公路聲屏障施工應按設計要求位置、形狀尺寸、深度施工，基礎開(kāi)挖不得破壞基床表面。

埋設聲屏障立柱、挖孔注漿施工所用材料、施工方法應符合設計要求，不得影響路基安全穩定

應在公路聲屏障板安裝后查看是否有縫隙存在，如有需要用密封膠密封，防止漏聲。

應按設計要求安裝伸縮縫。聲屏障基礎每20m——30m長(cháng)設置一個(gè)伸縮縫。施工中應結合現場(chǎng)地形確定具體伸縮縫位置。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：
1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問(wèn)題，在安裝前---完成。
2、薄螺母安裝安裝調平經(jīng)檢查螺栓的外露長(cháng)度、垂直度等均滿(mǎn)足要求后，進(jìn)行薄螺母的安裝調平工作。
3、h型鋼立柱安裝，采用汽車(chē)吊垂直運輸至橋面統一放于防撞墻外側，水平運輸采用軌道車(chē)進(jìn)行運輸。
4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線(xiàn)等均調整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時(shí)螺母施擰下來(lái)，然后在下部安裝防松動(dòng)墊圈，防松動(dòng)墊圈由兩片組成一套，相對安裝。
5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個(gè)立柱間鋪設一根解耦裝置，鋪設平整，避免在單元板安裝后產(chǎn)生外露現象。
6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包c(diǎn)20混凝土，混凝土---粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進(jìn)場(chǎng)后在現場(chǎng)監理的見(jiàn)證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。
7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在h型鋼立柱之間，插入時(shí)注意避免破壞單元板與h型鋼分割的單管橡膠墊。
8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個(gè)地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統。5塊單元板之間通過(guò)m8t型螺栓固定50mm2銅導線(xiàn)相連。
聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍頻程），---達20db（a）。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍頻程)，達20dB(A)。一般來(lái)講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。



聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區域的影響，也可用于工廠(chǎng)和其它噪聲源的隔聲降噪。 目前國家也是比較關(guān)注噪聲污染這一塊兒的，聲屏障將越來(lái)越適應這個(gè)環(huán)境。