大多數機場(chǎng)護欄網(wǎng)都是由綠色浸塑和表面保護漆制成，以形成穩定耐用的材料，通常，它們可用于許多領(lǐng)域，例如某些機場(chǎng)跑道，各種機場(chǎng)綠化帶和隔離帶，機場(chǎng)護欄網(wǎng)具有美觀(guān)，經(jīng)濟和耐用的優(yōu)點(diǎn)。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)的原料由高強度低碳鋼絲制成，堅固耐用，抗沖擊力強，不易斷裂，安裝在上部的帶刺鐵絲網(wǎng)可有效防止外界入侵，并且具有較強的防爬能力，機場(chǎng)護欄網(wǎng)不僅具有較高的安全防護系數，而且還具有外形美觀(guān)，形狀多樣，運輸方便，地形適應性強等優(yōu)點(diǎn)，這些特點(diǎn)在其他的圍欄產(chǎn)品中很少見(jiàn)。

機場(chǎng)當中四周比較緊密耐用的安裝防護網(wǎng)構成了當前領(lǐng)域當中，為常見(jiàn)的結構材質(zhì)，具有較強的安裝防護功能，同時(shí)作性?xún)r(jià)比比較高的鍍鋅鋼絲護欄網(wǎng)，整個(gè)機場(chǎng)防護網(wǎng)統統采用了防腐、外層隔絕保護等方面的特性，逐漸成為受大家關(guān)注的產(chǎn)品行業(yè)之一。對于安裝使用機場(chǎng)防護網(wǎng)材質(zhì)來(lái)說(shuō)，更多是從安裝方式以及與其他材質(zhì)混合使用的優(yōu)勢當中發(fā)揮大的材質(zhì)使用價(jià)值。

在一整塊公路網(wǎng)欄設計過(guò)程中，應該對地面進(jìn)行現場(chǎng)澆筑、基坑采用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分，則要采用風(fēng)鎬或者是打孔等輔助方式，進(jìn)行更好的開(kāi)挖，一定要注意現場(chǎng)方式與地面較高的緊固性，只有這樣才能促進(jìn)整整個(gè)護欄網(wǎng)穩定、可靠地安裝下去，同時(shí)也將會(huì )對飛機起飛與著(zhù)陸具具有較強的保護作用。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比鋼絲細的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。

護欄網(wǎng)的作用:機場(chǎng)護欄網(wǎng)是用于護欄保護、道路和鐵路保護,安全防護的機場(chǎng),港口,草坪、動(dòng)物園、湖泊、道路、居民區的市政建設等場(chǎng)所的安全保護和居住區的隔離與保護。機場(chǎng)圍欄網(wǎng)是由5.0mm高強度低碳鋼絲焊接而成的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，網(wǎng)孔大?。?0 * 100mm以下50 *200毫米，或者可以采用70mm*100mm的桃型柱。