎng)家】 發(fā)貨的話(huà)不能用17米的板車(chē)，得用高欄13.5米的車(chē)可以裝32噸主動(dòng)防護網(wǎng)，9.6米的高欄車(chē)裝18噸主動(dòng)防護網(wǎng) 

   非標的主動(dòng)防護網(wǎng)1平方米合2.6公斤，13.5米的車(chē)裝12307平方米，9.6米的車(chē)裝6923平方米

   仿國標的主動(dòng)防護網(wǎng)1平方米合3.26公斤，13.5米的車(chē)裝9815平方米，9.6的車(chē)裝5521平方米     

   過(guò)檢的主動(dòng)防護網(wǎng)1平方米合3.8公斤，13.5米的車(chē)裝8421平方米，9.6米的車(chē)裝4736平方米  

   計算運費：公斤數*平米數=公斤/1000=噸    多少錢(qián)一噸*噸數=總運費      多少錢(qián)一噸/1000*一平米多少公斤=一平方米的運費

    這其中就要用到減壓環(huán)了，減壓環(huán)的作用，是避免了當被動(dòng)防護網(wǎng)受到?jīng)_擊的時(shí)候，不會(huì )把拉繩直接崩斷，起到一個(gè)緩沖減壓的作用。減壓環(huán)是穿到拉繩里面的。

    被動(dòng)防護網(wǎng)的主體機構，那就是鋼絲繩網(wǎng)與鋼絲勾花小網(wǎng)。其中鋼絲繩網(wǎng)呢根據型號的不同，孔徑與絲徑都是不同的。鋼絲勾花呢是用來(lái)攔截小一點(diǎn)的石塊的，因為勾花的孔徑比較小只有5cm左右。以上兩種防護網(wǎng)呢就是被動(dòng)防護網(wǎng)的大小網(wǎng)了，攔截石塊，主要就靠它們了。

    那么這兩種防護網(wǎng)怎么跟鋼柱進(jìn)行連接呢，這里就用到了支撐繩與縫合繩了。支撐繩分為上下支撐繩，等于上面穿一根繩子把兩個(gè)相鄰的鋼柱連接再一起，下面穿一根繩子也是連接再一起。我們的防護網(wǎng)就是掛在這個(gè)支撐繩上面的。然后再用縫合繩把支撐繩與防護網(wǎng)縫合在一起。

   蜘蛛網(wǎng)又名絞索網(wǎng)以熱鍍鋅鋼繩和鋼絲為主要材料的邊坡防護網(wǎng)系統具有高韌性，高防護強度，高防腐防銹，易鋪展性等優(yōu)點(diǎn)。適用于坡面崩塌，風(fēng)化剝落，溜坍，溜滑或塌落類(lèi)地質(zhì)災害的防護，主動(dòng)防護網(wǎng)對坡面形態(tài)特征無(wú)特殊要求，不破壞和改變坡面原有的地貌和植被條件，同時(shí)還給人工綠化保留了必要的條件。

  GSR2A中，其作用類(lèi)似GPS2主動(dòng)防護網(wǎng)。一般主動(dòng)網(wǎng)采用3.5*10m，錨桿根據要求可設計成3-4.5m的間距，深度可采用2-8m，蜘蛛網(wǎng)的有點(diǎn)事錨桿與蜘蛛網(wǎng)系統的連接采用錨墊板，錨桿的分布可疏可密，基本上可滿(mǎn)足在坡面上任何一點(diǎn)布置錨桿，長(cháng)度可長(cháng)可短，使得坡面加固力學(xué)指標具有多樣性，這一點(diǎn)優(yōu)于傳統的棱形網(wǎng)GPS型系列。