鐵路防護柵欄分水泥和金屬網(wǎng)片防護柵欄兩種，傳統鐵路線(xiàn)路防護柵欄采用混凝土結構，堅固耐用，按照通線(xiàn)（2012）8002圖號，新建、在建和改建的鐵路防護柵欄增加了金屬網(wǎng)片和刀刺滾籠等配套設施，焊接鐵絲網(wǎng)片用來(lái)封閉混凝土柵欄之間的縫隙，邊框采用矩形管增加強度，與框架護欄網(wǎng)樣式相同。滾籠用來(lái)防止行人跨越鐵道防護線(xiàn)，沒(méi)有了接觸點(diǎn)，不容易翻越到行車(chē)范圍內，保障了鐵路列車(chē)安全運行，降低意外發(fā)生的幾率。水泥鐵路防護柵欄高度一般分為2.2米和2.7米兩種，金屬柵欄網(wǎng)片一般是1.8米高，根據該段列車(chē)運行速度不同而由鐵道部設定，我護欄網(wǎng)廠(chǎng)可提供鐵路防護柵欄網(wǎng)片、刺絲滾籠原材料和安裝服務(wù)，按照鐵道部經(jīng)濟規劃研究院制定的通線(xiàn)標準制作，有的技術(shù)人員管理施工隊伍，保障項目順利進(jìn)行。

鐵路防護柵欄是重要的交通基礎設施，選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。
鐵路防護柵欄特點(diǎn)
1.立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低。
2.強度高 整體穩定性好。
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。
4.網(wǎng)圍界整體和諧 美觀(guān)。
5.防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。

鐵路護欄網(wǎng)是選擇低碳鋼絲，編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶；機場(chǎng)、港口、碼頭的防護；市政建設中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區的隔離與防護。

如果護欄網(wǎng)生銹了怎么辦呢?
　　而且是浮動(dòng)的鐵或預埋鐵，鐵會(huì )生銹，并連接到鐵路護欄網(wǎng)的鐵會(huì )生銹，所以這些護欄網(wǎng)處理防腐處理，我們可以使用鐵路護欄網(wǎng)還可用于加工碳鋼等。
　　護欄網(wǎng)上出現劃痕，劃痕通常是在制作過(guò)程中，需要一些頑固鐵劃傷護欄網(wǎng)拋光清洗機。如果護欄網(wǎng)生銹，如果處理之前看到不銹鋼生銹，使護欄網(wǎng)表面的遭受?chē)乐氐奈廴?，應及時(shí)清理，清理后的水測試是否干凈。

鐵路護欄網(wǎng)據說(shuō)塑鋼護欄在很多地方更為顯眼，比如護欄周?chē)囊恍┚用駞^和公眾的保護等，都將用于此類(lèi)護欄。由于其強度好、重量輕、造型美觀(guān)、耐腐蝕、耐酸堿性能好等優(yōu)點(diǎn)，使護欄的應用范圍更加廣泛，成為人們熟悉的護欄。目前護欄的價(jià)格受很多因素的影響，鐵路護欄網(wǎng)包括工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝和護欄生產(chǎn)所用的原材料。護欄的材質(zhì)，如護欄的質(zhì)量，將間接影響護欄的價(jià)格。

鐵路沿線(xiàn)柵欄防爬網(wǎng)又稱(chēng)之為鐵路護欄網(wǎng)，鐵路阻隔柵用處：用于鐵路兩邊的阻隔防護設備起阻隔和防護的效果的護欄網(wǎng)商品，鐵路阻隔柵目前被廣泛應用于高速公路、鐵路、廢物填埋場(chǎng)實(shí)驗場(chǎng)所，經(jīng)用、漂亮、視界開(kāi)闊，具有的阻隔功能。鐵路阻隔柵材質(zhì)：選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。鐵路阻隔柵網(wǎng)片經(jīng)防腐處理：經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等技術(shù)后，選用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.5～0.6mm，鍍粉選用功能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層有必要色彩共同，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或剩余結塊。護欄網(wǎng)鍍件表面應無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷。

柵欄設置時(shí)應注意的問(wèn)題
(1)設置防護柵欄時(shí)，地面沿設置方向縱坡小于 36°的地段一般參考通用圖參考圖，而對于地面縱坡大于 36°的地段應根據地形條件進(jìn)行個(gè)別設計，截面尺寸及型式應與通用參考圖保持一致并柵欄達到有效防護高度。
(2)防護柵欄基礎應綜合考慮地區風(fēng)壓、土質(zhì)(巖石)條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素，確保防護柵欄的穩定。

隨著(zhù)現代交通的快速發(fā)展，交通障礙的類(lèi)型也在不斷創(chuàng )新。為了更方便行人和各種機車(chē)，交通護欄的責任不應該被允許?，F在許多城市投入了大量的人力和物力來(lái)修建護欄，這在很大程度上給城市的交通秩序帶來(lái)了安全。城市交通障礙物變得越來(lái)越重要，隨著(zhù)技術(shù)的更新和發(fā)展，種類(lèi)也越來(lái)越多。鐵路護欄網(wǎng)類(lèi)型多樣。它們給不同的城市設施帶來(lái)不同的功能，在日益繁榮的城市交通中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。鐵路護欄網(wǎng)是設置在鐵路路邊的一種護欄網(wǎng)，是一種警示和強行分隔設施。根據其在道路上的空間高度，可分為帶中央分隔帶的高護欄和帶中央分隔帶的低護欄。一高一矮，搭配起來(lái)，更便于交通管理。

面對行人和火車(chē)相互穿梭的混亂局面，許多城市開(kāi)始使用鐵路護欄網(wǎng)進(jìn)行秩序管理，這體現在鐵路護欄網(wǎng)上，為行人安全和火車(chē)有序行駛提供了平臺。其中，鐵路護欄網(wǎng)設置在隔離帶上，是火車(chē)和非機動(dòng)車(chē)隔離車(chē)道的警示和強制設施。鐵路加高護欄位于路邊附近，這是行人和火車(chē)分別行走和駕駛的警告和強制設施?？傊?，隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路護欄網(wǎng)在現代社會(huì )中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。我們應該更加注意保護它，同時(shí)享受它帶來(lái)的便利。