四川瀘州鐵路輕軌全封閉式聲屏障價(jià)格，高架橋高鐵半封閉式聲屏障隔音屏，橋梁聲屏障隔音屏，橋梁泡沫鋁聲屏障，亞克力透明板聲屏障，彩鋼板聲屏障隔音墻，請聯(lián)系.

泡沫鋁

泡沫鋁是由在純鋁或鋁合金中加入添加劑后，經(jīng)過(guò)發(fā)泡工藝而成，同時(shí)兼有金屬和氣泡特征，屬于新型的多孔性吸聲材料。

泡沫鋁吸聲板和鋁纖維板都直接暴露于大氣不需要護面穿孔板和填充物等，安裝方便。

泡沫鋁聲屏障具有穩定的吸聲性能，平均吸聲系數大于0.64，降噪系數NRC0.75左右，對于中低頻為主的交通噪聲吸聲性能，其他一些常用吸聲材料，且在雨中和吸粉塵后，吸聲系數不會(huì )改變，符合道路聲屏障聲學(xué)要求。

泡沫鋁吸聲板可以噴涂成各種顏色，而吸聲性能不受影響，可以豐富聲屏障景觀(guān)。

泡沫鋁吸聲板和玻璃一樣可以水洗，并可以通過(guò)自然下雨達到自潔，不會(huì )影響聲學(xué)性能；一旦積灰，不影響聲學(xué)性能，反而會(huì )提高高頻吸聲性能。

泡沫鋁具有金屬相應的防火性、耐候性、耐腐蝕性、性，設計使用壽命20年。

泡沫鋁吸聲板具有良好的防炫特性。

泡沫鋁聲屏障現已在國內普遍應用，上海盧浦大橋、徐浦大橋、A5公路、中春路高架道路均應用了泡沫鋁材料，并已經(jīng)通過(guò)驗收。上海城市外環(huán)線(xiàn)浦東段也正在應用安裝。

鋁纖維

鋁纖維吸聲板是由兩面鋁板網(wǎng)把其中間的鋁纖維氈和鋁箔夾住，經(jīng)滾壓成型的一種金屬型吸聲材料。它具有的吸聲性能、抗拉強度高、超薄輕質(zhì)、運輸儲存方便、耐候性能好、裝飾性好、加工及施工安裝方便、可回收使用等特點(diǎn)。

1超薄質(zhì)輕：鋁纖維吸聲板厚度一般在0.8~2.0mm左右，面密度在1.4~3.2kg/m2。因材料體積極小，運輸儲存非常方便。

21.35mm厚的降噪系數NRC為0.7，1.8mm厚的降噪系數NRC為0.9

3裝飾性：板面可噴涂所需顏色，色彩豐富美觀(guān)，集裝飾效果和吸音效果于一體。

4加工及施工安裝方便：板材可加工性良好，易于鉆孔、彎曲及裁剪。施工安裝過(guò)程中不會(huì )產(chǎn)生纖維粉塵飛散污染環(huán)境而影響工人健康，施工簡(jiǎn)便。

5材料板幅大：鋁纖維板是利用其塑性通過(guò)滾壓成型，板幅大.除板材外,還可加工成多種形狀的吸聲體。

6可回收使用：材質(zhì)為純鋁金屬制造，調換時(shí)不會(huì )形成廢棄垃圾對環(huán)境造成公害，因此它本身又是一種環(huán)保產(chǎn)品。

優(yōu)勢前景

優(yōu)勢：

1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價(jià)；

2、承受風(fēng)荷強：強度高、自重輕，可滿(mǎn)足我國各地區不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求；

3、聲學(xué)性能：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數大于0.84，滿(mǎn)足各領(lǐng)域對聲屏障的要求；

4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無(wú)機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有的防火性能，屬?lài)褹級不燃材料；

5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線(xiàn)，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長(cháng)；

6、安裝簡(jiǎn)便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節省大量工費；

7、美觀(guān)可塑：根據不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結構形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀(guān)裝飾要求。

8、節能環(huán)保：菱鎂聲屏障所用原材料無(wú)害，且生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需高溫加熱，無(wú)有毒氣體釋放，是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品；

9、適用范圍廣闊：根據不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠(chǎng)房、車(chē)間及住宅小區等領(lǐng)域。

前景：隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展、城市化進(jìn)程的不斷加快，高速公路、鐵路、城市軌道交通等交通方式得到快速發(fā)展，這些道路在建造時(shí)難免要穿過(guò)人口集中的居住區，所產(chǎn)生的交通噪聲給道路附近居民的工作、生活、學(xué)習帶來(lái)了一定的干擾。全國環(huán)境監測結果表明：道路交通噪聲中約有17%的城市屬于中度污染、49%的城市屬輕度污染，建立聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要方式。菱鎂聲屏障因其特優(yōu)勢得到了快速發(fā)展，已廣聲屏障主要用于鐵路和公路沿線(xiàn)，