主動(dòng)防護網(wǎng)交通保障措施 　　 ⑴施工期間組織兩名保通人員，一致著(zhù)裝、配戴安全帽、反光背心、擺放施工所需標志牌、各在施工地的兩頭手持紅、綠旗指揮車(chē)輛正常通行。 　　 沿施工區域外側設置防撞桶和式阻隔護欄及錐形標，并張貼反光標志，將施工區和通行區嚴厲分離。 ⑶依據當地路途通行速度一般為30Km限速牌;上游過(guò)渡區SL：50m，設保通人員一名，擺放限速20Km、制止超車(chē)標牌和反光錐形標，引導車(chē)輛平穩地從關(guān)閉車(chē)道上游橫向過(guò)渡到緩沖區帝邊非關(guān)閉車(chē)道;緩沖區H：50m，用防撞桶和水馬阻隔墩阻隔關(guān)閉車(chē)道和通行車(chē)道;作業(yè)區用圍擋進(jìn)行全關(guān)閉，在圍擋上沿依據實(shí)踐施工作業(yè)區長(cháng)度裝置赤色指示燈。 　　 ⑷盡量防止夜間施工，夜間施工時(shí)需在施工區域設頻閃正告燈。 　　 ⑸提早發(fā)布交通導流布告，在施工前委托交管部分、路政部分向社會(huì )發(fā)布交通管制布告，確保路途曉暢、確保施工順利進(jìn)行。 　　 ⑹工程完工后，按要求及時(shí)撤除一切工地圍蔽、安全防護設備和其它暫時(shí)設備，并將工地上的施工垃圾整理潔凈。

主動(dòng)防護網(wǎng) 特點(diǎn) 具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。 系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。系統材料的制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統的壽命。系統能將工程對環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護區域可以充分的保護土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。 作用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱(chēng)鐵絲格柵）和TECCO度鋼絲格柵勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。

主動(dòng)防護網(wǎng)與被動(dòng)防護網(wǎng)的區別 先從結構配置說(shuō)起： 主動(dòng)防護網(wǎng)結構配置：鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲繩錨桿、支撐繩、縫合繩、鋼絲格柵網(wǎng)。 被動(dòng)網(wǎng)的配置：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。 具體構造決定了主動(dòng)網(wǎng)跟被動(dòng)網(wǎng)的材料不同，同時(shí)也決定了主動(dòng)網(wǎng)跟被動(dòng)網(wǎng)的價(jià)格有很大的差異。 公司專(zhuān)注邊坡防護20年，、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝為一體，給您一站式的體驗。 從優(yōu)勢的區別： 主動(dòng)網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是：1..高彈性，高防護強度，容易蔓延，2..適應任何坡面，特別是破山。3..通過(guò)人工種草， 邊坡防護網(wǎng)哪里便宜 美化環(huán)境，保持土壤，巖石穩定。安全環(huán)境。4..工程安裝簡(jiǎn)單快捷的系統5。壽命長(cháng)，可達30~50年。 被動(dòng)網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是：1..適應各種高邊坡路塹高邊坡，滾石，巖石底部的形狀。2..工程安裝快速和容易使用，施工干擾小等。3..個(gè)項目對環(huán)境影響低。4..系統壽命長(cháng)，可達30~50年。5..強大的靈活性和力量，防護能力強。 從使用的區別： 主動(dòng)網(wǎng)主要用于固定效果，部分抑制崩塌發(fā)生邊坡加固，抑制崩塌和風(fēng)化，滑塌發(fā)生，地方或少量落石運動(dòng)范圍。 被動(dòng)網(wǎng)主要用于落石，護坡效果。

