邊坡防護網(wǎng)施工現場(chǎng)的準備工作非常的重要，安平縣諾拓絲網(wǎng)制品有限公司對各個(gè)施工隊伍都做了嚴格的要求，做好前期準備工作才能安全，保質(zhì)保量的完成邊坡防護網(wǎng)的安裝，主動(dòng)防護網(wǎng)、被動(dòng)防護網(wǎng)的施工要求略有不同，在此對被動(dòng)防護網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)的施工前期準備做一簡(jiǎn)單介紹：
1、被動(dòng)防護網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)進(jìn)入施工現場(chǎng)前，相關(guān)技術(shù)人員要對坡面的平整度，坡面尺寸做實(shí)際調查，若與設計有較大出入，則在設計原則允許的范圍內作出設計調整或變更設計；
2、必要的清坡工作。清除坡面浮石、浮土或其他堆積物，對現場(chǎng)的植被大程度的保留，對有特殊價(jià)值不能砍除的部分樹(shù)木可予以保留，待掛網(wǎng)時(shí)作局部特殊處理；
3、邊坡防護網(wǎng)施工技術(shù)人員現場(chǎng)放線(xiàn)確定基座坑、上拉錨桿墑坑、側拉及中間加固錨桿坑的位置。按邊坡防護網(wǎng)設計并結合現場(chǎng)實(shí)際地形對鋼柱和錨桿基礎進(jìn)行測量定位?，F場(chǎng)防線(xiàn)長(cháng)度應比設計系統長(cháng)度減少約3～8%，對地形起伏較大，系統布置難沿同一等高線(xiàn)呈直線(xiàn)布置時(shí)取上限（8％）；對地形較平整規則，系統布置能基本上在同一等高線(xiàn)沿直線(xiàn)布置時(shí)取下限（3％）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20％的縮短或隔離網(wǎng)加寬調整范圍。

被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)采用高強度熱鍍鋅鋼絲繩和鋼絲網(wǎng)，并進(jìn)行不低于A(yíng)B級防腐處理。根據不同的環(huán)境條件，其防腐壽命一般可達30-50年以上。主要針對邊坡崩塌造成的飛石、落石、雨水過(guò)多，滑坡泥石流防治的能級在內，減少災害損失。系統及其支撐耗能器、支撐柱、支撐繩、錨等?？梢郧袛?0kj-1000kj。

　　治理斜坡環(huán)境的目的是防止自然災害，如滑坡和泥石流。因為這是一種預防性的防護方法，但并不是所有的邊坡都需要進(jìn)行處理，所以我們需要對邊坡進(jìn)行調查。只有那些可能坍塌的斜坡才可以安裝護坡網(wǎng)等護坡裝置，否則隨機安裝會(huì )很重，耗費難以想象的財力和人力。因此，在調查斜坡時(shí)，是否有跡象顯示需要安裝斜坡保護網(wǎng)？
柔性環(huán)形防護網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)球場(chǎng)鐵絲網(wǎng)圍欄系統是常用的，因為他們是é 耐用且易于安裝。master Hal高鍍鋅鏈環(huán)網(wǎng)球場(chǎng)系統的所有鋼絲組件均經(jīng)過(guò)熱浸鍍鋅處理，并涂有12年的涂層。網(wǎng)球場(chǎng)系統中使用的一些設備由壓制鋼和鑄鐵制成，以增加耐用性。

柔性環(huán)形防護網(wǎng)是護坡網(wǎng)的應用標準，選擇的是鉤針網(wǎng)的透氣性。它被廣泛應用于山體保護，以固定巖石。同時(shí)，它也被用來(lái)噴灑綠色的草籽，使其凝固。它是綠化和保護的結合體。

柔性環(huán)形防護網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家帶動(dòng)了員工的工作熱情。柔性護坡網(wǎng)生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品不易造成人身傷害，因為產(chǎn)品工藝非常完善。但其他產(chǎn)品并非如此，人們在使用過(guò)程中往往會(huì )出現割手現象，因此人們更傾向于使用前者。

迫落石防護網(wǎng)大大縮短了施工周期和資金投入，棱柱網(wǎng)架被迫落石防護網(wǎng)適用于緩坡，有效地防止滑坡、坍塌和坍塌，大限地減少災禍丟失。環(huán)網(wǎng)體系是被迫落石防護網(wǎng)體系的一個(gè)特殊分支，其強度一般被迫防護體系高，也適用于高山山區的緩沖區，有效攔截滑坡、坍塌、雪崩、滾落原木和泥石流，避免對施工設備造成損壞。



