高速公路防眩網(wǎng)的基本構成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網(wǎng)主體及配套螺絲螺栓。其實(shí)從客觀(guān)的角度去分析的話(huà)，高速公路防眩網(wǎng)和防眩板這兩種產(chǎn)品是各有優(yōu)缺點(diǎn)兒的，防眩板運輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網(wǎng)的，但高速公路防眩網(wǎng)是砌墻的磚頭后來(lái)居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場(chǎng)。

高速公路防眩網(wǎng)國標質(zhì)量標準基本要求如下：
1、焊接高速公路防眩網(wǎng)不得脫焊、虛焊。
2、高速公路防眩網(wǎng)鍍鋅層表面應均勻完整、顏色一致，表有實(shí)用性光滑，不得有流掛、滴瘤或多余結塊。鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。涂塑層應均勻光滑、連續，無(wú)肉眼可分辨的小孔、空間、孔隙、裂縫、脫皮及其他有害缺陷。
3、安裝完成的高速公路防眩網(wǎng)，應以2Km為一個(gè)檢驗驗收單位，連續取10跨高速公路防眩網(wǎng)進(jìn)行檢查驗收，或以通道間長(cháng)度為一個(gè)驗收單位，至少連續檢查5跨。
4、高速公路防眩網(wǎng)立柱和基礎的幾何尺寸和強度不小于設計圖紙規定。
5、高速公路防眩網(wǎng)立柱埋深應符合圖紙要求，立柱與基礎、防眩網(wǎng)與立柱之間的連接應穩固。
6、高速公路防眩網(wǎng)起終點(diǎn)應符合圖紙對端頭圍封的要求。

高速公路防眩網(wǎng)由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長(cháng)度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無(wú)法進(jìn)行卷曲，只能以片狀的形式出現。通常以2.5毫米的厚度來(lái)進(jìn)行區分，2.5毫米以上厚度的鋼板網(wǎng)一般以片狀出現，以下則以卷狀出現。當然這也并不是的，也要看客戶(hù)要求和鋼板網(wǎng)長(cháng)度來(lái)進(jìn)行取舍。

高速公路、汽車(chē)公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車(chē)混入率較高的路段；
2、平曲線(xiàn)半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線(xiàn)對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務(wù)區、停車(chē)場(chǎng)的匝道或連接道進(jìn)入主干線(xiàn)時(shí)，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無(wú)照明的大橋、高架橋上；
6、長(cháng)直線(xiàn)路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

高速公路防眩網(wǎng)特點(diǎn)：鋼板網(wǎng)護欄安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長(cháng)久保持鋼板網(wǎng)護欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。使用了各種不同的金屬板材經(jīng)過(guò)了特種機械的沖孔加工處理之后制作程序的網(wǎng)眼狀的張料物體，采用了鋼板沖孔跟異型管還有邊耳跟圓管支架焊接制成，有著(zhù)非常的防眩性能。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場(chǎng)所始終通風(fēng)良好，防眩網(wǎng)表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網(wǎng)平整，網(wǎng)均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩定性。完整的防眩網(wǎng)包括鋼板網(wǎng)防眩網(wǎng)、邊框防眩網(wǎng)、立柱、配件。