鐵路線(xiàn)路防護柵欄安裝及設置
(1)平緩地段設置型式
平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護柵欄型式穩定性好，適用于大多數地區，缺點(diǎn)是爬坡能力差，地面坡度不宜超過(guò) 12°。6°以下地段防護柵欄單元長(cháng)度 3. 0 m，6° ～12°地段防護柵欄單元長(cháng)度 1. 59 m
(2)斜坡地段設置型式
斜坡地段采用臺階型 2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。對于地面起伏變化較大，地面坡度超過(guò)12°的斜坡地段，普通的鋼筋混凝土防護柵欄已無(wú)法適應地形變化，需采用特殊防護柵欄來(lái)緩解坡度較大帶來(lái)的下檻離地面較高的問(wèn)題
(3)人口地區設置型式當鐵路穿越山區、戈壁等常年沒(méi)有人、畜通行的地段，在這些地方設置鋼筋混凝土防護柵欄成較高，且利用率較低。本著(zhù)經(jīng)濟合理的原則，可以考慮在這些地區設置1. 8 m 高鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄
(4)人口密集區及特殊地段設置型式對于靠近村鎮、人口密集區、車(chē)站兩端、上跨立交下線(xiàn)路兩側等特殊地段，可以考慮采用 2. 2 m 高

隨著(zhù)現代交通的快速發(fā)展，交通障礙的類(lèi)型也在不斷創(chuàng )新。為了更方便行人和各種機車(chē)，交通護欄的責任不應該被允許?，F在許多城市投入了大量的人力和物力來(lái)修建護欄，這在很大程度上給城市的交通秩序帶來(lái)了安全。城市交通障礙物變得越來(lái)越重要，隨著(zhù)技術(shù)的更新和發(fā)展，種類(lèi)也越來(lái)越多。鐵路護欄網(wǎng)類(lèi)型多樣。它們給不同的城市設施帶來(lái)不同的功能，在日益繁榮的城市交通中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。鐵路護欄網(wǎng)是設置在鐵路路邊的一種護欄網(wǎng)，是一種警示和強行分隔設施。根據其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護欄和帶中央分隔帶的低護欄。一高一矮，搭配起來(lái)，更便于交通管理。

普通常見(jiàn)的鐵路護欄網(wǎng)風(fēng)格方面,更重要的具體方面,框架護欄網(wǎng)規范方面,關(guān)鍵的方面,包括生產(chǎn)材料,混合使用方面,更快,更全面的發(fā)揮功能材料方面,這類(lèi)材料設備,也是更重要的是,在混合使用方面,框架結構更大的和更有價(jià)值的代表.此外,元素的組成、材料的使用、混合生產(chǎn)技術(shù)的運用,使材料的作用實(shí)現得更快、更全面,一般由基礎材料、柱網(wǎng)等各方面的材料組合而成.在使用的重要性上,更快實(shí)現材料價(jià)值,包括整體材料、一般材料、更快、更有效,都具有更全面、更可靠的特點(diǎn).