在一整塊公路網(wǎng)欄設計過(guò)程中，應該對地面進(jìn)行現場(chǎng)澆筑、基坑采用人工開(kāi)挖，不能用人工開(kāi)挖的巖石部分，則要采用風(fēng)鎬或者是打孔等輔助方式，進(jìn)行更好的開(kāi)挖，一定要注意現場(chǎng)方式與地面較高的緊固性，只有這樣才能促進(jìn)整整個(gè)護欄網(wǎng)穩定、可靠地安裝下去，同時(shí)也將會(huì )對飛機起飛與著(zhù)陸具具有較強的保護作用。

護欄網(wǎng)是重要的交通基礎設施，安全性與實(shí)用性在要求上更加的嚴格.編焊而成；網(wǎng)格結構簡(jiǎn)練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性。 是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應選用的角鋼與圓鋼，在不同的護欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應不同，整體的噴塑方面應注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

因為護欄網(wǎng)有很好的材料，自然會(huì )讓它在自己的產(chǎn)品使用上面，達到很好的優(yōu)勢，它能在戶(hù)外達到很好的適應性，也是因為這樣，才會(huì )讓它的使用達到了很好的廣泛性，再有就是因為它在產(chǎn)品上面達到了很好的材料，會(huì )讓它的使用壽命有很好的表現，對于現在的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，在使用它的時(shí)候，也是要讓它在使用壽命上面達到很好的要求的。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格受到原材料質(zhì)量的影響。鋼絲粗的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比鋼絲細的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同邊框和立柱），邊框和立柱壁厚厚的機場(chǎng)護欄網(wǎng)肯定比壁厚薄的機場(chǎng)護欄網(wǎng)價(jià)格高（相同鋼絲）。

場(chǎng)護欄網(wǎng)，是一種用于機場(chǎng)周邊安全護欄的產(chǎn)品，機場(chǎng)護欄網(wǎng)采用國產(chǎn)高等級低碳鋼絲或鋁鎂合金絲噴焊而成。網(wǎng)架結構簡(jiǎn)單，運輸方便，安裝不受地形起伏的限制，特別適用于山地、斜坡、多彎道地帶的適應性。護欄網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)久耐用，價(jià)格適中，適用面積大。

機場(chǎng)護欄網(wǎng)的特性：

1.由于機場(chǎng)護欄網(wǎng)具有較高的安全性和良好的抗爬升能力，其連接方式采用SBS扣件，可有效防止人為破壞性拆卸，且橫向彎曲加強筋可顯著(zhù)提高護欄網(wǎng)表面強度，機場(chǎng)護欄網(wǎng)具有美觀(guān)、實(shí)用、運輸安裝方便等特點(diǎn)。

2.安裝時(shí)適應地形，與立柱的連接位置可隨著(zhù)地面的升降而上下調整;

3.在機場(chǎng)護欄網(wǎng)橫向安裝四道彎筋，在整體成本增加不多的同時(shí)，網(wǎng)面強度和美觀(guān)性明顯提高，是目前國內外青睞的護欄網(wǎng)產(chǎn)品。

4.機場(chǎng)護欄網(wǎng)主要用于機場(chǎng)圍網(wǎng)、私人區域、軍區、小區、開(kāi)發(fā)區等。