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車(chē)間隔離網(wǎng)價(jià)格,舟山車(chē)間隔離網(wǎng),車(chē)間隔離網(wǎng)技術(shù)要求,定制車(chē)間隔離網(wǎng) |
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噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的:粉末涂料由供粉系統借壓縮空氣氣體送入噴槍?zhuān)趪姌屒岸思佑懈邏红o電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著(zhù)噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
浸塑別名又稱(chēng)涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同,預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
隔離網(wǎng)又稱(chēng)護欄網(wǎng)、圍欄,其中倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)使用廣泛,具有以下特性:
1.隔離網(wǎng)具有結構簡(jiǎn)捷、整體牢固、輕盈美觀(guān)、安裝速度快的特點(diǎn);
2.工廠(chǎng)化流水線(xiàn)生產(chǎn),品質(zhì)更有保障;
3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理,美觀(guān)、耐用;
4.門(mén)可采用的結構,輕便、靈活、耐用。
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