鋼絲繩加筋網(wǎng)是一種用于加強混凝土結構的材料。它由鋼絲繩和網(wǎng)格組成，可以在混凝土中起到增強和加固的作用。鋼絲繩加筋網(wǎng)通常用于橋梁、隧道、地下工程、水壩、碼頭等重要工程中，能夠提高結構的承載能力和抗震性能，延長(cháng)其使用壽命。

鋼絲繩網(wǎng)是以高強度鋼絲繩柔性網(wǎng)（菱形鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格 柵）作為主要構成部分．并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個(gè)系統。以覆蓋、緊固坡面的方式來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、爆破飛石等危害。
產(chǎn)品特性：鋼絲繩網(wǎng)是SNS柔性防護系統的主要網(wǎng)型之一。在主動(dòng)防護中通過(guò)鋼絲繩網(wǎng)的覆蓋來(lái)實(shí)現邊坡的加固，其開(kāi)放特征可以實(shí)現對坡面天然植被和植被生長(cháng)條件的佳保護，并可實(shí)施人工綠化，實(shí)現環(huán)境保護與災害治理的有機結合；在被動(dòng)防護系統中，其柔性特征充分體現了“以柔克剛”的思想，實(shí)現崩塌落石的有效，達到事半功倍的效果。

鋼絲繩網(wǎng)兜（安全網(wǎng)）：是由鋼絲繩編織而成。 擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。

鋼絲繩的構造：
1.鋼絲：鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過(guò)冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強度和韌性，并根據使用環(huán)境條件不同對鋼絲進(jìn)行表面處理。
2.繩芯：它是用來(lái)增加鋼絲繩彈性和韌性、潤滑銅絲、減輕摩擦，提高使用壽命的。常用繩芯有機纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。

不銹鋼繩網(wǎng)，因其具特色，的孔型、對美的表達，全不銹鋼制作，裝飾性好。在歐洲、美洲的國家廣泛使用，主要應用在；動(dòng)物園籠舍建設、園林公園美化防護、綠植攀爬、陽(yáng)臺樓梯防護裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會(huì )展廳創(chuàng )意、建筑幕墻和室內裝飾、橋梁和景區防護裝飾、市政建設等。隨著(zhù)我國，國力的增強，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。

高強加筋網(wǎng)也叫雙絞六邊形加筋網(wǎng)，是在編織六角形鋼絲網(wǎng)過(guò)程中，將高強度的鋼絲繩和鋼絲以雙絞合的形式共同編織而成的六邊形網(wǎng)復合柔性金屬網(wǎng)，網(wǎng)面由加筋鋼絲繩與鋼絲同步編織而成，網(wǎng)面通過(guò)調整鋼絲繩的排列間距，從而獲得一系列不同強度的復合金屬網(wǎng)。高強加筋網(wǎng)在邊坡防護中鋪掛并加以錨固，可有效防止風(fēng)化后巖層間滑移，防止坡面落石跌落至路面。

公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。
高強加筋網(wǎng)被廣泛應用于公路、鐵路、礦業(yè)、地質(zhì)災害治理、市政工程中的巖質(zhì)邊坡主動(dòng)防護系統解決方案中，如道路路基巖質(zhì)邊坡、露天礦邊坡等，結合三維網(wǎng)墊還可以同時(shí)實(shí)現坡面沖刷防護的效果。
邊坡防護高強加筋網(wǎng)施工：
1.先將邊坡修整至設計坡率，并清理松散易脫落的危石。
2.在坡面均勻布置一系列錨桿，在坡頂的一排錨桿上，安裝上支撐鋼絲繩，用于固定高強加筋網(wǎng)坡頂處。
3.將高強加筋網(wǎng)面一頭折迭并反包并固定在支撐繩上，網(wǎng)面在自重作用下垂直于坡面。
4.在坡面其他錨桿上穿插并張拉支撐繩，將網(wǎng)面緊壓在坡面上加固穩定。