因為我們生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)，所以我們對其系統的結構更加的了解，我們安裝的時(shí)候也會(huì )更加的方便。并且我們公司組建這個(gè)施工隊伍已經(jīng)有七八年的時(shí)間了。以前我們公司沒(méi)有施工隊伍的，我們只是的生產(chǎn)邊坡防護網(wǎng)，后來(lái)總是有客戶(hù)放映，你們廠(chǎng)家就自己安裝就好了，這樣我們也不用再去找其他的施工隊伍，找你們一家做了，無(wú)論是付款還是施工都比較方便。所以我們才慢慢的組建了自己的施工隊伍。


現在以及有七八年的時(shí)間了。再這七八年的時(shí)間里，我們幾乎是干了大概大大小小幾百個(gè)項目了，有主動(dòng)網(wǎng)施工的，有被動(dòng)網(wǎng)施工的，有高山險峻的邊坡，也有比較平緩的邊坡。這么多年積累下來(lái)，我們對于邊坡防護網(wǎng)的施工更加的嫻熟。大家如果有邊坡防護網(wǎng)施工的工程呢，可以放心的交給我們來(lái)做。因為專(zhuān)一，所以。是我們一直以來(lái)堅持的口號。


來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，此文我們來(lái)聊聊邊坡防護網(wǎng)報價(jià)，其實(shí)產(chǎn)品價(jià)格一直是我們客戶(hù)所關(guān)心的問(wèn)題，這里諾拓絲網(wǎng)的小編就與大家一起來(lái)探討一下。大家覺(jué)得什么樣的邊坡防護網(wǎng)的報價(jià)適合我們呢？當我們拿到一個(gè)任務(wù)的時(shí)候。讓我們了解這個(gè)邊坡防護網(wǎng)的價(jià)格的時(shí)候，我們肯定會(huì )咨詢(xún)好幾家的價(jià)格，然后把這些價(jià)格羅列出來(lái)。


那么問(wèn)題來(lái)了，這么多的價(jià)格我們選擇哪一家的比較合適呢？我們要看到的不是這些價(jià)格，而是這些價(jià)格的背后的質(zhì)量，產(chǎn)品規格。這些我們都要問(wèn)清楚，然后我們的報表里面就又多了一下。前面是價(jià)格，后面是價(jià)格對應的規格。在產(chǎn)品質(zhì)量相同的情況下，我們肯定是要先選擇價(jià)格比較低的來(lái)進(jìn)行談，但是你也要小心一點(diǎn)，要小心廠(chǎng)家會(huì )不會(huì )偷材料。


其實(shí)您確定了在哪家采購以后，好還是到當地去實(shí)地考察一下，然后確認是真的有這么個(gè)廠(chǎng)家。然后后期供貨的時(shí)候。也要隨時(shí)檢查著(zhù)點(diǎn)貨物的情況，看看是不是有人偷材料什么的。行了，關(guān)于邊坡防護網(wǎng)報價(jià)，諾拓絲網(wǎng)就跟您聊這么多，講太多了也不好。來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，這篇文章我們來(lái)介紹一下，我們邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家為什么要這么加班加點(diǎn)的生產(chǎn)。

這都不是，是這個(gè)山坡有一處地方是被給炸過(guò)的，有很松散的土和石塊。大家都知道我們這個(gè)邊坡防護網(wǎng)的錨桿，是固定在堅硬的石塊上的，當有土層的時(shí)候就要用到空心錨桿了，這個(gè)情況我們之前是有介紹過(guò)的啊。像上面那個(gè)案例，施工費用就要貴很多了，因為工人承擔的風(fēng)險比較大。還有就是安裝時(shí)也比較危險，安裝價(jià)格呢大概是平常的邊坡防護網(wǎng)的安裝價(jià)格的一倍左右。


