對于護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強護欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護能力。

機場(chǎng)飛行區圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬?lài)鷻诨虼u墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說(shuō)明一下飛行區圍界阻隔網(wǎng)，機場(chǎng)物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。

現在的機場(chǎng)，面積越來(lái)越大，空曠感日益增強。面積大，需要分割的空間就不斷增多，這就需要設計的機場(chǎng)隔離防護產(chǎn)品的出爐。機場(chǎng)隔離柵就是一款應對機場(chǎng)分割的產(chǎn)品，無(wú)論是機場(chǎng)的各個(gè)區域，都能看到機場(chǎng)隔離柵的身影。它的大面積使用，既增加了機場(chǎng)的功能建設，也在不斷提升的美觀(guān)外表下，對機場(chǎng)的時(shí)尚度和事業(yè)感起到了非常重要的作用。

在機場(chǎng)，你一定不會(huì )對一個(gè)個(gè)成“Y”字型結構的隔離網(wǎng)感覺(jué)陌生，它就是機場(chǎng)隔離柵。機場(chǎng)隔離柵又稱(chēng)作“Y型安全防御護網(wǎng)”，是V型支架立柱加強型的焊接片網(wǎng)。當飛機的轟鳴聲響徹云霄時(shí)，你一定會(huì )見(jiàn)到“Y”字型的機場(chǎng)隔離柵猶如張開(kāi)雙臂一樣，守護著(zhù)人們的安全。此外，其頂部加裝了刀片刺絲和刀片刺繩，具有很好的威脅、恐嚇作用，可以廣泛用于軍事基地、監獄等對安全性要求的場(chǎng)所。采用了浸塑、電鍍等工藝處理后的機場(chǎng)護欄網(wǎng)，顏色美觀(guān)大方，守護人們安全的同時(shí)，也美化了機場(chǎng)的視覺(jué)效果。

隔離網(wǎng)也稱(chēng)護欄網(wǎng),圍欄，倉庫車(chē)間隔離網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。 1.隔離網(wǎng)具有結構簡(jiǎn)捷 整體牢固 輕盈美觀(guān) 安裝速度快的特點(diǎn) 2 .工廠(chǎng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障 3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術(shù)進(jìn)行防腐處理，更美觀(guān) 更耐用 4. 產(chǎn)品終身免維護 5. 場(chǎng)地門(mén)可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產(chǎn)品有車(chē)間隔離網(wǎng)、倉庫隔離網(wǎng)、金屬網(wǎng)墻、廠(chǎng)房金屬隔離網(wǎng)等，公司設計，定做車(chē)間隔離網(wǎng)。 隔離網(wǎng)主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫院、學(xué)校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。

立柱固定,一般分為兩種：

一 :地面為土質(zhì)結構,這時(shí)候可以考慮預制混凝土基礎并預埋,也可以直接挖坑將立柱用混凝士澆筑。通常在預制混凝土里面預埋4個(gè)地腳螺栓,以固定立柱底部的法蘭盤(pán)。

二:已經(jīng)澆筑好了水泥地面,則可以考慮直接用膨脹螺栓固定立柱,澆筑厚度大于25cm ,也可以往地面打孔將立柱預埋澆筑。