采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐腐蝕等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀(guān)、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度顯著(zhù)增加。

大多數機場(chǎng)護欄網(wǎng)都是由綠色浸塑和表面保護漆制成，以形成穩定耐用的材料，通常，它們可用于許多領(lǐng)域，例如某些機場(chǎng)跑道，各種機場(chǎng)綠化帶和隔離帶，機場(chǎng)護欄網(wǎng)具有美觀(guān)，經(jīng)濟和耐用的優(yōu)點(diǎn)。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)選材一定要謹慎，市面上存在眾多常見(jiàn)的機場(chǎng)防護網(wǎng)、生產(chǎn)原材料等等。它們的構成以及防腐方面均存在不同的差別性。其中受大家關(guān)注的低碳鋼絲、鋁鎂合金鋼絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實(shí)耐用的特點(diǎn),既可以制作成性護欄網(wǎng)墻,又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用。這方面的優(yōu)勢足以讓整個(gè)護欄網(wǎng)形成科學(xué)、全面用途廣泛地材質(zhì)。另外，機場(chǎng)防護網(wǎng)的選擇對于成就一種時(shí)間長(cháng)、范圍廣泛的材質(zhì)具有很重要的指導意義。相信每一個(gè)鍍鋅材質(zhì)網(wǎng)都具有這方面的呢。

在一整塊公路網(wǎng)欄設計過(guò)程中，應該對地面進(jìn)行現場(chǎng)澆筑、基坑采用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分，則要采用風(fēng)鎬或者是打孔等輔助方式，進(jìn)行更好的開(kāi)挖，一定要注意現場(chǎng)方式與地面較高的緊固性，只有這樣才能促進(jìn)整整個(gè)護欄網(wǎng)穩定、可靠地安裝下去，同時(shí)也將會(huì )對飛機起飛與著(zhù)陸具具有較強的保護作用。

護欄網(wǎng)是重要的交通基礎設施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴格.編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。 是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比鋼絲細的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。