所以說(shuō)客戶(hù)也不要不理解，高風(fēng)險就要高報價(jià)嘛。還好是找我們來(lái)進(jìn)行安裝，因為我們有這方面的安裝經(jīng)驗，像這么高的山坡上來(lái)進(jìn)行施工邊坡防護網(wǎng)，我們也有過(guò)幾十次的經(jīng)驗。如果您對這方面有什么疑問(wèn)的話(huà)?？梢愿覀兟?lián)系的。


來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，這里我們給大家介紹一下綠化邊坡防護應該使用的邊坡防護網(wǎng)，諾拓絲網(wǎng)給大家講解一下?，F在國家提倡這個(gè)生態(tài)護坡、綠化護坡。我們不止是要把這個(gè)邊坡給防護住，讓邊坡的結構更加的穩定。我們還要做到生態(tài)化，讓邊坡看起來(lái)綠油油的富有生機。其實(shí)使用主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)就可以做到這一點(diǎn)。我們接到了一個(gè)工程，需要進(jìn)行邊坡防護的工程。那么為什么要對這一塊的邊坡來(lái)進(jìn)行防護呢？肯定是其結構不穩定的，有造成山體滑坡的危險。


所以我們使用主動(dòng)防護網(wǎng)對其進(jìn)行穩定。其實(shí)這只是重要的一步，后面呢相關(guān)部門(mén)。還可以在我們邊坡防護網(wǎng)防護過(guò)的山坡上，來(lái)進(jìn)行植物的種植。我們的主動(dòng)防護網(wǎng)網(wǎng)孔在30公分左右，其中小網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑在5公分左右?？梢栽试S植物的生長(cháng)，給植物的生長(cháng)提供了良好的生存環(huán)境。那么植物慢慢漲起來(lái)了，山坡看起來(lái)也就綠油油的了。


并且植物的根部還有助于穩固山坡的穩定性。這就達到了我們的目的，不僅防止了山體滑坡，還防止了水土流失。來(lái)源：諾拓絲網(wǎng)，這里給您介紹的是：公路邊坡防護網(wǎng)價(jià)格都有哪些不同呢？下面就讓諾拓絲網(wǎng)的小編給您說(shuō)道說(shuō)道。其實(shí)邊坡防護網(wǎng)無(wú)論是作用于公路還是作用于鐵路，其產(chǎn)品性質(zhì)是不變的。只不是是其本身的規格型號有所不同。

一、清理坡面防護區域內妨礙施工安全的浮土及浮石，對防護網(wǎng)效果有影響的部分地形(部分堆積體和凸起體等)進(jìn)行恰當修整。
二、嚴格按照工程師放線(xiàn)位置鉆孔施工；
打孔前，應在孔眼位置處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長(cháng)度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm；主動(dòng)防護網(wǎng)采用1.0m、2m、3m鉆桿施工，邊坡防護網(wǎng)不能一次采用3m鉆桿，嚴防卡鉆、斷桿現象；如鉆孔位置處于松散巖層，通知工程師或主管人員，重新確定鉆孔位置，不能隨意施工；
三、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應大于設計錨桿長(cháng)度5cm～10cm，孔徑不小于φ42；當設備受到限制，構成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個(gè)孔徑不小于φ35的錨孔內，采用合理的安裝構成人字形錨桿；當部分孔位處因地層松懈或破碎而不能 成孔時(shí)，能夠采用斷面尺寸不小于0．4×0．4m的C15砼根底置換不能成孔的巖土段。
四、注漿并插入錨桿，采用標號不低于M25的水泥砂漿，宜用灰砂比l.l～1.2、水灰比0．45～0．50的水泥砂漿或水灰比0.45～0.50的純水泥漿，水泥宜用不低于325普通硅酸鹽水泥，選用粒徑不大于。要求灌注密實(shí)，邊搗固邊灌注。灌注后三天內，嚴禁進(jìn)行下一道工序且不受外力作用。
五、、張拉邊坡防護網(wǎng)前復核灌注日期，是否達到三天后凝固期，以確保沙漿強度。嚴格按照監理工程師的張拉位置進(jìn)行張拉。檢查張拉設備是否完好。張拉時(shí)強度達到且超荷2%為準。



