關(guān)鍵詞 |
供應機場(chǎng)圍界,機場(chǎng)圍界隔離網(wǎng),生產(chǎn)機場(chǎng)圍界,機場(chǎng)圍界隔離網(wǎng) |
面向地區 |
全國 |
采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的、抗曬、耐候等特點(diǎn)。其產(chǎn)品造型美觀(guān)、花色多樣,既起到圍欄作用,又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋,使網(wǎng)面強度顯著(zhù)增加。
機場(chǎng)飛行區圍界采用物理圍界阻隔(如單/雙層金屬?lài)鷻诨虼u墻并附加圈刺滾籠等),在這里我們詳細說(shuō)明一下飛行區圍界阻隔網(wǎng),機場(chǎng)物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m,離地間隙不大于3cm。
機場(chǎng)隔離柵說(shuō)白了也就是起到防護和隔離作用的護欄網(wǎng),也可稱(chēng)為機場(chǎng)護欄網(wǎng),機場(chǎng)圍欄網(wǎng),機場(chǎng)隔離網(wǎng)等。產(chǎn)品本身采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的、抗曬、耐候等特點(diǎn)?,F在被廣泛用于機場(chǎng),軍事基地等高安全場(chǎng)所。
有些時(shí)候為了機場(chǎng)內飛機的正常行駛,行人或者是牲畜的誤入引發(fā)事故,機場(chǎng)不僅在選址上較為講究,而且在建設成功后在四周?chē)O立機場(chǎng)護欄網(wǎng),此類(lèi)護欄網(wǎng)又稱(chēng)為“Y型護欄網(wǎng)”由的低碳鋼絲經(jīng)過(guò)鍍鋅或是浸塑處理后得來(lái),顏色多為環(huán)保和諧的綠色,不僅可以很好的跟周?chē)h(huán)境融為一體,也具有一定的觀(guān)賞性,美觀(guān)大方。機場(chǎng)隔離柵一般配合刀片刺籠使用,安全防御等級很高,近些年來(lái),不僅被應用于機場(chǎng)外圍,在監獄、軍事基地等許多領(lǐng)域也都能見(jiàn)到還類(lèi)護欄網(wǎng)。
立柱固定,一般分為兩種:
一 :地面為土質(zhì)結構,這時(shí)候可以考慮預制混凝土基礎并預埋,也可以直接挖坑將立柱用混凝士澆筑。通常在預制混凝土里面預埋4個(gè)地腳螺栓,以固定立柱底部的法蘭盤(pán)。
二:已經(jīng)澆筑好了水泥地面,則可以考慮直接用膨脹螺栓固定立柱,澆筑厚度大于25cm ,也可以往地面打孔將立柱預埋澆筑。
機場(chǎng)護欄網(wǎng)安裝時(shí)注意事項
1、安裝機場(chǎng)護欄網(wǎng)時(shí),要準確掌握各設施的信息,尤其是埋在機場(chǎng)路基中各條管道的正確位置,在施工過(guò)程中不得損壞地下設施。
2、當機場(chǎng)護欄網(wǎng)柱被打得很深時(shí),無(wú)法將其拔出進(jìn)行校正。施工期間應調整支柱的位置,并應控制錘子錘擊的強度。
3、將機場(chǎng)護欄網(wǎng)用作防撞圍欄時(shí),產(chǎn)品的外觀(guān)質(zhì)量取決于施工過(guò)程。在施工過(guò)程中,應注意打樁機的組合,以確保機場(chǎng)護欄網(wǎng)的質(zhì)量。
4、機場(chǎng)護欄網(wǎng)的生產(chǎn)技術(shù):切割裁剪,焊接,預彎曲,測試,成框,美化(PE,PVC,熱浸)。
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