微穿孔聲屏障孔板其原理是在板上鉆一定數量的孔，板后留有一定的空氣層，使入射的聲波產(chǎn)生共振吸收，從而達到吸聲的效果。微穿孔板聲屏障已被廣泛應用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料從早的PC板、亞克力板，發(fā)展到彩鋼板、鋁板等多種金屬材料。
微穿孔聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是：
耐高溫，耐潮濕，耐高速氣流沖擊。
具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.60，降噪系數NRC0.60左右，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。

PC板聲屏障
一、聲屏障PC板的機械性能
1、抗沖擊強度：PC耐力板抗沖擊性能，它比傳統玻璃高250倍，比亞克力板材高30倍。Pc耐力板的沖擊強度有如“透明鋼板”之稱(chēng)。
2、拉伸強度好，PC耐力板耐熱性佳，即使在120℃，其拉伸強度仍可達350kgf/cm2。
3、彎曲強度：PC耐力板抗彎性良好，即使彎曲角度達90°，仍不斷裂。
4、抗疲勞與抗蠕變性：PC耐力板抗蠕變性在熱塑性塑膠中是好的。即使在高溫下其蠕變仍很小。

聲屏障PC板的抗化學(xué)性
聚碳酸酯在常溫下對弱酸、弱堿及醇類(lèi)的抵抗性能良好，但對強酸堿、苯類(lèi)、氯化烴類(lèi)和酯類(lèi)的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內部殘留應力大小及暴露時(shí)間長(cháng)短有關(guān)，故使用前應特別注意。

聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn)，
聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(cháng)、景觀(guān)協(xié)調、美觀(guān)大方等方面。

高速公路聲屏障對于司乘人員也有一定影響，如藍色綠色使人感到清新，高速聲屏障色彩的挑選應與周?chē)季碍h(huán)境交融，比如綠色能夠與高速綠化帶交融，因而應思考高速聲屏障建造時(shí)所處布景，還有注重司乘人員的視覺(jué)疲勞也應當思考的要素，通常中性?xún)A向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感，挑選色彩時(shí)分中性溫文的色彩。