邊坡防護網(wǎng)經(jīng)過(guò)多年的使用檢驗，技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，主動(dòng)防護網(wǎng)的每個(gè)零部件都是，缺一不可，它們把邊坡防護網(wǎng)連接成有機的整體，安裝施工的時(shí)候哪個(gè)環(huán)節疏忽都會(huì )造成不可預估的損失。

錨桿：錨桿的作用是固定邊坡防護網(wǎng)，根據坡面的情況不同使用不同長(cháng)度的錨桿或者中空錨桿，是整個(gè)柔性防護系統的基礎環(huán)節，不言而喻錨桿是非常重要的，有了錨桿邊坡防護網(wǎng)在坡面的安裝才能結實(shí)牢固。
支撐繩：有了錨桿作為基礎，支撐繩是以在錨桿作為固固定在邊坡上的，然后做預拉緊，這樣就可以再支撐繩上掛鋼絲繩網(wǎng)了。
縫合繩：將鋼絲繩網(wǎng)固定在支撐繩上需要通過(guò)縫合繩連接縫合，就像縫衣服似的，將每片鋼絲繩網(wǎng)縫合在主框架上，把整個(gè)的坡面全部覆蓋，這樣就起到了整體防護的效果。安平縣威友絲網(wǎng)制品有限公司生產(chǎn)銷(xiāo)售、施工安裝：柔性防護網(wǎng)、護欄網(wǎng)、防護網(wǎng)、邊坡防護網(wǎng)

1、 主動(dòng)防護網(wǎng)、被動(dòng)防護網(wǎng)的外網(wǎng)、支撐繩、縫合繩及拉錨系統所用鋼絲繩全部符合GB/T8918—1996的規定，其鋼絲強度不應低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于A(yíng)B級。
　2、內網(wǎng) 鋼絲格柵編織用鋼絲應符合GB/T343—1994的規定，熱鍍鋅等級不低于A(yíng)B級，其中高強度鋼絲格柵亦可采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　3、被動(dòng)防護網(wǎng)的加強型， 環(huán)形網(wǎng)用鋼絲用符合GB/T343—1994的規定，其鋼絲強度不應低于1770MPa，熱鍍鋅等級不低于A(yíng)B級或采用重量不低于150g/m2的鋅鋁合金鍍層處理。
　4、 被動(dòng)防護網(wǎng)的鋼柱構件鋼材應符合GB/T700—1988的規定，并應進(jìn)行防腐處理，表面處理采用熱鍍鋅工藝。
　5 、熱扎工字鋼應符合GB/T700—1988和GB/T706—1988的規定。
　6、 如有特殊要求，邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家可根據客戶(hù)圖紙規格定做加工。



我公司多年來(lái)生產(chǎn)銷(xiāo)售邊坡防護網(wǎng)，每年都有新員工入列，尤其是銷(xiāo)售業(yè)務(wù)員，有許多會(huì )在試用期就知難而退，其實(shí)邊坡防護網(wǎng)產(chǎn)品相對來(lái)說(shuō)品種型號較少、籠統就分為主動(dòng)防護網(wǎng)與被動(dòng)防護網(wǎng)，只要認真學(xué)習各種配置，很快就能對客戶(hù)提出的問(wèn)題對答如流，下邊繼續介紹一些有經(jīng)驗的邊坡防護網(wǎng)銷(xiāo)售人員的成功經(jīng)驗：
有一種情況客戶(hù)在邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家詢(xún)盤(pán)過(guò)后說(shuō)，今天只是問(wèn)問(wèn)價(jià)格沒(méi)有打算買(mǎi)，過(guò)兩天再說(shuō)，這個(gè)時(shí)候如果銷(xiāo)售人員回答說(shuō)1、今天不買(mǎi)，過(guò)兩天就沒(méi)了。2、反正遲早都要買(mǎi)的，不如今天買(mǎi)就算了?？蛻?hù)說(shuō)這句話(huà)一點(diǎn)是有原因的，而這兩種回答都是一廂情愿。我們要了解客戶(hù)真的原因才能叫客戶(hù)回心轉意。
我們可以這樣回答

