路面加筋網(wǎng)的五大優(yōu)良性能：

　　1.路面加筋網(wǎng)自透水性：路面加筋網(wǎng)的孔隙，有利于結構后填土中孔隙水的排出，降低土體中孔隙水壓力，土體的抗剪強度，有利于整個(gè)結構的穩定;同時(shí)，節省了傳統支擋結構所需的排水設施的相關(guān)費用，降低了結構的整體造價(jià)。

　　2.路面加筋網(wǎng)可植被性：路面加筋網(wǎng)的孔隙水為水體流動(dòng)創(chuàng )造了條件，實(shí)現了水與土體的自然交換，這使植被的自然生長(cháng)成為現實(shí)，一段時(shí)間后，結構與自然真正達到和諧統一。

　　3.路面加筋網(wǎng)壽命長(cháng)：路面加筋網(wǎng)的原材料為10%鋁鋅合金鋼絲，優(yōu)良的工藝基礎了鍍層厚度的均勻性，抗腐蝕性更強，其使用壽命。

　　4.路面加筋網(wǎng)經(jīng)濟性：路面加筋網(wǎng)防護工程由鋼絲網(wǎng)箱加上填充料構成。一般造價(jià)低于砼價(jià)格，低于或接近漿砌石價(jià)格。特別是在土質(zhì)、地基基礎較差地段修建防護工程，可縮減地基處理的大筆費用，更加體現其價(jià)格低廉的性。

　　5.路面加筋網(wǎng)施工方便：路面加筋網(wǎng)可按設計意圖，工廠(chǎng)化生產(chǎn)制作出半成品，操作簡(jiǎn)便、受氣候干擾小，且適宜于操作，既可施工質(zhì)量又可加快工程進(jìn)度。

路面加筋網(wǎng)柔性的布局能習慣邊坡的變化而不被損壞，比剛性布局具有非常好的安全穩定性;2、路面加筋網(wǎng)抗沖刷才能較強，能接受大的水流速度可達6m/s;3、該布局本質(zhì)上都具有透水性，對地下水的天然效果及過(guò)濾效果具有較強的包容性，水中的懸移物和淤泥得以沉積于填石縫中，然后有利于天然植物的成長(cháng)，逐漸康復原有的生態(tài)環(huán)境。

路面加筋網(wǎng)是使填石固定就位的鐵絲或聚合物絲的網(wǎng)格局制作物。鐵絲籠是由鐵絲織造的網(wǎng)格或是焊接而成的布局物。這兩種布局可所以電鍍的，織造的鐵絲箱可別的涂上PVC。用抗風(fēng)化的堅固石塊作填料，它在石箱或石籠沉排中不會(huì )因磨蝕而很快破碎。裝有不一樣類(lèi)型的塊石的石籠有不一樣的特性。多角的塊石能彼此地聯(lián)鎖在一起，用其填裝的石籠不易變形。

路面加筋網(wǎng)為了鋼絲的材質(zhì)在編織過(guò)程中不受損傷(其它鋼絲如中、高碳及合金鋼絲設備編織不動(dòng)，強行編織會(huì )破壞鋼絲材質(zhì)及鍍層等)、施工方便，以及體現其柔韌性特點(diǎn)，編織格賓石籠的鋼絲只能采用低碳鋼絲，不可采用其它鋼絲; 如果在低碳高鍍鋅或5%～10%鋁-鋅稀土合金鋼絲表面包覆上一層PVC(絕不可采用其他聚合物)，其成品結構將更加具有防銹，防靜電，，耐腐蝕，高抗壓，高抗剪等特點(diǎn)，能有效抵抗海水或高度污染環(huán)境的侵蝕。

路面加筋網(wǎng)安裝要求：將展開(kāi)的路面加筋網(wǎng)置于平實(shí)的地面展開(kāi)，壓平多余的折痕。將前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱體形狀。相鄰網(wǎng)箱組的上下四角以雙股組合絲連接;上下框線(xiàn)或折線(xiàn)，用綁絲收緊。邊緣的不平部分需折疊壓平(如下圖)。將每個(gè)網(wǎng)箱六個(gè)面及隔斷組裝完整，確保各個(gè)網(wǎng)面平整，然后放在正確的位置上。

路面加筋網(wǎng)的工作原理：一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的高抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結構聯(lián)系，使兩者具有足夠的整體性；另一方面可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達到降低反射開(kāi)裂發(fā)生的目。路面加筋網(wǎng)在路基改造、路基加固、道路擴建、高速公路新修中應用，不但可以分散路面壓強，防止車(chē)轍和反射裂縫，還可以降低瀝青路面厚度，降低修路成本，增加道路使用壽命。

路面加筋網(wǎng)鋪設在瀝青混凝土中面層與瀝青混凝土上面層之間，利用其特網(wǎng)格形式與瀝青集料很好的咬合嵌擠作用形成一個(gè)高抗剪層，切斷車(chē)輛荷載剪切圓弧，降低面層彎曲變形，降低輛荷載產(chǎn)生的車(chē)轍和推移效應，從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。

路面加筋網(wǎng)結構的主材為低碳鋼絲，金屬材質(zhì)，具有很高的彈性模量(200GPa)，這使得材料在瀝青層中能起到很好的支撐骨架作用，不會(huì )形成軟弱夾層；高溫穩定性，施工過(guò)程中瀝青的高溫不會(huì )引起材料變形；無(wú)蠕變影響，避免了傳統土工合成材料的蠕變變形、老化等問(wèn)題，結構穩定，耐久性好。

路面加筋網(wǎng)一般是采用具有高抗腐蝕性能的鋅鋁合金絲或者熱鍍鋅絲編織，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑，大多數為3.4毫米，3.2毫米，網(wǎng)孔國際上采用80×100mm網(wǎng)眼，成品以卷的形式進(jìn)行運輸，使用寬度一般為3-4米寬。路面加筋網(wǎng)因其制作工藝復發(fā)和日產(chǎn)量比較低的特點(diǎn)，價(jià)格相比較普通石籠網(wǎng)也比較昂貴！