主動(dòng)防護網(wǎng)施工、安裝 一、施工準備 在斜坡穩定系統工程正式施工前，應先做好以下各種準備工作。 先，要做好工作面的準備工作。其中包括：工作面上威脅施工的浮土、危石，以防止在施工過(guò)程中人為擾動(dòng)而發(fā)生滾落，對下方施工人員或工程防護目標造成傷害；在坡面上修建好材料搬運、人員行走所需要的臨時(shí)通道；對不利于施工安裝和影響系統安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形（如局部堆積體和突起體）進(jìn)行適當修整，同事在征得主管部門(mén)同意之后，將坡面無(wú)保留價(jià)值的植被修建到離地表10-20CN高度，以便防護網(wǎng)在坡面上快捷地鋪展安裝；根據坡面的防護特點(diǎn)，做好施工防護措施。 其次，施工準備工作還包括工程所需材料（如系統產(chǎn)品、錨桿錨固所需水泥和地材）的選購及檢驗，以及需事行的砂漿配合比等試驗工作。 （二）測量放線(xiàn)及錨桿定位 斜坡穩定系統工程測量放線(xiàn)的主要工作是根據設計的錨桿間距和防護區域要求，通過(guò)坡面測量，確定錨桿的位置和防護網(wǎng)片的布置形式，完成系統在坡面的布設。由于坡面形態(tài)的凹凸不平和千奇百怪，很多防護工程在設計過(guò)程中很難獲取的坡面地形圖。因此，很多防護工程的設計無(wú)法做到細化，只是明確防護網(wǎng)的基本結構形式、參數，大體的防護面積，而具體的防護布置形式和防護面積都需要在現場(chǎng)放線(xiàn)以后才能確定。從這個(gè)意義上說(shuō)，測量放線(xiàn)工作也是對防護工程設計的一個(gè)完善。 斜坡穩定系統的測量放線(xiàn)一般只用花桿和卷尺進(jìn)行，操作中以花桿目視來(lái)確定方向，以卷尺丈量確定長(cháng)度，按照設計要求在坡面上逐一確定出各錨桿的位置。當坡面凹凸起伏太大，通視條件不太好時(shí)，可采用經(jīng)緯儀來(lái)協(xié)助進(jìn)行坡面經(jīng)緯方向的定位。

柔性網(wǎng)安裝 基本要去： （1）用于制作鋼繩網(wǎng)和格柵網(wǎng)的鋼絲、鋼繩十字扣應符合設計力學(xué)性能要求。 （2）干澀和國內外和格柵的規格、型號應符合設計要求；其中邊長(cháng)負誤差不應大于50mm，正誤差不應大于一個(gè)網(wǎng)孔邊長(cháng)，角度誤差不應大于5°。 （3）鋼絲繩防腐應符合熱鍍鋅設計等級。 柔性網(wǎng)安裝實(shí)測項目見(jiàn)下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法及頻率 規定分 1 縫合繩纏繞方式 符合設計要去 現場(chǎng)逐一檢查 20 2 縫合繩張拉 符合設計要去 手拉無(wú)松動(dòng)，逐一檢查 20 3 縫合繩端固定 符合設計要去 現場(chǎng)逐一檢查 20 4 格柵的搭結寬度 不小于設計值 尺量，每邊各1處 15 5 格柵與鋼繩網(wǎng)的扎結 ≥4處/㎡ 現場(chǎng)檢查，每張網(wǎng)2處 10 6 噶山在網(wǎng)底的敷設長(cháng)度 ≥50cm 尺量，每張網(wǎng)1處 15 外觀(guān)：（1）網(wǎng)片表面平順，無(wú)明顯凹凸現象，不符合要求沒(méi)處扣2分； 縫合繩都張拉收緊，與支撐繩、鋼繩網(wǎng)間緊密纏繞，不符合要求沒(méi)處2-5分。 主動(dòng)防護網(wǎng)工程 1、錨桿 基本要求： （1）用于拌和砂漿的水泥、砂應符合設計要求； （2）錨桿材質(zhì)、結構形式以及尺寸符合設計要去。 錨桿施工實(shí)測項目見(jiàn)下表 項次 檢查項目 檢查依據 檢查方法 規定分 1 抗拔力/kN 不小于設計值 拉拔器，每300根錨桿抽查3根，每單位工程至少抽查3根 30 2 砂漿強度/MPz 20 參照《公路工程治理檢驗評定標準》執行 30 3 錨孔凹坑 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 4 錨孔直徑/mm ≥42 尺量，按總數的10%抽查 10 5 錨孔深度/cm 不小于設計值 尺量，按總數的10%抽查 10 6 錨桿間距 符合設計要求 尺量，按總數的10%抽查 10 注：錨孔凹坑是否符合設計要求也可以通過(guò)支撐繩是否緊貼坡面來(lái)檢驗 外觀(guān)： （1）錨桿孔砂漿飽滿(mǎn)，孔口砂漿無(wú)凹陷現象，不符合要求沒(méi)處扣2分； （2）砂漿表面出現手里裂縫，每處扣3-5分，如拉拔力試驗不合格，處理。