　　熱鍍鋅鋼絲為首要材料的活性防護網(wǎng)體系，具有韌性高、防護強度高、防腐、防銹、易擴展等優(yōu)點(diǎn)，適用于邊坡坍塌、風(fēng)化、滑動(dòng)、滑動(dòng)、滑動(dòng)、坍塌等地質(zhì)災禍的防護，活性防護網(wǎng)無(wú)特殊要求。對落石防護網(wǎng)形狀特征的社會(huì )要求，不損壞和改動(dòng)原有地貌和植被條件，也為人工美化供給必要條件。

　邊坡防護網(wǎng)工藝過(guò)程。威友邊坡防護網(wǎng)，成功等于目標，其他都是這句話(huà)的注解?，F場(chǎng)施工人員須戴防塵，嚴禁穿硬底、帶釘、易滑、高跟、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現場(chǎng)。邊坡防護網(wǎng)施工人員有必要戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩子應牢固地拴在的安全樁上，繩子應筆直，不得在一個(gè)安全樁上拴2根及以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上。

施工現場(chǎng)資料、設備擺放有序、整齊。施工機械作業(yè)時(shí)，除按標準操作外并應按事前規劃的行走路線(xiàn)進(jìn)行，其作業(yè)位置應平整穩固，并應有專(zhuān)人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機械作業(yè)范圍內。挖方高邊坡實(shí)施"隨開(kāi)挖、隨加固、隨防護",施工時(shí)嚴格依照規劃方案進(jìn)行施工。

常見(jiàn)被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)的配置都有哪些被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。環(huán)形網(wǎng)是有單根鋼絲盤(pán)結而成兩端頭間搭接長(cháng)度不小于100mm。盤(pán)結而成的環(huán)用鋼質(zhì)或鋁合金緊固件至少在均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環(huán)孔外，每個(gè)環(huán)與其周邊的4個(gè)環(huán)相扣聯(lián)。單機具即可進(jìn)行系統的安裝、維修和部件更換。

　　被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)常見(jiàn)的加固方法有哪些

　　1、錨桿加固

　　當邊坡坡體破碎，或邊坡地層軟弱時(shí)，可打入肯定命量的錨桿，對邊坡舉行加固。錨桿加固邊坡的機理相當于螺栓的作用。

　　2、注漿加固

　　當邊坡坡體較破碎、節理裂隙較發(fā)育時(shí)，可接納壓力注漿這一本事，對邊坡坡體舉行加固。灌漿液在壓力的作用下，議決鉆孔壁四周切割的節理裂隙向四周滲入滲出，對破碎邊坡巖土體起到膠結作用，形成團體;別的，砂漿柱對破碎邊坡巖土體起到螺栓連接作用，到達提高坡體團體性及穩固性的目的。

下面介紹一下被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)中的因素

　　1、鋼柱的安裝位置并不是一點(diǎn)也不允許偏移，但偏移的位置不能超過(guò)整體位置的20%。

　　當前土質(zhì)比較松軟，安裝后無(wú)法其牢固性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，可以調整位置被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定，采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。

　　對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。

　　




　　2、確定的安裝位置，是通過(guò)對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。

　　如果被動(dòng)防護網(wǎng)距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時(shí)勢能就會(huì )變小，可以很好的攔截，不會(huì )影響被動(dòng)防護網(wǎng)的使用壽命，各個(gè)零部件也不會(huì )受到太大的沖擊。

　　如果高處的落石滾落后撞擊直接撞擊到被動(dòng)防護網(wǎng)上，那勢能是非常大，被動(dòng)防護網(wǎng)所受到的沖擊力也是非常大的。

　　3、要讓經(jīng)驗豐富的技術(shù)工程師測量放線(xiàn)，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案


被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成

　　1、使用繩卡的時(shí)候，要把這個(gè)螺釘擰緊，擰到鋼絲繩被壓扁三分之一左右的時(shí)候就停下來(lái)。

　　因為咱們這個(gè)鋼絲繩在受力的時(shí)候容易變形，那么在鋼絲繩受力以后在進(jìn)行第二次的擰緊，這個(gè)接口的牢固。

　　2、繩卡的體積要跟這個(gè)鋼絲繩的粗細相適應，因為你太大了也不行，太小了也不可以，一定要是差不多的體積。U形環(huán)卡扣內側的凈距離，要比這個(gè)鋼絲繩的直接大上大概1~3mm，凈距太大的話(huà)，不容易卡緊繩子。