邊坡防護網(wǎng)是一種對高陡邊坡進(jìn)行安全防護的一種防護網(wǎng)，主動(dòng)防護網(wǎng)主要對風(fēng)化嚴重，坡面破損的邊坡進(jìn)行加固，保護坡面不在進(jìn)一步損壞，對相應危險的石塊進(jìn)行加固；被動(dòng)防護網(wǎng)是攔截落石的重要保護措施，邊坡防護網(wǎng)都是直接作用于山體，它的質(zhì)量好壞關(guān)系著(zhù)人們的生命財產(chǎn)的安全，邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家一定要做出的產(chǎn)品。
，從原材料的選擇上下功夫，在各項技術(shù)指標上不能有半點(diǎn)含糊。包括產(chǎn)品表面的處理一定要到位。
其次在質(zhì)量的情況下，邊坡防護網(wǎng)一定要與四周的環(huán)境相符，在選擇材質(zhì)時(shí)也要一定根據所用邊坡防護網(wǎng)的應用用途和特點(diǎn)進(jìn)行選擇，要考慮邊坡防護網(wǎng)的美觀(guān)性、實(shí)用性、還有經(jīng)濟性，只有做到了這些，才能生產(chǎn)出讓客戶(hù)滿(mǎn)意的邊坡防護網(wǎng)。
再次就是邊坡防護網(wǎng)表面的防腐處理工藝，達到要求的使用壽命，要想做到讓邊坡防護網(wǎng)在戶(hù)外的使用更加長(cháng)久更加耐腐，一定要根據安裝邊坡防護網(wǎng)的地方的實(shí)際情況來(lái)選擇用什么樣的防腐處理工藝，這一點(diǎn)非常重要。
后，就是需要邊坡防護網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家要對邊坡防護網(wǎng)的外觀(guān)進(jìn)行不斷的創(chuàng )新，讓邊坡防護網(wǎng)在具備防護功能的前提下，做到更美觀(guān)，更適合人們的生活需求。

被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)的采購以定做的為主，尤其是環(huán)形網(wǎng)，環(huán)形網(wǎng)要依據用戶(hù)的設計生產(chǎn)網(wǎng)片等主要構件，在根據防護等級配置鋼柱、減壓環(huán)、支撐繩、拉錨繩等配件，所以說(shuō)被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)系列產(chǎn)品中有多種不同的型號、每個(gè)型號里又有不同的規格。因此，被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)也沒(méi)有具體的報價(jià)。
　　鑒于被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)的規格尺寸的多種多樣，所以被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家是不會(huì )積壓過(guò)多現貨，造成資源浪費，除非是有老客戶(hù)每年都會(huì )需要固定數量的產(chǎn)品，所以客戶(hù)有需要都是訂做，但用戶(hù)朋友也不用擔心，公司有的被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)車(chē)間和大量的設備，對于工期短、短期大量采購的生產(chǎn)任務(wù)，我們也可以同樣完成您需要的產(chǎn)品數量，同時(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量，用戶(hù)采購到合適、放心的被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)。



　邊坡防護網(wǎng)的安裝，錨桿在工程施工中起到重要的作用。那么，邊坡防護網(wǎng)的錨桿應該怎樣安裝呢？安裝步驟是怎樣的？我們一起來(lái)了解一下。
　　1、選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據工程需要來(lái)定，一般根據貓版的尺寸來(lái)定，比錨桿的長(cháng)度長(cháng)出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。
　　2、鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實(shí)惠的比例在1:1.1左右。
　　3、接下來(lái)我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經(jīng)驗來(lái)控制。
　　4、支撐繩安裝完畢后，接下來(lái)就是后一道程序了-掛網(wǎng)。將每張柔性防護網(wǎng)鋪設好，并用縫合繩進(jìn)行縫合。




