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供應路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)施工方法,蘇州路面加筋網(wǎng),生產(chǎn)路面加筋網(wǎng) |
面向地區 |
全國 |
路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞,比剛性布局具有非常好的安全穩定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強,能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質(zhì)上都具有透水性,對地下水的天然效果及過(guò)濾效果具有較強的包容性,水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中,然后有利于天然植物的成長(cháng),逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。
路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的焊接性能優(yōu)于鍍鋅鋼絲;路面加筋網(wǎng)合金涂層鋼絲的鋅鋁結構提供了的均勻相表面,其合金涂層精華優(yōu)于其他涂層。它是一種優(yōu)良的預處理基料和涂料粘合劑。這種的性能可以改善涂層后的開(kāi)裂,腐蝕和起泡。
路面加筋網(wǎng)具有高耐腐蝕性,其產(chǎn)品的耐腐蝕性約為普通鍍鋅的2-3倍。在室外,潮濕和海洋環(huán)境中,合金涂層鋼絲的耐腐蝕性?xún)?yōu)于普通鍍鋅和鍍鋅鋼絲。合金涂層鋼絲的延展性和可變形性非常強,甚至超過(guò)它所保護的鋼基。它可以在強變形技術(shù)的條件下經(jīng)受卷繞和彎曲的測試,而不必擔心涂層開(kāi)裂和脫落;
路面加筋網(wǎng)安裝要求:將展開(kāi)的路面加筋網(wǎng)置于平實(shí)的地面展開(kāi),壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網(wǎng)箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線(xiàn)或折線(xiàn),用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個(gè)網(wǎng)箱六個(gè)面及隔斷組裝完整,確保各個(gè)網(wǎng)面平整,然后放在正確的位置上。
路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長(cháng)度一般是30米,寬度4米,其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲,其結構穩定,耐久性好,施工中不會(huì )因高溫因其材料變形老化等現象,而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng),然后人工將經(jīng)過(guò)校直的加筋棒(直徑3.4/4.0mm)插入雙絞合處繼續織網(wǎng)。
路面加筋網(wǎng)工期短,據相關(guān)施工部門(mén)接受,過(guò)去2公里的路施工需要兩個(gè)月,應用了路面加筋網(wǎng)后工程4-5天可全部完工,大大縮短了工期,降低了工程造價(jià),不僅生態(tài)環(huán)保、還節約了對老舊路面的處置等費用。
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