　　3、邊坡防護網(wǎng)繩卡的間距呢一般是鋼絲繩直徑的5~8倍左右，排列順序一定要整齊，然后將這個(gè)U形卡在繩頭的一面，壓板呢放在主繩的一面。使用的使用應該注意，不可以反復使用。

減壓環(huán)作為一種體系的過(guò)載維護構件，且其維護效果是經(jīng)過(guò)本身的不行康復變形來(lái)完成的，減壓環(huán)成為了攔石網(wǎng)中或許需求隨時(shí)替換的構件。一般，當減壓環(huán)的伸長(cháng)位移大伸長(cháng)量的50百分之，或落石直接沖擊減壓環(huán)使其發(fā)作變形損壞時(shí)，就需求加以替換，而這種替換一般僅針對需求替換減壓環(huán)地點(diǎn)繩段，而不是整根支撐繩。



柔性網(wǎng)及格柵這是體系中一般直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)作損害損壞的部分。一般按以下準則考慮修正：若格柵發(fā)作了損壞或撕裂，且的確存在危害性的小塊落石，則應對破損區域予以修補、從頭鋪掛或替換整張格柵。


環(huán)形自動(dòng)網(wǎng)種類(lèi)中放線(xiàn)測量錨桿孔位（依據地勢條件，孔距離可有0.3m的調整量），在孔距離答應調整的范圍內，盡可能的在底凹處選定錨桿孔位，對非底凹處或不能滿(mǎn)意體系設備后盡可能緊貼坡面的錨桿孔不然宜增設長(cháng)度不小于0.5m的部分錨桿。


被動(dòng)環(huán)形網(wǎng)產(chǎn)品的研發(fā)和定型以數量多的在場(chǎng)嘗試為基礎，并由此成功實(shí)現了系統各構成器件的標準化平衡預設，它能在系統的預設有經(jīng)驗范圍內安全地借鑒落石的動(dòng)能并將其轉變?yōu)橄到y的變型能而加以消散。

1、支撐繩：在落石攔截系統結構中，支撐繩是系統實(shí)現整體柔性的核心連接構件，在產(chǎn)品設計定型時(shí)，各型產(chǎn)品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統正常使用過(guò)程中支撐繩通常是不會(huì )發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時(shí)，帶有鋒利邊緣的：落石可能會(huì )對其產(chǎn)生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進(jìn)行支撐繩檢查時(shí)，當發(fā)現有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時(shí)，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統的過(guò)載保護構件，其保護作用是通過(guò)自身的塑性變形來(lái)實(shí)現的，因此減壓環(huán)是系統中的易損件，也是系統中*可能需要經(jīng)常更換的構件。通常，當發(fā)現減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時(shí)，或其變形伸長(cháng)的位移超過(guò)大伸長(cháng)量的50%時(shí)，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長(cháng)度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網(wǎng)與格柵：這是被動(dòng)邊坡防護網(wǎng)系統中通常直接受到?jīng)_擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來(lái)考慮修復： 。若這種損傷現象在一張網(wǎng)內超過(guò)了10個(gè)環(huán)孔，則應考慮更換該張網(wǎng)，若超過(guò)了20個(gè)環(huán)孔，則更換該張網(wǎng)。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則表明繩卡有所松動(dòng)或安裝時(shí)緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動(dòng)痕跡時(shí)，則要對該拉錨繩重新進(jìn)行張拉鎖定，調節好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進(jìn)行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時(shí)，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發(fā)生時(shí)，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統在設計定型時(shí)，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統的正常使用情況下，這種有意設計為系統薄弱點(diǎn)的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統的易損件之一。在檢查中若發(fā)現連接件彎曲角度超過(guò)15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統在使用過(guò)程中，偶爾會(huì )發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過(guò)15度或系統高度降低10%上，應考慮進(jìn)行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開(kāi)始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現錨桿有拔出跡象，則說(shuō)明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數情況是施工過(guò)程中質(zhì)量控制不嚴，少數情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時(shí)發(fā)現落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進(jìn)行維護時(shí)，應在該錨桿附近重新設置滿(mǎn)足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續使用的同時(shí)，對錨桿進(jìn)行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發(fā)生適當水平位移的，若這種位移量超過(guò)了5cm，則需進(jìn)行加固處理?；A水平位移過(guò)大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問(wèn)題的維護方法是對基礎周邊進(jìn)行支撐加固以避免其傾倒失穩，這同時(shí)也要求在維護工作中須對類(lèi)似安裝條件的基座進(jìn)行事先加固，以免出現類(lèi)似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時(shí)，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現基座已發(fā)生開(kāi)裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續使用，則不必更換。若發(fā)現地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時(shí)，也不需考慮更換。當基座發(fā)生嚴重變形或開(kāi)裂且已松動(dòng)時(shí)，則應保持跨距在8-12m之內來(lái)左右調整基座位置，重新設置一個(gè)基座，將鋼柱移位后重新安裝系統。