主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)用于建筑措施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑舉措措施之外，避開(kāi)劫難對建筑舉措措施的毀壞鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統的主要特征構成部門(mén)，且往往是遭受沖擊的部門(mén)，它必需將來(lái)自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并傳給錨桿。按高尺度出產(chǎn)的被動(dòng)防護網(wǎng)的立柱及配件在長(cháng)期使用下仍能保持原來(lái)的外形和強度，不會(huì )有長(cháng)期老化現象，既使在高熱、高壓、近火和侵蝕的前提下，不用提心吊膽，盡可放心。

SNS邊坡防護網(wǎng)系統是一個(gè)多組件的防護系統，為了防護效果，避免山體滑坡、落石造成的危害，SNS邊坡防護網(wǎng)系統的構件都不容忽視。那么，SNS邊坡防護網(wǎng)系統有哪些構件組成？
　　一、鋼絲繩網(wǎng)（用于主動(dòng)防護和被動(dòng)防護）:由鋼絲繩網(wǎng)和繩卡組成。
　　二、能量吸收環(huán)（用于被動(dòng)防護）:由鋼環(huán)和保持器組成。
　　三、鋼柱（用于被動(dòng)防護）:由H型鋼等組合構成。
　　四、鉚桿（用于被動(dòng)防護）:由螺紋鋼加工構成。
　　五、各種五金、標準件。
　　SNS邊坡防護網(wǎng)施工也要按照嚴格的要求，為了使得邊坡防護工作效果良好，選購邊坡防護網(wǎng)一定要正規的邊坡防護網(wǎng)廠(chǎng)家，以確保買(mǎi)到有質(zhì)量的產(chǎn)品。





　SNS柔性鋼絲繩是SNS柔性防護系統中重要的組成部分，SNS柔性鋼絲繩有著(zhù)悠久的使用歷史，追溯過(guò)去，在一百多年前的歐洲國家中，SNS邊坡防護系統就已經(jīng)得到了使用，利用SNS柔性鋼絲繩可以對滑坡、泥石流、落石和海河這些自然災害進(jìn)行防護治理。
　　傳統的SNS柔性鋼絲繩較為堅硬并且具有一定的柔韌性，環(huán)保安全，在維護大自然的多變性上有著(zhù)較強的適應能力，十分實(shí)用。且SNS柔性鋼絲繩有著(zhù)一定的抗震能力，就算在惡劣的環(huán)境中使用也有較長(cháng)的使用期限，不僅僅抗沖刷、防凍結，而且具有著(zhù)透水、通風(fēng)等多種的性能效果，是整個(gè)SNS柔性邊坡防護系統的主要基材。



主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)的應用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，由于主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)具有柔性特征可以使系統將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統的防護能力，也就是使局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。
　　這是一種非常新穎的改變傳統的邊坡防護觀(guān)念的新技術(shù)產(chǎn)品，能夠將工程對環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護區域內可以充分的保持土地、巖石的穩固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。適用于任何復雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺(jué)干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合
　　陡峻邊坡崩塌主要受控于節理裂隙和結構面的組合，其活躍程度取決于卸荷裂隙的擴張與擴展。層狀結構巖體的巖層面和構造裂隙面在崩塌的形成中普遍起到控制作用，因而水平巖層、順向巖層、逆向巖層、塊狀巖體陡峻邊坡崩塌的形成條件不同，崩塌表現出不同的擴展特點(diǎn)。
　　在對邊坡崩塌的防治工作中，只有對形成邊坡崩塌的具體條件，如巖石結構面和各類(lèi)節理裂隙面進(jìn)行充分調查研究，分析崩塌的形成機制和擴展趨勢，才能用主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)、被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)有針對性地采取有效防治措施。結合工程實(shí)踐提出對崩塌防治的基本方法。

