西藏山南雙波護欄高速公路護欄橋梁護欄當雄縣國道護欄廠(chǎng)家價(jià)格
西藏山南雙波護欄高速公路護欄橋梁護欄當雄縣國道護欄廠(chǎng)家價(jià)格
波形梁護欄corrugated?beam?barrier是半剛性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，
以保護車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車(chē)輛越出路(橋)
外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。波形護欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營(yíng)運時(shí)，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時(shí)與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，美觀(guān)配套。車(chē)輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車(chē)輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開(kāi)口處的各組護欄立柱拔出移走，開(kāi)辟通道，便于車(chē)輛通行。
?系統原理
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互
拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、
立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線(xiàn)誘導功能，能與道路線(xiàn)形相協(xié)調，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
主要用途
工業(yè)、農業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。波形護欄的分類(lèi)波形梁護欄一般按設置地點(diǎn)和防撞等級來(lái)分類(lèi)。按設置地點(diǎn)可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，
A級用于公路。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于公路。波形梁護欄產(chǎn)品介紹：常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為
114/140?mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm?浸塑塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果

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