邊框護欄網(wǎng)安裝注意事項：
　　1、在安裝邊框護欄網(wǎng)時(shí)要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過(guò)程中不允許對地下設施造成任何破壞。
　　2、再給邊框護欄網(wǎng)的立柱打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯實(shí)后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應注意控制錘擊力度。
　　3、如果在高速公路的大橋上安裝時(shí)要安裝法蘭盤(pán)，注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標高的控制。
　　4、如果將邊框護欄網(wǎng)作為防撞護欄使用，產(chǎn)品的的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經(jīng)驗，加強施工管理，將邊框護欄網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以。

鐵路防護柵欄分水泥和金屬網(wǎng)片防護柵欄兩種，傳統鐵路線(xiàn)路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線(xiàn)（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網(wǎng)片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網(wǎng)片用來(lái)封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網(wǎng)樣式相同。滾籠用來(lái)防止行人跨越鐵道防護線(xiàn)，沒(méi)有了接觸點(diǎn)，不容易翻越到行車(chē)范圍內，保障了鐵路列車(chē)安全運行，降低意外發(fā)生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網(wǎng)片一般是1.8米高，根據該段列車(chē)運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網(wǎng)廠(chǎng)可提供鐵路防護柵欄網(wǎng)片、刺絲滾籠原材料和安裝服務(wù)，按照鐵道部經(jīng)濟規劃研究院制定的通線(xiàn)標準制作，有的技術(shù)人員管理施工隊伍，保障項目順利進(jìn)行。

鐵路防護柵欄的性：
1.柵欄主體用金屬網(wǎng)片取代笨重的鋼筋水泥柵欄，重量輕，方便了運輸;
2.纖薄的網(wǎng)片主體不僅方便運輸還大大減小了柵欄的占地面積，畢竟國家修建鐵路占用百姓土地也是要花錢(qián)買(mǎi)的。減少占地面積也就是節省了成本。
3.網(wǎng)片主體和立柱采用卡接或者螺栓連接，拆裝方便;
4.連接角度可任意設置，有效的提高了鐵路防護欄的特殊地形安裝。適應各種山坡洼地的安裝。
5.環(huán)保產(chǎn)品，可回收再利用。柵欄表面顏色亮麗，增加的產(chǎn)品的美觀(guān)程度和周?chē)h(huán)境的協(xié)調。

鐵路護欄網(wǎng)是選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

鐵路線(xiàn)路防護柵欄安裝及設置
(1)平緩地段設置型式
平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護柵欄型式穩定性好，適用于大多數地區，缺點(diǎn)是爬坡能力差，地面坡度不宜超過(guò) 12°。6°以下地段防護柵欄單元長(cháng)度 3. 0 m，6° ～12°地段防護柵欄單元長(cháng)度 1. 59 m
(2)斜坡地段設置型式
斜坡地段采用臺階型 2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。對于地面起伏變化較大，地面坡度超過(guò)12°的斜坡地段，普通的鋼筋混凝土防護柵欄已無(wú)法適應地形變化，需采用特殊防護柵欄來(lái)緩解坡度較大帶來(lái)的下檻離地面較高的問(wèn)題
(3)人口地區設置型式當鐵路穿越山區、戈壁等常年沒(méi)有人、畜通行的地段，在這些地方設置鋼筋混凝土防護柵欄成較高，且利用率較低。本著(zhù)經(jīng)濟合理的原則，可以考慮在這些地區設置1. 8 m 高鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄
(4)人口密集區及特殊地段設置型式對于靠近村鎮、人口密集區、車(chē)站兩端、上跨立交下線(xiàn)路兩側等特殊地段，可以考慮采用 2. 2 m 高

隨著(zhù)現代交通的快速發(fā)展，交通障礙的類(lèi)型也在不斷創(chuàng )新。為了更方便行人和各種機車(chē)，交通護欄的責任不應該被允許?，F在許多城市投入了大量的人力和物力來(lái)修建護欄，這在很大程度上給城市的交通秩序帶來(lái)了安全。城市交通障礙物變得越來(lái)越重要，隨著(zhù)技術(shù)的更新和發(fā)展，種類(lèi)也越來(lái)越多。鐵路護欄網(wǎng)類(lèi)型多樣。它們給不同的城市設施帶來(lái)不同的功能，在日益繁榮的城市交通中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。鐵路護欄網(wǎng)是設置在鐵路路邊的一種護欄網(wǎng)，是一種警示和強行分隔設施。根據其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護欄和帶中央分隔帶的低護欄。一高一矮，搭配起來(lái)，更便于交通管理。