主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)的主要材質(zhì)是鋼絲繩網(wǎng)，鋼絲繩網(wǎng)是采用鋼絲繩（抗拉強度為1770Mpa，破斷拉力>40KN)編制并在結點(diǎn)處用“十字扣”固定而成，為防護網(wǎng)的主要特征構件之一，在主動(dòng)防護中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現邊坡的加固，在被動(dòng)防護系統中，其柔性特征充分體現了“以柔克剛”的理念，實(shí)現崩塌落石的有效攔截。
　　鋼絲繩網(wǎng)適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外，避開(kāi)災害對建筑設施的毀壞；鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統的主要特征構成部分，且往往是遭受沖擊的部分，它將來(lái)自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并終傳給錨桿。




隨著(zhù)公路工程建設的快速發(fā)展,在不斷改善交通環(huán)境的同時(shí),公路的建設對沿線(xiàn)的生態(tài)環(huán)境、植被及社會(huì )人文景觀(guān)也造成了一定的破壞,特別是山區公路表現得尤為。近年來(lái),隨著(zhù)人們環(huán)保意識的逐步提高,相關(guān)環(huán)境法律法規相繼健全,要求公路設計人員,在進(jìn)行公路設計時(shí),應注意公路與沿線(xiàn)自然環(huán)境、社會(huì )環(huán)境的融合統一、保護生態(tài)、防止水土流失,實(shí)現“將公路放入大自然中”這一可持續發(fā)展目標。
　　要讓公路真正地融入到大自然當中,涉及到公路設計的很多方面,其中邊坡防護就是極其重要的一面,對于山區公路邊坡的防護要結合實(shí)際采用工程防護和植物防護相結合的方法,盡量使用邊坡綠化方法,降低工程造價(jià),綠化周?chē)h(huán)境,營(yíng)造一條優(yōu)美的公路風(fēng)景線(xiàn),讓公路成為當地一景。山區公路大都穿山越嶺,對沿線(xiàn)山體不可避免地要進(jìn)行削坡、開(kāi)挖、爆破等作業(yè),從而形成各種人工開(kāi)挖邊坡,為公路施工、運營(yíng)安全,并且大限度的減少生態(tài)破壞,保護一方環(huán)境,需要對邊坡進(jìn)行綜合治理,另外山區公路的截彎取直,會(huì )遇到部分邊坡破碎,結構松散,容易產(chǎn)生山體不穩,對交通安全及生態(tài)環(huán)境留下隱患。




SNS柔性邊坡防護網(wǎng)作為一種新型的公路邊坡防護錨固處理方式,是通過(guò)由高強度鋼絲制成的菱形網(wǎng)格結合錨桿固定加固路基邊坡,適用于節理、裂隙發(fā)育的弱風(fēng)化硬質(zhì)巖和土質(zhì)邊坡且山體深層穩定的邊坡防護,尤其是風(fēng)化巖質(zhì)邊坡的加固處理。
　　采用SNS柔性邊坡防護網(wǎng)的邊坡防護加固形式,相較于傳統的圬工防護形式,因其土石方工程量小,對邊坡原狀破壞小,人工實(shí)施的植草防護可與其本身的網(wǎng)格屬性良好結合,實(shí)現防治結合。SNS柔性邊坡防護網(wǎng)相較于其他防護形式可以大限度地保持防護區域內的邊坡土體、巖體,有條件做到與周邊自然環(huán)境更好地融合。

