《岸坡防護工程中鋼絲網(wǎng)石籠的使用探析》：針對河道中砂性土質(zhì)邊坡抗雨水沖刷能力差的問(wèn)題，以遵化市沙河水平口引灤水源地保護工程為例，闡述了鋼絲網(wǎng)石籠（鉛絲石籠網(wǎng)的一種）的施工技術(shù)要點(diǎn)。工程中對沙河險工段等采用高鍍鋅鋼絲石籠防護，文中介紹了材料選擇、平整鋪設面、組裝網(wǎng)箱、填充石料及封蓋等施工環(huán)節的要求。同時(shí)分析了施工中常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及防治措施，如石料顆粒小易沖刷、石籠表面不平整等問(wèn)題，可通過(guò)選用合格石材、規范施工工藝等解決。

石籠橋墩水毀模式試驗與數值模擬研究
石籠作為一種新型橋墩應用結構具有綠色環(huán)保、成本低廉的特點(diǎn),但在現實(shí)應用中仍有水毀事件發(fā)生。以某山區石籠橋為例,從河沙沖刷形態(tài)和水流流場(chǎng)入手,運用模型實(shí)驗和數值模擬手段探討石籠橋墩沖刷水毀的破壞模式。結果表明：沿水平面垂直于水流方向的側移變化和河沙掏空的橋墩前傾是導致橋墩破壞的主要原因,在橋墩一側,橋墩尾端沖刷形態(tài)寬度與橋墩寬度之比為1.1,大沖刷深度位置距離橋基寬度與橋墩寬度之比為0.1~0.15；橋墩前部的集中受力對其整體性安全威脅較大。

鉛絲石籠與混凝土四角體在水毀道路工程中的運用
鉛絲石籠有著(zhù)耐變形,韌性好,成本低,等特點(diǎn),在具有多雨?河水 沖刷?低溫?施工期短的路段用鉛絲石籠補充混凝土擋墻及漿砌片石防護作為路 基下邊坡的防護 ,在生態(tài)環(huán)境?工程可靠性?施工質(zhì)量控制等方面有很好的效果?

鋼筋鉛絲石籠由鍍鋅鐵絲編織成網(wǎng)狀矩形箱體，內裝填塊石或天然鵝卵石，在截流工程中應用廣泛。其在截流中的應用介紹如下：
柬埔寨桑河二級水電站：該水電站施工截流戧堤位于束賽河床，流速大，且存在大落差、大流量、單戧堤單向進(jìn)占等不利因素。在此情況下，鋼筋鉛絲石籠成功應用于三期截流。根據工程上戧堤預進(jìn)占填筑渣料特性及束窄河床流速特點(diǎn)，確定龍口寬度為 80m，戧堤從 249 - 80m 段為預進(jìn)占段。鋼筋鉛絲石籠尺寸采用 2.0m×1.0m×1.0m，網(wǎng)格間距為 0.1m×0.1m，外框架采用①20 螺紋鋼筋焊接制作，截流計劃制作 1000 個(gè)，共計 2000m3 。在截流施工中，不同階段都使用了鋼筋鉛絲石籠，如龍口合龍施工期間，不同階段拋投的鋼筋鉛絲石籠數量不同，且在流態(tài)紊亂時(shí)，采取拋投鋼筋鉛絲籠串的方式截流順利進(jìn)行，對工程截流起到了至關(guān)重要的作用。

其他工程應用案例：在一些大壩導截流工程中，也會(huì )使用鋼筋鉛絲石籠。根據截流計算成果，劃分不同的截流區域，如非龍口 Ⅰ 區、非龍口 Ⅱ 區、龍口 Ⅲ 區等，為每個(gè)區域準備相應數量的鋼筋鉛絲石籠等截流材料。在截流施工時(shí)，行左岸預進(jìn)占，預進(jìn)占完成后，戧堤龍口采用鉛絲石籠順水流裹頭防護，在龍口合龍過(guò)程中，鋼筋鉛絲籠通過(guò)相應的機械設備運輸并拋投至龍口 ，確保截流施工的順利進(jìn)行。桐子壕航電工程在左岸護岸和龍口保護中使用鉛絲石籠，既滿(mǎn)足施工需求，又取得良好經(jīng)濟效益 。

應用優(yōu)勢：鋼筋鉛絲石籠在截流工程應用中具備多方面優(yōu)勢。它能適應復雜水流條件，在大落差、大流量環(huán)境下，有效抵御水流沖刷，保障截流戧堤穩定。其制作和運輸便捷，可根據施工現場(chǎng)運輸工具的尺寸，合理設計石籠規格，如在柬埔寨桑河二級水電站工程中，依據 20t 自卸車(chē)車(chē)廂尺寸確定石籠大小，便于水平運輸。而且施工操作簡(jiǎn)單，裝填石料后即可投入使用，還能根據實(shí)際情況靈活調整，如在截流時(shí)采用鉛絲石籠串的方式應對特殊水流狀況 。從經(jīng)濟角度看，它能充分利用當地石料資源，降低工程成本。