鐵路護欄網(wǎng)是鐵路重要的設施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著(zhù)能否起到防護作用，因此鐵路護欄網(wǎng)應該嚴格安裝相關(guān)標準進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過(guò)程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷的總結經(jīng)驗，加強施工管理，確保安裝順利完成。

鐵路護欄網(wǎng)主要應用：
鐵路護欄網(wǎng)主要應用于鐵路、高鐵兩旁防護，鐵路護欄網(wǎng)又名鐵路護欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側起到防護措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀(guān)、視野開(kāi)闊等特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護機能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應該按批準的施工方案和設計圖紙要求放出標準中間線(xiàn)，同時(shí)將施工現在進(jìn)行清理，確保鐵路護欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀(guān)及流暢?；A混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗認可，方可進(jìn)行混凝土澆筑，鐵路護欄網(wǎng)立柱在安裝過(guò)程中一定要確保立柱的穩固，以及和基礎的連接緊密，必要時(shí)可安設支撐來(lái)穩固立柱。立柱安裝過(guò)程中應用小線(xiàn)對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測，對局部進(jìn)行調整。確保直線(xiàn)段直順，曲線(xiàn)段圓滑。立柱埋深要符合設計圖紙要求。立柱施工完畢后，要對立柱的線(xiàn)形、埋深、高度進(jìn)行檢測，以及和基礎連接的穩固性進(jìn)行檢測。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工；鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現象。

鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路鐵路垃圾填埋場(chǎng)試驗場(chǎng)地，耐用/美觀(guān)/視野開(kāi)闊，防護性能良好。

1.材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲；
2.浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm；
3.網(wǎng)孔：50mmX200mm（長(cháng)方孔）；
4.防腐處理：浸塑；
5.尺寸：2.4mX3m；
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，
2.強度高整體穩定性好，
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。
主要市場(chǎng)：
鐵路封閉高速公路護欄開(kāi)發(fā)區圍界場(chǎng)區圍網(wǎng)。
我們深信：每一個(gè)產(chǎn)品就是一條廣告，并且我們以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、的技術(shù)設備、完善的售后服務(wù)來(lái)贏(yíng)得用戶(hù)的信任，我廠(chǎng)竭誠希望與新老客戶(hù)與溝通。全體員工熱誠歡迎廣大客戶(hù)光臨垂詢(xún)和洽談業(yè)務(wù)，以對我們的產(chǎn)品有更進(jìn)一步的了解，彼此互利，愿與八方客戶(hù)攜手共創(chuàng )美好明天！

鐵路護欄網(wǎng)規格：
網(wǎng)高x網(wǎng)寬（中心距） ：1.8米x3.0米； 2米x3米； 2.6x2.8米 ；3米x3米
常規立柱要求： ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍：3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm；70mmx150mm
1.網(wǎng)孔（mm）：75x150
2.網(wǎng) 片（mm）：1800x3000
3.邊 框（mm）：20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑（mm）：0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后（mm）：4.8
6.立柱尺寸（mm）：48x2x2200
7.整體彎折：30°
8.彎折長(cháng)度（mm）：300
9.立柱間距（mm）：3000
10.立柱預埋（mm）：250-300
11.預埋基礎（mm）：500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)施工時(shí)應注意的問(wèn)題
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí)，應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實(shí)后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
3、鐵路護欄網(wǎng)是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀(guān)質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護欄網(wǎng)的內在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程，它的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理，是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編織，這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編織點(diǎn)都能夠很好的連接，再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。