主動(dòng)防護網(wǎng)在多個(gè)行業(yè)得到了廣泛應用，但有些人對主動(dòng)防護網(wǎng)的購買(mǎi)流程不是很熟悉，今天，小編帶大家來(lái)了解下。
　　1.需求方需要明確自己需要什么樣的主動(dòng)防護網(wǎng)，如果有圖紙是的，沒(méi)有圖紙可以由廠(chǎng)家為你提供一張草圖，確定主動(dòng)防護網(wǎng)的規格以后，商討價(jià)格；
　　2.在價(jià)格方面需雙方共同商量，達成一致意見(jiàn)后(如果需要增值稅發(fā)票需要上調%，需要普通發(fā)票需要上調%；
　　3.簽訂合同后，需求方需要向廠(chǎng)家打一定數量的定金，廠(chǎng)家收到定金后開(kāi)始生產(chǎn)。生產(chǎn)的時(shí)間會(huì )在合同中明確，逾期后的處理結果合同中會(huì )明確指出；
　　4.主動(dòng)防護網(wǎng)的運輸：主動(dòng)防護網(wǎng)的運輸費用由廠(chǎng)家提供。貨物送到地點(diǎn)后需求方應及時(shí)接獲，收到貨物后驗收，如果存在問(wèn)題三個(gè)工作日起提出書(shū)面問(wèn)題，否則視為無(wú)效；
　　5.主動(dòng)防護網(wǎng)的安裝：如果需方購買(mǎi)主動(dòng)防護網(wǎng)如果需要安裝隊伍，我們可以提供，提供安裝隊伍需要支付安裝費用。


　近年來(lái)公路交通工程的迅猛發(fā)展,公路切坡形成大量的人工邊坡,加之山區地形地貌復雜,工程地質(zhì)條件較差,由于人類(lèi)活動(dòng)的影響誘發(fā)大量的自然邊坡及人工邊坡崩塌、滑坡、碎落、滾石等規模不等的各類(lèi)地質(zhì)災害。工程建設采取了強支護措施,邊坡防護采用了大段的擋土墻、護面墻、掛網(wǎng)噴混、錨桿(索)框架、骨架植草等大體積圬工防護部分結合植物綠化防護技術(shù)。
　　隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,對公路工程建設質(zhì)量提出了更高的要求,要求公路建設服務(wù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展,堅持以人為本,樹(shù)立全面、協(xié)調、可持續的科學(xué)發(fā)展觀(guān),增強環(huán)境保護意識,樹(shù)立“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的公路設計理念。主動(dòng)邊坡防護網(wǎng)系統在邊坡防治領(lǐng)域得到了大力推廣應用,這種柔性開(kāi)放式防護系統具有特的技術(shù)創(chuàng )新優(yōu)勢,順應公路設計新理念的要求。


生態(tài)建設、環(huán)境保護以及邊坡防護是21世紀人類(lèi)共同關(guān)注的熱門(mén)話(huà)題，也是和人民為之不懈努力解決的焦點(diǎn)問(wèn)題。 近年來(lái)，邊坡防護工程的實(shí)施方案愈加完善，SNS邊坡防護網(wǎng)在邊坡防護工程中也得到了廣泛應用?；窘ㄔO的快速發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調，導致了人類(lèi)賴(lài)以生存環(huán)境的生態(tài)破壞，同時(shí)也制約了社會(huì )經(jīng)濟的可持續發(fā)展，對人類(lèi)的生存和社會(huì )發(fā)展構成了威脅。因此，項目開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護兼顧是經(jīng)濟可持續發(fā)展的重大課題，在工程建設中合理利用資源、保護環(huán)境、美化環(huán)境，是我們正視和認真對待的問(wèn)題。



延伸閱讀：SNS邊坡防護網(wǎng)有哪些特點(diǎn)？
　　1、SNS邊坡防護網(wǎng)采用柔性結構設計，各構件間協(xié)調響應，局部受力整體承載。
　　2、高強度的輕型化鋼結構系統，便于材料在場(chǎng)內的搬運；
　　3、開(kāi)放性網(wǎng)狀結構，視覺(jué)干擾小，保持了坡面的原有值被生長(cháng)條件，同時(shí)也有利于地下水的排泄。
　　4、型號化，針對于不同的地形環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同，形成不同類(lèi)型的系列貨系統產(chǎn)品，且系統構件實(shí)現標準貨配置。構件無(wú)需在場(chǎng)內二次加工，適應工廠(chǎng)化生產(chǎn)趨勢。