主動(dòng)防護網(wǎng)，被動(dòng)防護網(wǎng)一種施工簡(jiǎn)單易行、技術(shù)、可靠、環(huán)保效果好、經(jīng)濟合理的防治新技術(shù)，貳作為一項坡面地質(zhì)災害防治新技術(shù)，盡可能滿(mǎn)足一下幾個(gè)具體要求： 1、一般來(lái)說(shuō)，在坡面地質(zhì)災害問(wèn)題嚴重的地方，由于位置偏遠或工點(diǎn)處山高坡陡，將建筑材料暈倒施工現場(chǎng)是非常困難的，貳施工時(shí)材料二次轉運更為困難，因此，所用建筑材料應盡可能輕便且便于搬運。 2、基于環(huán)保理念和工程沒(méi)血考慮，其實(shí)施工應盡可能不破壞或少破壞原有地形地貌、植被和植被生長(cháng)條件，與建筑物周邊環(huán)境沒(méi)有明顯反差。 3、由于邊坡表面常常是凹凸不平的，價(jià)值對其開(kāi)挖可鞥呢導致穩定性惡化貳無(wú)法進(jìn)行大量平整，這需要新技術(shù)對各種地形具有強的靈活適應性，實(shí)施中盡可能低減少開(kāi)挖或不開(kāi)挖。 4、由于高山峽谷去內的野外高空作業(yè)，施工環(huán)境條件幾位間距切復雜多變，新技術(shù)具有非常高的可實(shí)時(shí)性，及施工要簡(jiǎn)單易行，施工機具可能簡(jiǎn)單化，輕型化，需要惡作業(yè)人員盡可能少。 5、位避免坡面災害的進(jìn)一步惡化隨時(shí)可能發(fā)生的危害，施工安裝時(shí)要盡可能做到快捷化，這在作為搶險工程時(shí)尤其重要。 6、具有足夠的工作壽命，無(wú)需或僅需少量圍護，切圍護工作簡(jiǎn)單易行。 7、由于常在基友建筑物附近，以后起防護方式實(shí)施或與主題工程平行作業(yè)，應盡可能不干擾建筑物的主題工程施工或正常運營(yíng)。 邊坡柔性防護系統與其他防護措施相比，具有明顯優(yōu)勢，他全發(fā)圍滿(mǎn)足了這些需求，因此，邊坡柔性防護系統也能有效地滿(mǎn)足大多數的邊坡地質(zhì)災害的防治需要。 1、系統說(shuō)明GTC-65A系統采用代錨墊板的預應力鋼筋錨桿將TECCO高強度格柵張緊固定覆蓋于邊坡上，適用于工程有風(fēng)華剝落、危巖落石等地質(zhì)危害巖石邊坡的加固和防護。 2、主要構成：TECCO格柵：由高強度不小于1770MPa的經(jīng)防腐處理的鋼絲編制，菱形網(wǎng)孔內切圓直徑65mm，網(wǎng)塊標注規格3/20/10-3.5m。 TECCO錨墊板：菱形鋼板四個(gè)角帶有玩夠，尺寸不小于350mm*170mm厚度不小于8mm。邊界繩：選用12毫米鍍鋅鋼繩。單根長(cháng)度不宜大于40M，每根兩端各配一根長(cháng)度為2M的2毫米16雙股鋼絲繩錨桿。 錨桿：選用件。用于在局部低凹或便捷處使格柵更好地緊貼坡面，構成與主要默哀干相同長(cháng)度一般選用1-1.5M