關(guān)鍵詞 |
生產(chǎn)路面加筋網(wǎng),路面加筋網(wǎng)施工方法,青島路面加筋網(wǎng),生產(chǎn)路面加筋網(wǎng) |
面向地區 |
全國 |
路面加筋網(wǎng)是格賓石籠結構的一種。是近年來(lái)廣泛運用于交通、水利、市政、園林，水土保持等工程項目中的一種新型材料結構。格賓石籠格賓石籠是將抗腐耐磨高強的低碳高鍍鋅鋼絲、5%或10%鋁-鋅稀土合金鍍層鋼絲(或同質(zhì)包覆聚合物鋼絲)，由機械將雙絞合編織成六邊形網(wǎng)目的網(wǎng)片，其雙線(xiàn)鉸合部分的長(cháng)度應不小于5cm，以不破壞鋼絲的防護鍍層，詳見(jiàn)行業(yè)標準YB/T4221-2010。格賓石籠可根據工程設計要求組裝成箱籠，并裝入塊石等填充料后連接成一體，用做堤防、路基防護等工程的新技術(shù)。 網(wǎng)片由經(jīng)過(guò)退火處理且熱鍍鋅或者熱鍍5%或10%鋁-鋅稀土合金的低碳鋼絲編織而成。
路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)卷長(cháng)度一般是30米，寬度4米，其編織材料為低碳鍍鋅鋼絲，其結構穩定，耐久性好，施工中不會(huì )因高溫因其材料變形老化等現象，而且能起到很好的支撐骨架的作用。將鍍鋅防腐蝕鋼絲用的織網(wǎng)機器以雙繞絞合的編織方式織網(wǎng)，然后人工將經(jīng)過(guò)校直的加筋棒（直徑3.4/4.0mm）插入雙絞合處繼續織網(wǎng)。
路面加筋網(wǎng)鋪設在基層與瀝青混凝土下面層之間，利用雙絞合鋼絲網(wǎng)較高的彈性模量與很強的抗拉性能，提高瀝青混凝土層的強度，吸收交通荷載和下部基層已存在裂縫產(chǎn)生的拉應力，延緩反射裂縫的傳播，降低新舊路基差異沉降的影響。
主營(yíng)：石籠網(wǎng)箱、格賓網(wǎng)籠、雷諾護墊、邊坡網(wǎng)、主動(dòng)網(wǎng)、被動(dòng)網(wǎng)等
————— 認證資質(zhì) —————
全國路面加筋網(wǎng)熱銷(xiāo)信息
