外形：上下插接，平行，弧度，折角聲屏障?？仔停航饘賵A孔型聲屏障，百葉孔型聲屏障。組合式規劃，靈活自如，裝置拆開(kāi)快捷便利；直平形公路聲屏障，整體外形平直，而上部吸聲板呈孤形。



可更有效地操控聲響經(jīng)過(guò)屏體上部的繞射，中心以接連的框架構造為主體；弧型公路聲屏障，降噪作用格外好；既漂亮，降噪作用又好；公路聲屏障吸音板不只吸聲、隔聲作用好，還具有的耐候、耐久功用，確保運用年限。

聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

聲屏障PC板的光學(xué)性能

1、透光率:PC耐力板的透光率為85%至90%之間與玻璃相當。

2、耐候性:一般PC耐力板材長(cháng)期暴露室外，受紫外線(xiàn)照射易引起黃變及表層劣化。高鋒PC耐力板表面附有一層抗UV層，即使長(cháng)期暴露室外，其光學(xué)，機械性能均無(wú)顯著(zhù)變化。

四、聲屏障PC板的抗化學(xué)性

聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類(lèi)的抵抗性能良好，但對強酸堿、苯類(lèi)、氯化烴類(lèi)和酯類(lèi)的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內部殘留應力大小及暴露時(shí)間長(cháng)短有關(guān)，故使用前應特別注意。

五、聲屏障PC板的重量輕

在相同厚度及面積下，PC耐力板重量?jì)H為玻璃的一半，因此可大量節省搬運及聲屏障施工的難度。

六、聲屏障PC板的隔音性能

PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的材料，PC耐力板已被廣泛應用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障、鐵路聲屏障、軌道交通聲屏障、高鐵聲屏障、小區隔音屏障等聲屏障工程中。

公路聲屏障安裝修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建，不得因其施工而損壞、影響路基的穩固與安全。公路聲屏障的基礎施工宜在路基本體成型后、軌道鋪設及電纜槽施工前。施工前應查清路基上各類(lèi)管線(xiàn)的位置。依據聲屏障基礎尺寸及其在路肩的位置切割開(kāi)槽，切割開(kāi)槽時(shí)嚴禁破壞各類(lèi)管線(xiàn)。

公路聲屏障安裝施工流程

在高速公路上安裝聲屏障部位的一端為起點(diǎn)找好所安裝位置。
安裝高速公路聲屏障鋼立柱位置防撞墻內外側找好所需安裝固定位置及高度，用水鉆貫穿打通固定孔眼以此類(lèi)推，鋼立柱間距為中心至中心2米。
高速公路聲屏障防撞墻外側安放乘人吊筐方便施工人員安裝調試、吊筐要牢固人員須配備安全繩。
防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設備掛牢吊起配合施工人員安裝調試。
貫穿固定螺絲兩端為通絲方便安裝和固定，螺絲直徑不小于20mm。
鋼立柱安裝調試完畢后用膠將橡膠減振膠條粘接牢固然后用吊裝設備吊起聲屏障隔音板對準中心部位緩慢放下以此類(lèi)推，聲屏障板材放好調平后用固定螺栓固定好鎖死，后將扣槽扣帽放好固定牢固。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：
1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問(wèn)題，在安裝前---完成。
2、薄螺母安裝安裝調平經(jīng)檢查螺栓的外露長(cháng)度、垂直度等均滿(mǎn)足要求后，進(jìn)行薄螺母的安裝調平工作。
3、h型鋼立柱安裝，采用汽車(chē)吊垂直運輸至橋面統一放于防撞墻外側，水平運輸采用軌道車(chē)進(jìn)行運輸。
4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線(xiàn)等均調整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時(shí)螺母施擰下來(lái)，然后在下部安裝防松動(dòng)墊圈，防松動(dòng)墊圈由兩片組成一套，相對安裝。
5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個(gè)立柱間鋪設一根解耦裝置，鋪設平整，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外露現象。
6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包c(diǎn)20混凝土，混凝土---粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進(jìn)場(chǎng)后在現場(chǎng)監理的見(jiàn)證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。
7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在h型鋼立柱之間，插入時(shí)注意避免破壞單元板與h型鋼分割的單管橡膠墊。
8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個(gè)地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統。5塊單元板之間通過(guò)m8t型螺栓固定50mm2銅導線(xiàn)相連。
聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍頻程），---達20db（a）。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。
公路聲屏障價(jià)格:還要根據隔音墻材質(zhì)、隔音墻詳細規格、材料厚度、H型鋼立柱大小，以及表面處理等！



材質(zhì)一項：價(jià)格就差別很大，如：金屬板、透明板的價(jià)格不同，再如，同樣金屬板又分彩鋼板、鍍鋅板、鋁板原材料價(jià)格不同，還有就是鍍鋅板0.8和1.0也不同，所以?xún)r(jià)格不同，又如，高速公路聲屏障表面處理：就分四種：1 熱鍍鋅 2冷鍍鋅 3電鍍鋅 4噴塑，總之考慮高速公路聲屏障價(jià)格時(shí)候，一定的注意高速公路聲屏障的質(zhì)量！
聲屏障的優(yōu)點(diǎn)：
　　聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(cháng)、景觀(guān)協(xié)調、美觀(guān)大方等方面。具體說(shuō)明如下:
　　(1)隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB;
　　(2)吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84;
　　(3)耐侯耐久性：產(chǎn)品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線(xiàn)、不會(huì )因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
　　(4)美觀(guān):可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合，與周?chē)h(huán)境協(xié)調，形成亮麗風(fēng)景線(xiàn)。
　　(5)經(jīng)濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時(shí)間，可節省施工費及人工費。
　　(6)方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速聲屏障。
高速公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過(guò)高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車(chē)輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問(wèn)題。它外形美觀(guān)大方，制作，運輸、安裝方便，造價(jià)低，使用壽命長(cháng)，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。