一、邊坡防護
　　邊坡防護是生態(tài)防護基本的功能。合理的邊坡生態(tài)防護能防治邊坡水土流失、坡面失穩、塌陷或者滑坡等常見(jiàn)的病害。生態(tài)防護一方面是通過(guò)工程防護作為受力或施力框架來(lái)維持邊坡的穩定性，另一方面是通過(guò)植被恢復來(lái)利用植物護坡功能來(lái)進(jìn)一步穩固土體，同時(shí)植物根系起到加筋作用，防治坡面的破壞。因此，主動(dòng)防護網(wǎng)的優(yōu)勢性能使其在此類(lèi)工程中得到了廣泛應用。




二、改善行車(chē)狀況
　　生態(tài)植被可以提高公路交通的安全狀況，如通過(guò)視線(xiàn)誘導種植可預示或預告線(xiàn)型的變化；通過(guò)遮光種植可防止車(chē)輛夜間行駛對向燈光的炫目；通過(guò)明暗適應種植，當汽車(chē)進(jìn)入隧道時(shí)，可幫助駕駛員縮短對明暗急劇變化的適應時(shí)間；通過(guò)緩沖種植，當車(chē)體與路外物發(fā)生沖擊時(shí)，可降低車(chē)輛和駕駛員的損害程度。栽植的樹(shù)木花草增加了地表植被覆蓋度，攔截、抬升部分氣流，消除風(fēng)的動(dòng)能，可起到降低風(fēng)速、防止風(fēng)沙危害的作用；覆蓋的植物能減緩坡面溫差及溫度變化的影響，從而降低路表的溫度，延緩瀝青的老化，維持路面良好的使用質(zhì)量。
三、景觀(guān)功能
　　公路邊坡的開(kāi)挖，使原來(lái)的自然景觀(guān)遭到破壞。采用植被護坡技術(shù)（主動(dòng)防護網(wǎng)的應用）可以較大程度地恢復被破壞的生態(tài)環(huán)境，生態(tài)防護使裸露的地表重新披上新裝，生態(tài)防護和純工程防護相比，由于植物婀娜多姿、豐富多彩的形態(tài)，使生硬的公路構造物景觀(guān)充滿(mǎn)生氣，地豐富公路的景觀(guān)環(huán)境。





　生態(tài)防護可以作為公路構造物向周?chē)h(huán)境過(guò)渡的緩沖帶；植物群落可以成為生物的棲息地，也能逐漸恢復因坡體開(kāi)挖而遭到破壞的生物鏈，使已破壞的生態(tài)環(huán)境得到恢復；從而有效降低公路建設對生物多樣性的影響。
　　植物對顆粒污染物具有吸滯和阻擋作用，能使空氣中的部分顆粒物沉降下來(lái)。據稱(chēng)草坪的滯留塵埃的能力比裸露的土地大70倍。并且已知植物能吸收多種交通污染物質(zhì)如CO、CO、NH、HS、SO等及大氣中的金屬和非金屬粉塵；植物的吸聲作用會(huì )有效減弱交通噪聲，據北京園林科學(xué)研究所研究測定，20m寬的草坪，可減少噪聲2dB。特別對于覆蓋植被的路塹邊坡，相當于隔斷視線(xiàn)的聲屏障，平均聲障衰減量達到5～7dB；高速公路兩旁的人工邊坡用綠色的喬木、灌木、草合理搭配覆蓋，加上公路兩側天然生長(cháng)的喬木、灌木、花草及棲息的生物，形成一條人工與自然相結合的迷人的風(fēng)景線(xiàn)