車(chē)間隔離網(wǎng)是一種新型的防護隔離網(wǎng)墻，采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格，和矩管焊接而成，在強度和防護性能不變的情況下，更接近人們的審美感受，光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩，裝飾性好。該產(chǎn)品具有設計新穎、美觀(guān)、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點(diǎn)。

浸塑別名又稱(chēng)涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱車(chē)間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類(lèi)不同，預熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車(chē)間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，車(chē)間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車(chē)間隔離網(wǎng)送入烤箱中，對模具及其附著(zhù)的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據車(chē)間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車(chē)間隔離網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

廠(chǎng)區護欄網(wǎng)的結構主要分為：有沒(méi)有邊框、網(wǎng)孔的現狀、有沒(méi)有特殊的現狀。有邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比無(wú)邊框的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高，比如框架廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高；菱形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高；特殊現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)肯定比常用現狀的廠(chǎng)區護欄網(wǎng)價(jià)格高。

倉庫隔離是在室內對大型倉庫做的一個(gè)隔斷，地面一般都進(jìn)行了硬化處理，而且倉庫區域和用途也不是不變的，所以一般采用法蘭盤(pán)固定的辦法進(jìn)行安裝，沒(méi)有了護欄網(wǎng)可以預埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤(pán)安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤(pán)，通過(guò)膨脹螺栓把法蘭盤(pán)和地面緊密連接在一起，達到固定立柱從而使連接在其上的隔離網(wǎng)也能落地生根的目的。

根據車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的不同，需要區分不同類(lèi)型的車(chē)間隔離網(wǎng)進(jìn)行回收。許多嚴重損壞的車(chē)間隔離網(wǎng)無(wú)法修復和使用。它需要通過(guò)熔融技術(shù)轉化為二次生產(chǎn)的原材料。受車(chē)間隔離網(wǎng)所用材料的影響，在回收過(guò)程中對同一種材料進(jìn)行區分，并重新投入車(chē)間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。

安裝車(chē)間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢特點(diǎn)有哪些呢?
1、其安裝相對比較簡(jiǎn)單，相應的成本也是相當的低。
2、隔離網(wǎng)的外觀(guān)上具有新穎的結構，其穩定性相對比較好。
3、對于現代化的化工企業(yè)以及相應的工業(yè)場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，需求量都是很大的。
4、經(jīng)過(guò)防銹處理的部件能夠增加使用壽命，可以不用維護、外觀(guān)褪色情況也是很少發(fā)生。