RX-050型被動(dòng)防護網(wǎng)特點(diǎn)：
　　1、易于安裝，同時(shí)還考慮了在象懸崖這樣的惡劣地形條件下能實(shí)現這種安裝，即用少量的錨固和少量的開(kāi)挖來(lái)實(shí)現快速簡(jiǎn)便的施工安裝。
　　2、它能在系統的設計能力范圍內安全地吸收落石的動(dòng)能并將其轉變?yōu)橄到y的變形能而加以消散，且這種功能基本上與落石在網(wǎng)上的沖擊點(diǎn)位置無(wú)關(guān)，給系統的設計選型和標準化帶來(lái)了的方便。
　　3、系統部件全部實(shí)行標準化的生產(chǎn)，現場(chǎng)施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業(yè)，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡(jiǎn)單機具即可進(jìn)行系統的安裝、維修和部件更換。
　　4、系統的結構和基礎形式簡(jiǎn)單化，并以?xún)筛撝g的一跨為單元連續布置，使其對各種復雜地形具有的適應性。
　　5、整個(gè)系統由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成，系統的柔性主要來(lái)自于鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)等結構，且鋼柱　與基座間亦采用可動(dòng)鉸聯(lián)結以確保整個(gè)系統的柔性匹配。

被動(dòng)防護網(wǎng)基座的安裝固定可以一般采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時(shí)間。在這期間我們可以對被動(dòng)防護網(wǎng)兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。從上面的介紹相信大家已經(jīng)初步了解被動(dòng)防護網(wǎng)測量放線(xiàn)的重要性，高素質(zhì)的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無(wú)阻，旅客和司機們的人身安全。

在有限的資源（人力、物力、財力）條件下防護治理非常困難甚至防不勝防，成為威脅臨坡工程正常運營(yíng)的主要因素。長(cháng)期以來(lái)，在斜坡坡面地質(zhì)災害防治方面，廣大巖土工程技術(shù)人員積累了大量經(jīng)驗，建立了以護、頂、錨噴、攔為主，以排水、土石體改良、植被綠化等為輔的SNS柔性防護工程防治措施，
　一、 清理平整山坡。
　　機械挖土后的山體土坡表面粗糙，平整度差，高差大，故應采用人工進(jìn)行平整清理，使山坡表面沒(méi)有太大起伏，然后再進(jìn)行下道工序。
　　二、 搭設腳手架。
　　由于山坡的高度超出自然地坪2米以上，應采用搭設腳手架的方法施工，腳手架的高度應和山坡的高度一致.腳手架的搭設應牢固，搭設檢查后確保安全方可進(jìn)行下道工序施工。
　　三、 鋼筋綁扎和錨桿的預留。
　　在清理山坡和搭設腳手架的工作完成之后進(jìn)行鋼筋的綁扎工序。在鋼筋綁扎工程中鋼筋的間距應符合設計的要求，根據施工規范進(jìn)行施工。綁扎后的鋼筋應牢固，無(wú)松動(dòng)，間距均勻，同時(shí)要預留錨桿并和鋼筋網(wǎng)綁扎在一起。預留錨桿應根據施工的設計要求，預留的部位應準確無(wú)誤。鋼筋綁扎使一定要采用合格的材料。鋼筋搭接長(cháng)度應符合施工規范要求，在綁扎和預留工作完成時(shí)經(jīng)監理、甲方驗收合格后再進(jìn)行下道工序。