鐵路護欄網(wǎng)安裝主要是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進(jìn)行鐵路護欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運到施工現場(chǎng)，同時(shí)，施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書(shū)及相關(guān)資料，監理人員有權利對有質(zhì)量問(wèn)題的鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測，同時(shí)監理人員應該對運到施工現場(chǎng)的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問(wèn)題的金屬立柱。

鐵路護欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護，鐵路護欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：
1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強度高整體穩定性好。
3.在網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀(guān)。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所用的隔離柵產(chǎn)品。
5.具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護性能。整個(gè)鐵路隔離柵采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強度高整體穩定性好。
6.網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。

鐵路護欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀(guān)、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場(chǎng)試驗場(chǎng)地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊，防護機能良好的產(chǎn)品特點(diǎn)。
鐵路護欄網(wǎng)是一種鐵路兩側的防護和的防護舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護欄及開(kāi)發(fā)區圍界和場(chǎng)區圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀(guān)、視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護機能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗場(chǎng)地使用。

鐵路護欄網(wǎng)廣泛應用于高速公路鐵路垃圾填埋場(chǎng)試驗場(chǎng)地，耐用/美觀(guān)/視野開(kāi)闊，防護性能良好。

1.材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲；
2.浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm；
3.網(wǎng)孔：50mmX200mm（長(cháng)方孔）；
4.防腐處理：浸塑；
5.尺寸：2.4mX3m；
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，
2.強度高整體穩定性好，
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。
主要市場(chǎng)：
鐵路封閉高速公路護欄開(kāi)發(fā)區圍界場(chǎng)區圍網(wǎng)。
我們深信：每一個(gè)產(chǎn)品就是一條廣告，并且我們以?xún)?yōu)惠的價(jià)格、的技術(shù)設備、完善的售后服務(wù)來(lái)贏(yíng)得用戶(hù)的信任，我廠(chǎng)竭誠希望與新老客戶(hù)與溝通。全體員工熱誠歡迎廣大客戶(hù)光臨垂詢(xún)和洽談業(yè)務(wù)，以對我們的產(chǎn)品有更進(jìn)一步的了解，彼此互利，愿與八方客戶(hù)攜手共創(chuàng )美好明天！

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護而設計的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀(guān)等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機場(chǎng)、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護欄。其產(chǎn)品具有造型美觀(guān)、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過(guò)往行人為圖方便，在無(wú)所謂的錯誤思想支配下，人為破壞鐵道線(xiàn)路兩側設置的防護網(wǎng)，隨意從毀壞的護欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車(chē)和穿越人員造成大的威脅。